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從Y一代到Z一代，榮耀傳承，第三代哈弗H6未來(lái)可期

作者丨李安定、李蠻

時(shí)間過(guò)得真快，2001年，新華社開(kāi)辟了我的專(zhuān)欄《門(mén)外車(chē)譚》。第一篇文章的題目就叫《為了“Y一代”》。連文中SUV的叫法，在國(guó)內(nèi)媒體也是第一次。光陰似箭，一晃，1995到2009年間出生的“Z一代”，又成為購(gòu)車(chē)的主流。

為“Z一代”開(kāi)發(fā)，具有質(zhì)的飛躍與變革的第三代哈弗H6以及特色車(chē)型哈弗“大狗”即將在成都車(chē)展預(yù)售和亮相。

自2012年誕生，哈弗H6已經(jīng)累計(jì)用戶300萬(wàn)，被譽(yù)為一款“國(guó)民神車(chē)”。此前歷經(jīng)兩代車(chē)型，連續(xù)8年穩(wěn)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV銷(xiāo)量第一名。正是哈弗H6推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的升級(jí)和SUV市場(chǎng)崛起。

長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理文飛表示，基于模塊化架構(gòu)“檸檬平臺(tái)“研發(fā)的第三代哈弗H6將會(huì)讓人們對(duì)哈弗的實(shí)力和科技含量的認(rèn)識(shí)，再上一個(gè)新臺(tái)階。

1 新車(chē)搭載百億元打造的平臺(tái)架構(gòu)

攜平臺(tái)架構(gòu)及智能化新技術(shù)，第三代哈弗H6和哈弗“大狗”強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。

哈弗的野心，是開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)模塊化平臺(tái)架構(gòu)時(shí)代。做中國(guó)最好的整車(chē)平臺(tái)。

作為一個(gè)追求領(lǐng)先全球技術(shù)的中國(guó)汽車(chē)品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)耗資百億元打造自己旗下的模塊化平臺(tái)架構(gòu)已初見(jiàn)成效。日前筆者獲悉，三個(gè)架構(gòu)分別被命名為“檸檬”、“咖啡”和“坦克”。

7月20日，長(zhǎng)城汽車(chē)在保定總部發(fā)布了整車(chē)（承載式）技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)——“檸檬”，這也是繼吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA之后又一中國(guó)車(chē)企發(fā)布的平臺(tái)架構(gòu)。意在挑戰(zhàn)大眾的MQB等跨國(guó)公司技術(shù)。

在“檸檬”平臺(tái)架構(gòu)上，將能開(kāi)發(fā)軸距范圍在2650到3005mm之間SUV、轎車(chē)、MPV 三類(lèi)車(chē)型；可以兼容燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫能源在內(nèi)的四種動(dòng)力總成；A0級(jí)到D級(jí)5個(gè)車(chē)型級(jí)別的新車(chē)。

即將在成都車(chē)展首秀的第三代哈弗H6和哈弗大狗也是該平臺(tái)架構(gòu)的首次應(yīng)用。

該平臺(tái)架構(gòu)燃油動(dòng)力包括2.0T、1.5T四款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T高功率、1.5T高功率機(jī)型分別領(lǐng)先大眾2.0T、本田1.5T等主流合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。并配備長(zhǎng)城自主研發(fā)的7DCT、9DCT變速箱，其中9DCT是全球首款量產(chǎn)9速雙離合變速箱。

第三代哈弗H6最明顯的變化是白車(chē)身減重44kg，在同等動(dòng)力條件下，車(chē)身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。

2 智能化是哈弗的未來(lái)

在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的今天，汽車(chē)智能化和車(chē)載網(wǎng)聯(lián)功能已是競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。

“Z一代”對(duì)一款新車(chē)的車(chē)載導(dǎo)航、在線娛樂(lè)、手機(jī)投屏等功能，往往是優(yōu)先級(jí)的關(guān)注點(diǎn)。

智能科技是第三代哈弗H6最大的突破和創(chuàng)新。

檸檬平臺(tái)作為時(shí)代引領(lǐng)，支持整車(chē)級(jí)FOTA，可實(shí)現(xiàn)40余項(xiàng)，上千個(gè)功能的遠(yuǎn)程升級(jí)，它也是行業(yè)首個(gè)千兆以太網(wǎng)+5G的整車(chē)平臺(tái)，通過(guò)新一代智能AI交互的全面革新，賦能智慧出行。

軟硬件后續(xù)迭代曾是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，燃油車(chē)能做到FOTA迭代在以往并非易事。而第三代哈弗H6新車(chē)支持整車(chē)級(jí)FOTA功能，是全球首款可實(shí)時(shí)升級(jí)的燃油SUV。在年內(nèi)接入5G模塊后。更達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

在智能交互方面，新車(chē)采用了科大訊飛定制化語(yǔ)音，并且語(yǔ)音交互支持四大功能：深度思考、真人語(yǔ)音、虛擬形象、主動(dòng)交互。讓整個(gè)交互體驗(yàn)更加生動(dòng)有趣。

新車(chē)還支持權(quán)限分享和保護(hù)。訪客模式可限制車(chē)輛部分功能，保護(hù)隱私。然而給朋友通過(guò)藍(lán)牙鑰匙分享功能，直接解鎖車(chē)輛。

第三代哈弗H6還支持L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛，并且具備了全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、智慧躲閃、智能過(guò)彎、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、TJA 擁堵輔助、全自動(dòng)泊車(chē)等。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大部分豪華車(chē)型的配置。

其中AEB緊急制動(dòng)功能還能支持對(duì)十字路口的監(jiān)測(cè)，在更加復(fù)雜危險(xiǎn)的場(chǎng)景下杜絕危險(xiǎn)狀況的發(fā)生，是第三代哈弗H6獨(dú)門(mén)絕技。

第三代哈弗H6在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)全自動(dòng)泊車(chē)50米循跡原路返回功能。目前寶馬新3系和新5系雖然搭載了這一功能，但自動(dòng)返回需要人為控制車(chē)輛，而第三代哈弗H6的領(lǐng)先之處，在于低速狀態(tài)下完全可以靠車(chē)輛自己來(lái)控制。技高一籌。

3 東方韻味和未來(lái)美學(xué)構(gòu)成的設(shè)計(jì)理念

注重一輛乘用車(chē)的“高顏值”和舒適感，是Z一代年輕人普遍的選擇。

哈弗對(duì)高級(jí)感的理解是，東方韻味代表新時(shí)代的“高級(jí)感”。

設(shè)計(jì)師在談到他的設(shè)計(jì)思路時(shí)說(shuō)：中國(guó)正在引發(fā)世界級(jí)的“東方文化潮”，這不僅是一種文化現(xiàn)象，更是一種審美更迭，東方韻味已成為未來(lái)世界的新視覺(jué)力量。

年輕人永遠(yuǎn)都在創(chuàng)造著“未來(lái)感知”。未來(lái)美學(xué)不止是設(shè)計(jì)語(yǔ)言的表現(xiàn)，更是應(yīng)用場(chǎng)景的全面融合，未來(lái)美學(xué)，可以承載得下關(guān)于未來(lái)的一切想象。

哈弗創(chuàng)新東方式未來(lái)美學(xué)，將東方哲學(xué)與未來(lái)科技完美融合。

落實(shí)到車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，第三代哈弗H6設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于山與水的陰陽(yáng)結(jié)合，既有山的穩(wěn)重威儀，又有水的靈動(dòng)柔美。剛?cè)岵?jì)，張弛有度，動(dòng)靜皆宜。

第三代哈弗H6的“宮殿飛檐凌空”式的前臉造型，散發(fā)著霸氣凌空的氣息；源于中國(guó)經(jīng)典幾何紋樣的前格柵，精致中盡現(xiàn)高端品位；騰焰式LED前大燈和長(zhǎng)橋般的LED橫貫式云橋尾燈相得益彰，氣韻生動(dòng)，盡顯王者之勢(shì)。

4 舒適與安全

體現(xiàn)在未來(lái)汽車(chē)必備元素的新舒享主義，是科技與人各居其位的平衡。

第三代哈弗H6在乘坐舒適性方面，極具前瞻極簡(jiǎn)的靜謐空間，可遠(yuǎn)程加熱的智控座椅等等，質(zhì)感和舒適在細(xì)節(jié)中處處用心，盡顯一種高級(jí)感。

舒適，還在于通過(guò)語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)儀表盤(pán)、中控儀表屏和HUD全彩抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)造第三代交互生態(tài)。

舒適，也意味著遠(yuǎn)程車(chē)輛控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、天窗、座椅加熱等一切均可遙控。

此外，第三代哈弗H6也通過(guò)主、被動(dòng)安全，信息安全的全面進(jìn)階，實(shí)現(xiàn)了真正的安全提升。

在被動(dòng)安全方面，71.61%,高強(qiáng)度鋼比例，國(guó)內(nèi)首款熱成型一體式門(mén)環(huán)結(jié)構(gòu)，以及行人保護(hù)等的設(shè)計(jì)提供了可靠的保障；主動(dòng)安全，體現(xiàn)在它支持L3自動(dòng)駕駛拓展；

這一切都滿足了這一代年輕人對(duì)于汽車(chē)新智能的定義，包括安全高效、社交擴(kuò)展、嘗鮮探索和個(gè)性表達(dá)。

結(jié)束語(yǔ)

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“強(qiáng)者更強(qiáng)”的競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，只有真正理解中國(guó)消費(fèi)者的企業(yè)才能脫穎而出。

哈弗深入了解消費(fèi)者訴求，打造強(qiáng)大的品牌力、產(chǎn)品力，在產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)等方面提升品牌形象及與消費(fèi)者訴求的契合度。用第三代哈弗H6打入“Z一代”目標(biāo)客群的初始選單，給消費(fèi)者一款SUV產(chǎn)品序列中最好的選擇。