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猛禽+牧馬人會(huì)變成什么？答：中國首款全尺寸皮卡
7月20日，科技長城創(chuàng)變未來，長城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)在河北保定的哈弗技術(shù)中心舉辦，長城汽車正式發(fā)布“檸檬”、“坦克”以及咖啡智能三個(gè)技術(shù)品牌。長城汽車方面表示，三大技術(shù)品牌將是長城汽車“解題”的第一步。
值得注意的是，長城汽車的坦克平臺(tái)將會(huì)定位專業(yè)越野平臺(tái)，涵蓋B到D+級(jí) SUV和皮卡車型，提供極致越野能力。
該平臺(tái)軸距適用范圍達(dá)到2750-3750mm，而福特F-150猛禽的軸距不過3685mm，也就是說未來坦克平臺(tái)將推出中國首款全尺寸皮卡、并將在軸距上超過同級(jí)別標(biāo)桿車型福特F-150猛禽。
動(dòng)力方面，將會(huì)有燃油、混動(dòng)和插電混動(dòng)三種動(dòng)力形式。其中，燃油車型將會(huì)搭載一直名聲在外的3.0T六缸渦輪增壓汽油機(jī)和3.0T六缸雙渦輪增壓柴油機(jī)，3.0T的汽油機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)為260kW/500N·m，3.0T柴油機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)則為230kW/650N·m，動(dòng)力水平直逼福特猛禽等國際一流全尺寸皮卡水準(zhǔn)，并將匹配國內(nèi)首款縱置9AT變速箱。
另外，該平臺(tái)的車型還將配備“三把鎖”，并采用更加專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，此前就有內(nèi)部消息表示將搭載和福特F-150猛禽同款的四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)，新平臺(tái)車型的離地間隙達(dá)到224mm，接近角36.3°、離去角37.2°、并實(shí)現(xiàn)100%的最大爬坡度。還將會(huì)有類似福特猛禽上搭載的FOX電控避震系統(tǒng)，電腦根據(jù)地形主動(dòng)調(diào)解阻尼。有意思的是，該平臺(tái)車型還將擁有類似Jeep牧馬人盧比肯的可斷開主動(dòng)防傾桿，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪最大30mm的高度差異。
最驚喜的是，還將會(huì)有超大行程主動(dòng)懸架，可實(shí)現(xiàn)120mm的懸架變化，提供超強(qiáng)的極限地形適應(yīng)能力，基礎(chǔ)涉水深度為900mm，開啟主動(dòng)懸架后涉水深度可達(dá)965mm。
在筆者看來，如果未來長城推出這樣極致的硬派越野車以及皮卡車型的話，將會(huì)是國內(nèi)市場最硬派的自主品牌車型之一，融合了福特F-150猛禽和Jeep牧馬人的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，以及自主研發(fā)的多項(xiàng)技術(shù)，配以長城一直以來的出色性價(jià)比迅速占據(jù)市場空白。
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