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點(diǎn)燃操控激情 實(shí)拍廣汽謳歌NEW CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款

作為廣汽謳歌首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，CDX自2016年7月上市以來(lái)，至今已在豪華緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域打拼了接近四年的時(shí)間。其配備的AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)、ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)、CDC可變阻尼減振器、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ASC主動(dòng)聲音控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，無(wú)論是在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在，在同級(jí)別車(chē)型中都屬于耀眼的配置，能夠提升整車(chē)的操控質(zhì)感。而隨著謳歌CDX A-Spec概念版在去年廣州車(chē)展的亮相，量產(chǎn)版本也如大家所愿即將登場(chǎng)，新車(chē)于今天（6月5日）在全國(guó)特約店正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為23萬(wàn)元起，并將于本月燃情上市。

此次上市的NEW CDX屬于中改款車(chē)型，除了標(biāo)準(zhǔn)款車(chē)型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整之外，最明顯的變化在于增加了配備了Acura A-Spec套件的運(yùn)動(dòng)款車(chē)型。在這里先給大家普及一下，Acura A-Spec即“Acura Special”，意為Acura（謳歌）專為滿足用戶提升運(yùn)動(dòng)性能體驗(yàn)需求而衍生的特別版本，其在Acura北美主力車(chē)型上均有搭載。而接下來(lái)，我們來(lái)看看這款更具運(yùn)動(dòng)氣息的新車(chē)，是如何點(diǎn)燃消費(fèi)者的操控激情的。

面對(duì)一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的推陳出新，廣汽謳歌CDX的中改款確實(shí)顯得有點(diǎn)姍姍來(lái)遲，不過(guò)，正所謂“亡羊補(bǔ)牢未為晚矣”，恰恰是看穿了對(duì)手的一招一式，NEW CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款的到來(lái)才會(huì)帶有“后發(fā)制人”的感覺(jué)。新車(chē)在保留現(xiàn)款車(chē)型豐富配置的基礎(chǔ)上，無(wú)論是更具動(dòng)感氣息的造型，還是更有奢華質(zhì)感的用料，都稱得上是錦上添花，目的自然是為了迎合年輕化消費(fèi)者追求個(gè)性化和時(shí)尚感的需求，相信NEW CDX會(huì)在運(yùn)動(dòng)豪華SUV領(lǐng)域中煥發(fā)全新活力。