寶馬X5車型確定國產(chǎn) 明年下線/預(yù)計(jì)后年上市
在國內(nèi)市場中寶馬X5一直都是豪華中大SUV中的熱門車型,自從2004年在國內(nèi)上市以來,基本都保持在平均月銷4000臺(tái)的表現(xiàn),該車也一直都采用進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售。前段時(shí)間一直有寶馬X5將進(jìn)行國產(chǎn)的消息爆出,近日該消息已經(jīng)得到證實(shí),喜歡該車或是正在考慮入手的朋友們不妨再等等。
近日華晨寶馬官方已經(jīng)證實(shí),寶馬X5將于2022年正式國產(chǎn),目前的進(jìn)度為該車的儀表盤、中控臺(tái)零部件等生產(chǎn)工作正在進(jìn)行中,預(yù)計(jì)國產(chǎn)版本的寶馬X5將于明年就可以下線并進(jìn)行量產(chǎn)前的測試工作。
目前國內(nèi)在售的寶馬X5廠商指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為:69.99-84.99萬元。而國產(chǎn)之后對(duì)于消費(fèi)者來說最大的好處當(dāng)然就是價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下降。根據(jù)之前寶馬5系和X3等車型國產(chǎn)前后的價(jià)格對(duì)比來看,未來國產(chǎn)版本的寶馬X5價(jià)格很可能會(huì)降低10-15萬左右,也就是說入門版的2.0T車型價(jià)格很可能到50萬元區(qū)間。
國產(chǎn)之后也就意味著進(jìn)口關(guān)稅和各方面成本的降低,所以50萬左右的價(jià)格并不是沒有可能,不僅如此,還有一條更有利的消息傳出,未來國產(chǎn)版本的寶馬X5年產(chǎn)量很可能達(dá)到12.1萬輛。要知道2019年全年寶馬X5在國內(nèi)的銷量為4萬臺(tái),如此大的產(chǎn)量一方面自然來自于價(jià)格的降低帶來的銷量大幅增長。
再來看看主要的競爭對(duì)手銷量表現(xiàn),2019年全年國內(nèi)市場奔馳GLE、奧迪Q7以及保時(shí)捷卡宴三款車的銷量加在一起也才8.1萬輛左右,而國產(chǎn)寶馬X5車型12.1萬輛的年產(chǎn)量很明顯是要成為這個(gè)級(jí)別車型中的銷量的領(lǐng)頭羊,并且優(yōu)勢將非常明顯。
至于國產(chǎn)版寶馬X5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本可以參考現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),大體不會(huì)有什么變化,配置方面會(huì)根據(jù)小改款車型的推出進(jìn)行一些調(diào)整。動(dòng)力方面基本已經(jīng)可以確定繼續(xù)搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)也不會(huì)有什么變化。
事實(shí)證明更多豪華品牌且高端車型在未來都會(huì)加入國產(chǎn)的行列,不僅僅是寶馬X5,奧迪Q7之前也有相關(guān)消息傳出只不過官方還沒有確認(rèn),總之對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者來說當(dāng)然是一件好事,更低的價(jià)格可以買到更高端的車型,何樂而不為呢。
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