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凱迪拉克LYRIQ正式亮相 配備33英寸超大屏幕

2020年8月7日，凱迪拉克LYRIQ正式亮相，該車(chē)是凱迪拉克旗下的首款純電動(dòng)SUV車(chē)系，該車(chē)基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái)BEV3打造，配備了Ultium電池系統(tǒng)，續(xù)航方面將超過(guò)483公里。該車(chē)將于2022年在底特律漢姆ramck組裝工廠正式量產(chǎn)，2023年正式上市。

【新車(chē)亮點(diǎn)】

·作為凱迪拉克旗下首款純電動(dòng)SUV，外觀展示了該品牌未來(lái)全新的家族式設(shè)計(jì)

·內(nèi)飾配備33英寸巨大弧面OLED屏幕

·搭載“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)

·首次引入了全新的路噪抑制技術(shù)

·配備一套含19個(gè)揚(yáng)聲器的AKG錄音室音響系統(tǒng)

·配備的Ultium電池系統(tǒng)，續(xù)航里程超過(guò)483公里

外觀亮點(diǎn)：

通過(guò)凱迪拉克LYRIQ的外觀設(shè)計(jì)，我們似乎也能看到未來(lái)凱迪拉克最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在該品牌經(jīng)典的鉆石切割造型的基礎(chǔ)上，新車(chē)融入了更多增加科幻感的設(shè)計(jì)，前臉?lè)矫嬷芯W(wǎng)采用了有利于降低風(fēng)阻的封閉式進(jìn)氣格柵，同時(shí)融入了大量的LED燈帶，所有光源都會(huì)隨著車(chē)輛的解鎖和啟動(dòng)電亮，充滿儀式感和科技感。

凱迪拉克LYRIQ的側(cè)面采用了溜背式的設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。修長(zhǎng)的身型也增加了優(yōu)雅的氣質(zhì)，攝像頭后視鏡、隱藏式門(mén)把手的出現(xiàn)并不意外，同時(shí)該車(chē)的C柱設(shè)計(jì)非常新穎，一段尾燈燈帶提供了警示和裝飾的作用。

車(chē)尾方面由于溜背式的設(shè)計(jì)所以看起來(lái)比較扁平且線條非常豐富，尾燈采用了上下兩個(gè)部分組成，上方的尾的尺寸較小但延伸至車(chē)輛側(cè)面，裝飾作用更多，而下方的垂直尾的則是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是創(chuàng)新和經(jīng)典的完美組合。

 

內(nèi)飾亮點(diǎn)：

不能否認(rèn)凱迪拉克LYRIQ確實(shí)讓人眼前一亮，但整體上依舊能看出凱迪拉克的風(fēng)格。不過(guò)最驚艷的設(shè)計(jì)當(dāng)屬該車(chē)配備的33英寸的巨大弧面OLED屏幕，整個(gè)屏幕占據(jù)了中控臺(tái)三分之二的位置，視覺(jué)效果相當(dāng)震撼。

根據(jù)凱迪拉克官方的介紹，該屏幕融合了車(chē)輛所有的信息和操作，包括車(chē)輛狀態(tài)、娛樂(lè)、導(dǎo)航等等設(shè)置界面。另外該屏幕還可以根據(jù)需要分為三個(gè)區(qū)域，分別顯示不同的信息和控制界面。至于操作方面，該屏幕不僅可以通過(guò)觸控進(jìn)行操作，另外中控臺(tái)下方還有一個(gè)旋鈕控制器，另外據(jù)悉該車(chē)的后排也配備了顯示屏，并且可以對(duì)前后屏幕進(jìn)行操控。

舒適性方面該車(chē)將搭載一套全新的路噪抑制技術(shù)，目前已知該系統(tǒng)將通過(guò)車(chē)內(nèi)的法克風(fēng)和其他設(shè)備針對(duì)胎腔噪音進(jìn)行隔絕和調(diào)節(jié)，以便降低車(chē)內(nèi)噪音。另外該車(chē)還將搭載一套AKG音響系統(tǒng)，揚(yáng)聲器數(shù)量達(dá)19個(gè)，能夠達(dá)到錄音室音響系統(tǒng)的效果。

除此之外，在駕駛輔助方面該車(chē)將搭載最新版本的Super Cruise 3高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，最新的系統(tǒng)加入了自動(dòng)變道、遠(yuǎn)程泊車(chē)等等更加智能的輔助功能。并且當(dāng)在高速巡航狀態(tài)下開(kāi)啟該系統(tǒng)后，33英寸的大屏幕上將顯示更多的輔助信息，提升該車(chē)的駕乘感受。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，凱迪拉克LYRIQ來(lái)自于通用全新BEV3電動(dòng)化平臺(tái)，配備Ultium電池系統(tǒng)，據(jù)悉該電池系統(tǒng)容量預(yù)計(jì)為100kWh，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可以超過(guò)483公里。充電方面支持超過(guò)150千瓦的直流快充和高達(dá)19千瓦的2級(jí)充電。

總 結(jié)：不論是之前的宣傳還是本次該車(chē)亮相發(fā)布的這些信息，都可以看出凱迪拉克對(duì)該車(chē)寄予厚望，畢竟作為該品牌的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，凱迪拉克還希望通過(guò)它來(lái)打響新能源電氣化的第一槍。新車(chē)預(yù)計(jì)2023年正式上市，相信屆時(shí)也會(huì)在第一時(shí)間來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，只不過(guò)結(jié)合同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們來(lái)看，再等待將近3年的時(shí)候是否有些太久了呢？