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不是所有“T”都代表渦輪 三款命名帶“T”車型含義

渦輪增壓技術發(fā)展至今已經相當成熟了,它不僅能大幅度的增加車輛的性能,還可以減小發(fā)動機的排量同時還能保證動力性能,所以大家可能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在路上的車大部分尾標中都有一個字母“T”來代表這是一臺渦輪增壓發(fā)動機的車型,不過可不是所有的字母“T”都代表渦輪,比如我們今天要看的這幾款,你知道它們命名中的“T”是什么含義么?

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖1

奧迪TT

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖2

奧迪TT作為奧迪品牌旗下的入門級小跑車頗受大家喜愛,不論是哪一代車型,奧迪TT都秉承著緊湊的車身,強勁的性能以及高科技感。該車命名中的“TT”可不是代表搭載了兩個渦輪的意思,而是一層更深的含義。

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖3

NSU 1200TT

奧迪TT車型誕生于1998年,其實在它之前奧迪品牌的前身NSU就已經有了幾款以TT命名的車型,比如1963年推出的1000TT、1200TT以及TTS轎車,這幾款車都屬于NSU旗下的Prinz系列,并且均以出色的性能以及操控性著稱。不過后來NSU被大眾收購,Prinz系列車型也紛紛停產。

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖4

上世紀30年代,汽車聯(lián)盟(奧迪前身)憑借著這一臺銀色車身的賽車在當時GP大獎賽上贏得過多次的冠軍,這臺銀色賽車也因此又了“銀劍”的稱號,而該車可以說就是奧迪品牌運動化的鼻祖。而汽車聯(lián)盟中的NSU在曼島Turist Trophy比賽中奪得了冠軍,所以為了紀念這份榮譽,便推出了以Turist Trophy縮寫TT為名字的新車,這也就是奧迪TT名字的起源了。

保時捷911 Carrera T

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖5

2017年的洛杉磯車展上,保時捷發(fā)布了911家族中最新的衍生版本,保時捷911 Carrera T車型。該車命名中的“T”同樣不是代表渦輪增壓的意思,而真實的意義可以追溯到1968年的第一代保時捷911車型上。

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖6

第一代保時捷911采用911+字母的方式代表各種動力調教的車型,其中911 T代表最基礎版本的車型,輸出功率110Ps。911L代表輸出功率130Ps版本車型,而911S代表160Ps輸出版本,也就是車系中的最高版本。

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖7

911 T車型雖然為最基礎動力版本,但是也擁有非常出色的性能,而且還贏得過兩次蒙特卡洛拉力賽冠軍,所以保時捷911 Carrera T車型中的T第一個意思代表全系配置最入門的車型,也就是低配版本,而另一個含義由于配置的降低也使得車輛的重量得到了減輕,所以雖然是最入門車型,但性能卻有了提升,就如同1968年的911 T車型一樣。

邁凱倫675 LT

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖8

675 LT是邁凱倫歷史上第一款量產LT車型,邁凱倫Longtail(LT)系列首款車型是1997年推出的邁凱倫F1 GTR Longail,邁凱倫憑著這臺車出色的性能曾獲得過多次大賽中的冠軍。2015年的日內瓦車展上,邁凱倫推出了量產版的Longtail車型,也就是邁凱倫675 LT。

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖9

邁凱倫F1 GTR Longail

“LT”也就是Longtail的縮寫,Longtail意為改進和加長的車身,至今為止邁凱倫旗下一共推出過4款以Longtail命名的車型,它們共同的特點就是擁有夸張的空氣動力學套件,突出的前唇、獨特的側裙、尾部巨大的擴散器以及固定尾翼,通過這些套件提升性能以及操控性。所以LT的另一層含義代表著“出色的性能、極致的輕量化、完美的空氣動力學、專注于賽道同時還兼顧實用性的設計”。

不是所有T都代表渦輪 三款命名帶T車型含義-圖10

邁凱倫675 LT可以說是邁凱倫旗下意義非常重大的一款車型,該車搭載了一臺3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)為一臺7擋雙離合變速箱,最大功率675Ps,最大扭矩700N·m,0-100km/h加速時間僅為2.9秒,最高車速可達330km/h。

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