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年輕人的收割機/只要13萬 馬自達CX-30實拍解析

年輕人買車要什么?首先是售價,不能太高,畢竟要考慮自身承受能力;其次,一定要有顏值,超高的顏值才會讓你在車流中顯得與眾不同更為出眾;而對于動力與操控也不能太弱,適時也要感受速度帶來的刺激……

而上述幾點也是現(xiàn)如今各大車企所力求的,不過有那么一家車企卻是將其做到了極致,想必各位也能猜出是哪個車企。沒錯,它就是執(zhí)著的馬自達,旗下阿特茲、昂克賽拉的顏值與實力在同級別中絕對算得上是優(yōu)等生,并且售價也不貴。當(dāng)然,即便是作為“小廠”的馬自達,也不僅限于高顏值硬實力的轎車,這不又推出了今天主角——長安馬自達CX-30緊湊型SUV,既然如此,我們就先通過靜態(tài)解析來看看它的表現(xiàn)如何。

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這款車被馬自達官方稱之為“跑旅SUV”,CX-30作為馬自達全新世代產(chǎn)品群首款SUV車型,將極致美學(xué)和空間實用性實現(xiàn)了融合,兼具轎車優(yōu)雅的同時還可以提供旅車的實用空間,重點在于還有SUV車型獨有的通過性,簡而言之的話,這款車可以理解為跨界車型。

在此前,馬自達CX-30已經(jīng)正式開啟預(yù)售,共將推出8款車型(1款手動+7款自動),官方公布的預(yù)售價格區(qū)間為12.99-17.69萬元,單憑預(yù)售價來看,相比競品更便宜一些,而相比同級別車型配置也有優(yōu)勢。

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高顏值一直都是馬自達車型的代名詞,尤其是這類小型的兩廂車,在高顏值的基礎(chǔ)上更顯精致與運動。至于設(shè)計,魂動理念各位都不陌生,而CX-30在此基礎(chǔ)上,前大燈組與尾燈造型更博人眼球,其次就是面積較大的防刮條與車頂行李架,滿滿的跨界車元素。但說句實在的,它很像兩廂版的“馬自達3”,或許是一種寄托才有這種感覺吧……

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內(nèi)飾相比于外觀更能吸引人,簡約的設(shè)計、出色的用料相比此前的馬自達車型來說,真的是有了質(zhì)的提升,而面對同級別車型可以說:沒有一個能打的!還包括自主品牌車型。配置上,我們實拍車型的配置不算低,全景影像、液晶儀表、分區(qū)自動空調(diào)、HUD抬頭顯示、座椅位置記憶等主流功能都在列。也就是說CX-30內(nèi)飾有顏也更有料。

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動力部分的表現(xiàn)毋庸置疑,熟悉配方,其中最值得一提的還是這臺6AT變速箱,真的是用過都說話,即便是沒有運動模式。而底盤部分,很多人都說馬自達沒誠意偷工減料之類的話術(shù),其實好壞與否和工程師的調(diào)教息息相關(guān)。并且這款車還帶有馬自達看家的GVC Plus (G-Vectoring Control Plus) 加速度矢量控制系統(tǒng)升級版(回正力矩強化系統(tǒng)),操控自然不會太差。至于實際表現(xiàn)如何,我們會在后續(xù)的試駕中為各位詳細說明。

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靜態(tài)表現(xiàn)可以說是無懈可擊,個性有多強談不上,但是在顏值方面,大眾探歌、豐田C-HR等車型在它面前都顯得暗淡些許;內(nèi)飾設(shè)計上,更是如此,CX-30的表現(xiàn)甚至有幾分雷克薩斯的意思;動力就更不必多說了,自吸引擎的堅守者;最后,就是售價方面,若是實際售價低于競品的話,銷量應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。而相比于以上這些,我更期待它的駕駛表現(xiàn)。

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