路虎新攬勝極光諜照曝光 或搭載三缸1.5T+電機
攬勝極光是路虎在華國產(chǎn)的首款車型,中期改款車型已經(jīng)在去年7月份正式上市。網(wǎng)上車市近日獲得了攬勝極光的重度偽裝諜照,預(yù)計新車為攬勝極光插電混動版本。目前海外版極光PHEV車型已經(jīng)發(fā)布,搭載由1.5T三缸發(fā)動機與電動機組成,綜合油耗低至1.4L/100km,以每升汽油6元計算,百公里油費僅8.4元,折合每公里油費不到9分錢。
從諜照來看新車與現(xiàn)款車型并無任何區(qū)別,從海外版官圖,我們可以看到攬勝極光PHEV車型在車身左側(cè)后翼子板處增加了充電接口,另外尾門處采用了P300e的標識。在內(nèi)飾部分同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計,不同之處是在中控屏上增加了電池能量信息及駕駛模式的選擇。
攬勝極光PHEV車型動力方面搭載英杰力三缸1.5T發(fā)動機+電動機,據(jù)海外媒體報道,系統(tǒng)綜合功率達227kW,峰值扭矩540N.m,相比現(xiàn)款英杰力2.0T高功率發(fā)動機動力大幅提升,相比寶馬X1 xDrive30Le不論是發(fā)動機還是電動機的動力都要更強。傳動系統(tǒng)相比燃油版車型也進行了調(diào)整,采用8AT變速箱取代了燃油版的9AT。新車綜合油耗低至1.4L/100km,相比燃油版車型下降80%。
奇瑞捷豹路虎早就具備了1.5T三缸機的生產(chǎn)能力,年產(chǎn)能14萬臺,但國產(chǎn)車型遲遲未搭載,攬勝極光PHEV車型有望成為首款搭載1.5T的車型,未來路虎發(fā)現(xiàn)運動版等車型也將使用這套1.5T插混動力系統(tǒng)。
