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和奔馳G級(jí)采用相同制造標(biāo)準(zhǔn) ARCFOX αT靜態(tài)體驗(yàn)

北汽新能源高端品牌ARCFOX首款車型αT已經(jīng)正式量產(chǎn)下線，這款新車誕生于北汽藍(lán)谷麥格納智造基地，最早將于第三季度內(nèi)上市交付。目前ARCFOX αT正在北京主流時(shí)尚商圈做巡展，我們也第一時(shí)間拍攝到了這款新車，下面就請(qǐng)隨我一起靜態(tài)體驗(yàn)，看看誕生于麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)體系下的ARCFOX αT，是否具備和豪華品牌比肩的品質(zhì)實(shí)力。

車尾的“北汽麥格納”標(biāo)識(shí)并不是一個(gè)新的合資品牌，而是表示這款車型誕生于北汽藍(lán)谷和麥格納聯(lián)手打造的新工廠。2019年7月，北汽集團(tuán)與麥格納、鎮(zhèn)江市政府簽署北汽麥格納高端新能源汽車制造基地協(xié)議，2020年4月，ARCFOX αT下線，完全遵循麥格納MAFACT標(biāo)準(zhǔn)體系打造。作為著名的代工商，麥格納這套世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系已先后制造出奔馳G級(jí) 、寶馬Z4、MINI Countryman、捷豹I-PACE等多款豪華車型，甚至可以說是代表著歐洲汽車制造的最強(qiáng)實(shí)力。

從車身尺寸上來看，ARCFOX αT達(dá)到中型SUV的級(jí)別，相比同級(jí)別比較熱門的車型蔚來ES6，可以看到車身三圍小了一圈，而軸距尺寸則稍有領(lǐng)先，這意味著ARCFOX αT能夠提供更為靈活的城市用車體驗(yàn)，同時(shí)車內(nèi)空間表現(xiàn)和蔚來ES6水平相當(dāng)。從續(xù)航和售價(jià)的角度來看，ARCFOX αT目前提供了兩個(gè)續(xù)航版本的車型，最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到653km，根據(jù)這次拍攝現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露的信息，ARCFOX αT的售價(jià)區(qū)間在25-30萬(wàn)，比蔚來ES6便宜了不少。

ARCFOX αT整體外觀造型并沒有過分強(qiáng)調(diào)其新能源車型的身份，例如沒有一處藍(lán)綠色標(biāo)識(shí)，車身線條簡(jiǎn)約明快，給我的感覺并不驚艷，但是很耐看，能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美。在車身姿態(tài)方面，接近于轎跑型SUV的溜背設(shè)計(jì)，讓人對(duì)這款新車的性能表現(xiàn)更加期待了。

ARCFOX αT在內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造方面可以說是非常到位了，雖然從造型本身并沒有那么出彩，但是每個(gè)部分都做得恰到好處，很有些豪華品牌的老道做派。從配置的角度來看，ARCFOX αT在舒適功能和駕駛輔助方面都達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)主流高端新能源車型的水平，長(zhǎng)軸距車身也為內(nèi)部空間的布置創(chuàng)造了便利。

作為一名北汽新能源EX360車型的用戶，并且曾經(jīng)試駕過當(dāng)年粘貼著ARCFOX品牌LOGO的兩門小車Lite，說實(shí)話在沒有看到ARCFOX αT實(shí)車之前，我對(duì)于這款新車的品質(zhì)是存有疑慮的。車尾的“北汽麥格納”標(biāo)識(shí)，讓我看到了ARCFOX品牌對(duì)提升產(chǎn)品品質(zhì)做出的努力，今天靜態(tài)體驗(yàn)下來，ARCFOX αT在細(xì)節(jié)把控方面可以說超出了我的心理預(yù)期，再加上超越同級(jí)別車型的續(xù)航實(shí)力和完備的科技配置，說它是下半年我最期待的一款純電動(dòng)車型也不為過。ARCFOX αT即將發(fā)布上市售價(jià)，我們稍后將為您帶來詳細(xì)的評(píng)測(cè)內(nèi)容，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市。