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成都車(chē)展純電動(dòng)車(chē)搶先看！比亞迪宋PLUS EV領(lǐng)銜

一年一度的成都車(chē)展即將在7月24日拉開(kāi)帷幕，網(wǎng)上車(chē)市梳理了本屆車(chē)展的純電動(dòng)新車(chē)，其中蔚來(lái)EC6、別克微藍(lán)7以及五菱宏光MINI EV三款新車(chē)上市，比亞迪宋PLUS EV和愛(ài)馳U6 ion為首次在國(guó)內(nèi)發(fā)布，從外觀設(shè)計(jì)方面，這5款車(chē)型都有可圈可點(diǎn)之處。在價(jià)格方面。最便宜車(chē)型為已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售的五菱宏光MINI EV，補(bǔ)貼后預(yù)售2.98萬(wàn)元起。

比亞迪宋PLUS EV

比亞迪宋PLUS外觀設(shè)計(jì)依然以“Dragon Face”為基本理念，但與宋Pro EV不同的是采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)“龍晶”LED大燈區(qū)域，與全新旗艦轎車(chē)漢EV一致，霧燈與下進(jìn)氣格柵相得益彰。尾部線(xiàn)條相對(duì)宋Pro EV更加凌厲，“龍爪”尾燈面積有所減小，后保險(xiǎn)杠與后備箱連接處六邊形區(qū)域增大，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。新車(chē)內(nèi)飾部分目前尚無(wú)相應(yīng)信息，據(jù)官方信息顯示，新車(chē)內(nèi)飾由前奔馳S級(jí)內(nèi)飾總監(jiān)米開(kāi)勒設(shè)計(jì)，與漢同源。

比亞迪宋PLUS車(chē)身尺寸為4705×1890×1680mm，軸距2765mm，尺寸比宋pro更大。不過(guò)在動(dòng)力方面，宋PLUS EV采用的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電機(jī)的組合，最大輸出功率為120/135kW，最大扭矩為280Nm，與宋Pro EV保持一致。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為2.98萬(wàn)元-3.88萬(wàn)元。新車(chē)外觀上沿用了五菱宏光家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)由于更小的車(chē)身以及兩門(mén)四座的布局，讓整車(chē)看起來(lái)較為“呆萌”；從內(nèi)飾整體來(lái)看，新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)理念，較為簡(jiǎn)約，搭配雙色紋理面料。

五菱宏光MINI EV采用“外小內(nèi)大”的實(shí)用性設(shè)計(jì)理念，空間利用率較大。值得一提的是，由于尺寸較小，新車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.2m，在日常行駛中駕駛方便。在空間體驗(yàn)方面，該車(chē)后排可以折平放倒，可靈活調(diào)整，最大可達(dá)741升；儲(chǔ)物方面包括茶杯托、門(mén)板儲(chǔ)物格、儀表盤(pán)儲(chǔ)物格在共有12處儲(chǔ)物空間，為前后排乘客輕松放置物品提供便利。

蔚來(lái)EC6

蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目今年2月底在江淮工廠(chǎng)正式啟動(dòng)，這也是合肥江淮蔚來(lái)制造基地量產(chǎn)的第三款車(chē)型。EC6在去年12月28日NIO Day上首次發(fā)布并接受預(yù)訂，從實(shí)車(chē)圖中可看出，新車(chē)采用隱藏式門(mén)把手、五輻回旋鏢式輪轂。此外，EC6匹配一體化穹頂式玻璃車(chē)頂，總面積達(dá)2.1平方米。

在競(jìng)品方面，蔚來(lái)EC6對(duì)標(biāo)的是特斯拉Model Y，Model Y國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目已經(jīng)正式啟動(dòng)，將于明年在上海工廠(chǎng)投產(chǎn)。蔚來(lái)EC6雙電機(jī)版在續(xù)航方面對(duì)比特斯拉有一定優(yōu)勢(shì)，該車(chē)百公里加速時(shí)間僅為5.6s。在售價(jià)方面，隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)化率提升和產(chǎn)能爬坡，國(guó)產(chǎn)Model Y售價(jià)有望下探至40萬(wàn)元以?xún)?nèi)，對(duì)于蔚來(lái)EC6來(lái)說(shuō)有不小的壓力。

別克微藍(lán)7

別克微藍(lán)7基于通用汽車(chē)全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，配備LG動(dòng)力電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)500km，上市后將與廣汽本田VE-1、現(xiàn)代昂希諾EV等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。微藍(lán)7車(chē)身尺寸分別為4264×1767×1616（1618）mm，軸距為2675mm，軸距超同級(jí)競(jìng)品，得益于純電動(dòng)平臺(tái)的架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，微藍(lán)7的無(wú)門(mén)檻純平地板帶來(lái)了普通SUV無(wú)法具備的進(jìn)出便利性和乘坐舒適性，可開(kāi)啟的全景天窗可以更好的照顧到后排乘客。后排座椅可6/4分割完全放平，載物空間可從363L擴(kuò)展至到1331L。

愛(ài)馳U6 ion

愛(ài)馳U6 ion概念車(chē)此前已在德國(guó)正式發(fā)布，該車(chē)定位為智能轎跑SUV，由日本著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師奧山清行（曾設(shè)計(jì)法拉利ENZO）操刀設(shè)計(jì)，外觀造型十分個(gè)性化。新車(chē)量產(chǎn)版將與U5均基于MAS平臺(tái)打造，未來(lái)上市后將競(jìng)爭(zhēng)特斯拉Model Y以及蔚來(lái)EC6等同級(jí)別轎跑SUV。

與寶馬X6與X5同平臺(tái)打造以及命名方式類(lèi)似，愛(ài)馳U6 ion也與U5同平臺(tái)，該平臺(tái)具有可延伸、可擴(kuò)展、可適應(yīng)多種驅(qū)動(dòng)形式的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，為U6 ion概念車(chē)量產(chǎn)提供保障。據(jù)了解，U6 ion量產(chǎn)版將與U5一樣，也會(huì)提供雙電池包的選擇，綜合續(xù)航可超過(guò)500km，并且將配備L3級(jí)智能輔助駕駛功能。