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BEIJING X7預(yù)售10萬(wàn)元起 6月上市/比漢蘭達(dá)還大

10天前，北汽集團(tuán)舉辦了一場(chǎng)特殊的10分鐘發(fā)布會(huì)，宣布“BEIJING品牌”正式定名為“BEIJING汽車(chē)”，并介紹了產(chǎn)品、服務(wù)、團(tuán)隊(duì)、活動(dòng)一系列落地動(dòng)作，全新SUV BEIJING-X7也同步開(kāi)啟了預(yù)售。5月25日，BEIJING-X7舉辦了云端品鑒會(huì)，公布了更加詳細(xì)的預(yù)售政策。新車(chē)共推出5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格為10-15萬(wàn)元，將在6月上市。

該車(chē)定位A+級(jí)SUV，但軸距卻超過(guò)級(jí)別更高的豐田漢蘭達(dá)，能充分滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求。北京汽車(chē)藍(lán)谷營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司總經(jīng)理李一秀表示，在5月25日-6月20日預(yù)售期內(nèi)，登陸京東或天貓BEIJING品牌旗艦店下訂BEIJING-X7的客戶(hù)，即可享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（1年2次），還有機(jī)會(huì)得到價(jià)值5,000元鉆戒一枚。

BEIJING-X7是基于全新BMFA架構(gòu)打造的首款車(chē)型，該平臺(tái)整合全球戰(zhàn)略合作資源，可推出車(chē)長(zhǎng)在4400mm-4950mm的車(chē)型，覆蓋從A0級(jí)到A+級(jí)產(chǎn)品研發(fā)。此外，官方還表示，BMFA平臺(tái)可支持研發(fā)SUV、COV、MPV、SEDAN四大類(lèi)車(chē)型，支持/右舵、油/電/混等動(dòng)力、前/后/四驅(qū)等驅(qū)動(dòng)形式以及后懸架結(jié)構(gòu)的任意切換，以及消費(fèi)者對(duì)于車(chē)型和動(dòng)力的不同需求。

在生產(chǎn)方面，基于架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)線(xiàn)，使關(guān)鍵零件的通用率達(dá)到了75%，結(jié)合精益生產(chǎn)、精致設(shè)計(jì)、精細(xì)管理三大生產(chǎn)理念，讓BMFA架構(gòu)生產(chǎn)更加高效，且更加安全。智能化方面，BMFA架構(gòu)基于E-E3.0架構(gòu)集合5G整車(chē)大數(shù)據(jù)、北汽云端服務(wù)構(gòu)建BIEJING智能生態(tài)圈，支持L2-L3級(jí)智能駕駛。

BEIJING-X7前臉采用比較大氣的六邊形進(jìn)氣格柵，兩邊配有全LED大燈。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了隱藏式門(mén)把手、雙色/鉆石切刀效果的輪輞設(shè)計(jì)以及懸浮式車(chē)頂。空間是BEIJING-X7較同級(jí)車(chē)型非常的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，2800mm的軸距超過(guò)長(zhǎng)安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8等車(chē)型，甚至比豐田漢蘭達(dá)這樣的中型SUV還要長(zhǎng)。此外，該車(chē)還采用了純平地臺(tái)、后排座椅180°純平放倒設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了空間利用率。

內(nèi)飾部分，BEIJING-X7在保留概念車(chē)“ILLUNINATE 耀”的一些元素之外，還加入了更多細(xì)節(jié)，包括夜光膜片、透明膜片、六邊形參數(shù)化的反光效果等。安全性方面，新車(chē)擁有高強(qiáng)鋼籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，熱成型鋼比例高達(dá)14%，同時(shí)配置6個(gè)安全氣囊和前后排預(yù)緊式安全帶。

AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等17項(xiàng)ADAS系統(tǒng)也出現(xiàn)在BEIJING-X7上。動(dòng)力方面，BEIJING-X7燃油版先期推出1.5T車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或7DCT變速箱，后續(xù)還將增加2.0T+8AT動(dòng)力以及插電混動(dòng)車(chē)型。此外，BEIJING X7還會(huì)在明年推出純電動(dòng)版本。