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林肯首款純電車計劃擱淺 但會推出“替代”車型
受到新冠疫情的影響，汽車廠商可不只是停產(chǎn)停售那么簡單，這不近日就有消息爆出，林肯品牌旗下的首款純電動車型，就由于疫情的影響決定取消推出該車的計劃，這樣的消息無疑讓不少人感到失望，畢竟很可能作為原型車的RIVIAN R1S，不僅是外觀內(nèi)飾還是性能表現(xiàn)都非常驚艷。
RIVIAN R1S
在2019年的時候，一直就有傳言說林肯會與Rivian聯(lián)手打造林肯旗下的首款純電動車型，后來林肯總裁Joy Falotico也證實了這一點。林肯品牌大家肯定非常熟悉了，而RIVIAN其實是一家美國電動車企業(yè)，目前旗下有兩款車型，分別為電動皮卡R1T和SUV車型R1S。
RIVIAN R1T
其中電動皮卡R1T不僅外觀非常科幻，同時動力性能以及越野性能也都非常出色，雖然車身龐大，長/寬/高達到了5475/2015/1815mm，軸距為3450mm。但R1T每一個車輪都搭載了一臺獨立的電機，最大功率可達147kW，四個電機的綜合最大功率達588kW，這也讓R1T成為了一款真真正正的四驅(qū)車型。另外，本來就有純電動車扭矩大動力響應(yīng)迅速的特點，再有了四臺電機，R1T可以在3內(nèi)完成0-100km/h的加速，可以說性能堪比超級跑車。
而另外的一臺SUV車型R1S，就是一直被傳為是林肯首臺純電動車的原型車，外觀內(nèi)飾等等都會基于該車進行研發(fā)。RIVIAN R1S定位為中大型7座純電動SUV車型，外觀方面與電動皮卡R1T一樣采用了RIVIAN的家族式設(shè)計，所以看上去非常的有科技感，類似貫穿式的LED前大燈燈帶配合上兩個小尺寸格柵非常有設(shè)計感。
車身的側(cè)面采用了平直方正的造型，長/寬/高為：5040mm/2015mm/1820mm，軸距3450mm，這樣尺寸的7座SUV空間方面的表現(xiàn)應(yīng)該還是非常實用的。
車輛的尾部造型采用了非常簡約的設(shè)計，除了一條與車頭相互呼應(yīng)的貫穿式尾燈，再無其它細節(jié)修飾，這樣的造型看起來反而非常大氣。
RIVIAN作為一家美國汽車廠商，R1S的內(nèi)飾也非常富有美式豪華氣息，雖然加入了全液晶儀表和中控大屏幕，但整體的氛圍依舊是舒適溫馨為主。
動力方面與電動皮卡R1T保持一致，這也是該車的亮點之一，四臺電機分別驅(qū)動四個輪子，使得該車也擁有非常強悍的越野性能，功率方面也與R1T一致，綜合最大功率588kW，所以同樣能達到3秒內(nèi)破百的出色性能。
正是由于RIVIAN R1S的這些特點，人們才對林肯旗下的首款純電動車型如此期待，不幸的是由于疫情的影響，該項目被終止了。林肯官方也證實了這個決定：鑒于當(dāng)前的疫情影響，林肯和RIVIAN決定不繼續(xù)開發(fā)基于RIVIAN R1S的純電動汽車。但林肯電氣化的戰(zhàn)略保持不變，未來還是會推出其它的純電動汽車。但是好消息是，林肯方面也表示，依舊會和RIVIAN繼續(xù)合作研發(fā)其它的純電動車型。
