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日產(chǎn)Ariya全球首發(fā)亮相 科幻外觀+610公里續(xù)航

2020年7月15日，日產(chǎn)正是發(fā)布了旗下的全新純電動SUV車型-日產(chǎn)Ariya，新車不僅極大程度的延續(xù)了概念車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，同時還提供兩個版本的車型，其中入門版車型續(xù)航里程為483公里，而長續(xù)航版本將達到610公里的續(xù)航能力。

日產(chǎn)汽車公司董事會成員，日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行官，總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在發(fā)布會上表示：“日產(chǎn)Ariya集合了日產(chǎn)汽車在電動化車型和跨界車型方面的優(yōu)勢，是對日產(chǎn)汽車駕駛激情和設(shè)計的全新詮釋。”

如果你喜歡未來科幻風(fēng)格的設(shè)計，那么日產(chǎn)Ariya一定能滿足你的胃口，新車極大程度的延續(xù)了概念車的設(shè)計，甚至該車前衛(wèi)的造型完全顛覆了大家對于日產(chǎn)這個品牌的一貫看法。

車頭方面日產(chǎn)Ariya采用了純電動汽車慣用的封閉式進氣格柵設(shè)計，但黑色的格柵面板上采用了非常精致的花紋點綴，狹長的大燈設(shè)計配合回力標樣式的日間行車燈讓車頭看上去非常霸氣，同時還夾帶著一些未來感的神秘氣息。

車身側(cè)面的造型非常優(yōu)雅，雖然該車定位為純電動SUV，但側(cè)面看上去還有一些跨界車的風(fēng)格。亮黑色的懸浮式車頂與車身形成雙色拼接效果，整體的線條相比車頭要柔和一些，少了一些霸氣但多了一些高貴的氣質(zhì)。

此外為了優(yōu)化續(xù)航和風(fēng)阻，該車的輪圈采用了半封閉式的設(shè)計，切割造型加上黑白灰的配色頗具質(zhì)感，如果仔細觀察還能看到輪圈采用了不對稱式的花紋設(shè)計，非常新穎耐人尋味。

車輛的尾部采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，內(nèi)部的LED光源采用了一條細線的形式，配合上熏黑的燈殼精致感非常出色。另外可能大家也注意到了車頂?shù)奈恢镁尤慌鋫淞藘蓚€鯊魚鰭天線設(shè)計，有點類似犄角的感覺，似乎在與車頭的“神秘表情”遙相呼應(yīng)。

日產(chǎn)Ariya的內(nèi)飾設(shè)計相比外觀要平淡了不少，主打簡潔科技風(fēng)格。造型獨特的方向盤在下方還設(shè)計了一個鍍鉻材質(zhì)回正標的小細節(jié)，帶打孔的真皮材質(zhì)包裹也提升了內(nèi)飾的檔次。

中控臺位置主要分為兩層，最上方是全液晶儀表和中控屏幕的連體式設(shè)計，其中多媒體中控屏幕的尺寸達到了12.3英寸，在其下方是中控臺的第二層，看上去極為簡單但卻隱藏著幾個觸控按鍵，科技感營造的非常到位。

本次發(fā)布的車型內(nèi)飾采用了純黑色內(nèi)飾設(shè)計，黑色的皮革材質(zhì)基本覆蓋了所有能觸摸到的部位，同時在中控臺以及擋把位置采用了暗色拉絲紋理的裝飾面板，活躍了整體的氣氛。目前還不知道該車會不會提供淺色內(nèi)飾可以選擇，感覺可能溫馨一些的淺色內(nèi)飾與該車會更搭配。

至于座椅和空間方面，根據(jù)發(fā)布的官圖來看，該車采用了超薄座椅設(shè)計，極大的提升了車內(nèi)的空間，日產(chǎn)也表示這樣的設(shè)計并不會影響座椅的舒適性。后排方面目前已知的是中間位置的地板為純平式設(shè)計，對于提升中間位置的乘坐舒適性會有較大的幫助。

動力方面，日產(chǎn)Ariya將推出兩個版本的車型，入門版本車型將采用前驅(qū)單電機的形式，最大功率為218馬力，最大扭矩為300牛·米；而高性能版本將采用前后雙電機的四輪驅(qū)動形式，同時還會配備扭矩分配系統(tǒng)，該車型的最大功率可達389馬力，最大扭矩達600牛·米，官方公布高性能版本的車型0-100km/h加速時間為5.1秒。

另外電池方面，日產(chǎn)Ariya也提供了兩種不同容量的電池組，分別為63kWH電池組和87kWh電池組，官方表示入門版車型的續(xù)航里程可達483km，而搭載87kWh電池組的車型續(xù)航里程將達到610km。