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特斯拉跨界越野車渲染圖 Cybertruck設(shè)計風(fēng)格
特斯拉Cybertruck的造型不論好不好看，但科幻感和新穎度絕對是無可挑剔，該車不僅開創(chuàng)了一個汽車全新的設(shè)計風(fēng)格，同時也刷新了人們的認(rèn)知。根據(jù)全球市場上對于Cybertruck車型的訂單量來看，想要體驗這種獨一無二風(fēng)格的可是大有人在。那么想象一下，如果特斯拉真的推出一系列Cybertruck風(fēng)格的車型會是什么樣？今天我們來看一款菱角楔子式風(fēng)格的跨界越野車吧。
大家可能已經(jīng)或多或少的對于Cybertruck有過了解了，該車定位為一臺電動皮卡車，所以尺寸方面可不小，長/寬/高達(dá)到了5900/2000/1900mm，這樣的身材如果真的去拉貨可能非常實用，但對于只是想體驗一下的普通客戶可能就不那么方便了，所以下邊渲染圖中的車型明顯的先對尺寸下手，縮減了車身的大小，為的就是讓它更適合城市和駕駛。
盡管特斯拉已經(jīng)表示短時間內(nèi)不會推出小尺寸的Cybertruck車型，但誰也阻止不了人們對于美好事物的想象，所以國外的一位設(shè)計師就創(chuàng)作了這款特斯拉全新跨界越野車的渲染圖。我們都知道它并不真實，特斯拉也不太可能會采用這個方案，但還是要承認(rèn)，這個渲染圖真是炫酷。
由于采用了與Cybertruck車型一樣的設(shè)計風(fēng)格，并且車頭和車尾的變化也不大，只是尺寸小了更低矮了，所以給人的感覺就好像是把Cybertruck拍扁了一樣。但其實觀察細(xì)節(jié)位置，該車相比Cybertruck要多出了不少的外觀套件，比如看上去凸顯性能的前唇、引擎蓋兩側(cè)的異色突出、車頂?shù)腖ED照明設(shè)備等等。
這些小細(xì)節(jié)都讓該車看起來更加精致，另外也符合它跨界越野車的定位。并且通過這些更加常“規(guī)化”的套件裝飾，也讓該車看上去終于變得親民一些了，日常在城市中除了足夠個性之外，終于不在那么冷冰冰的像個外星產(chǎn)物了。
效果圖中并沒有展示車輛內(nèi)部的設(shè)計，可能設(shè)計師認(rèn)為Cybertruck的內(nèi)飾已經(jīng)足夠完美，那么也就意味著Cybertruck車型上的眾多高科技配置也都會出現(xiàn)在該車上。至于座艙內(nèi)部，很可能采用了四座的布局，原本車尾處的貨倉也變成了標(biāo)準(zhǔn)的后備箱。
至于車輛的性能已經(jīng)不用再對特斯拉有什么質(zhì)疑了吧，雖然該車沒有公布任何數(shù)據(jù)，但3秒內(nèi)完成破百的能力肯定是沒有任何問題了，超過500公里的續(xù)航里程也能讓人踏實的去完成一次野營了。對于這樣一臺兼顧了性能、越野、實用價值的個性車輛，你能接受么？不妨將你的想法寫在評論中吧。
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