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蔚來汽車專注獨(dú)立個(gè)體 技術(shù)賦能讓生活更加美好
車企如何打造一個(gè)成功的技術(shù)品牌？技術(shù)品牌如何更好、更有效地與消費(fèi)者溝通互動？汽車技術(shù)品牌科技化、標(biāo)識化、故事化、去功能化的“四化”趨勢勢不可擋。8月15日，網(wǎng)上車市第二屆技術(shù)品牌營銷論壇在上海正式舉辦，為行業(yè)呈現(xiàn)了一場技術(shù)品牌營銷盛宴！
就在幾天前，蔚來汽車公布了第二季度財(cái)報(bào)，企業(yè)二季度汽車銷售營收為34.86億元，利潤率為9.7%，實(shí)現(xiàn)毛利率大幅轉(zhuǎn)正，這對于蔚來而言有著非常重要的意義。不得不提到的是，蔚來的研發(fā)投入比第一季度增長4.4%，在2020年這個(gè)都稱“太難了”的年份，依然保持正增長的研發(fā)投入，足以可見蔚來對于研發(fā)新技術(shù)的重視程度。
技術(shù)是蔚來驅(qū)動力之一
“當(dāng)智能化遇上新能源化、傳播和營銷領(lǐng)域的改革，汽車行業(yè)出現(xiàn)了百年不遇的機(jī)遇”，在本次論壇現(xiàn)場，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪認(rèn)為技術(shù)是促進(jìn)蔚來發(fā)展的驅(qū)動力之一，“無論是節(jié)能環(huán)保技術(shù)還是自動駕駛也好，都可以讓人的生活變得更美好。”
提到蔚來的技術(shù)，就不得不提到NIO Power，它是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的加電解決方案，擁有廣泛布局的充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，依托蔚來云技術(shù)為用戶提供專屬加電及一鍵加電體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)3分鐘換電，讓加電比加油更方便。而NIO POWER換電站則是擁有超過500項(xiàng)專利的全球首創(chuàng)換電技術(shù)，專為蔚來用戶打造極致加電體驗(yàn)。同時(shí)，蔚來超充樁在公共場景下為所有新能源車提供快速、智能、可靠的充電服務(wù)，支持即插即充與掃碼充電，操作支付流程更快捷。
蔚來更專注獨(dú)立的個(gè)體
技術(shù)為產(chǎn)品以及服務(wù)賦能，最終則是體現(xiàn)在用戶體驗(yàn)上，這就涉及到營銷層面，酒好不怕巷子深的年代已經(jīng)過去，現(xiàn)在是信息高度過剩、高度豐富的年代。面對Z世代新興的消費(fèi)者，消費(fèi)者思維和習(xí)慣發(fā)生了極大轉(zhuǎn)變，各家汽車品牌在營銷層面都在搶奪消費(fèi)者的注意力和理解力。
作為用戶型企業(yè)，蔚來構(gòu)建了一個(gè)以消費(fèi)者為中心的社區(qū)，“這個(gè)社區(qū)里消費(fèi)者是一個(gè)一個(gè)獨(dú)立豐富的個(gè)體，而不是廠家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。”舉個(gè)例子，企業(yè)層面經(jīng)常會談到百分比，比如滿意度從85%增加到了91%，是否會因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)的增長而高興，秦力洪對此進(jìn)行了否定，他認(rèn)為剩余那9%的人乘以保有量，就是一個(gè)很龐大的數(shù)字，如果這部分體現(xiàn)在部分危險(xiǎn)領(lǐng)域，那就是很嚴(yán)重的問題。
結(jié)語：在論壇期間，秦力洪分享了2018年蔚來上市時(shí)關(guān)于李斌的故事，作為未來汽車創(chuàng)始人，他把自己關(guān)在家里面三天三夜，給全球投資人寫了一封信，這封信附在800頁的招股說明書的篇首，一共一頁不到，很凝練、深入淺出地講了蔚來是怎樣的一家公司。后來待蔚來上市后，他個(gè)人捐出五千萬股，讓所有的用戶共同持有，成立消費(fèi)者社區(qū)的信托，讓社區(qū)變成一個(gè)真正的實(shí)體，讓消費(fèi)者群體實(shí)體化。試想一下，當(dāng)一個(gè)即使沒有擁有蔚來車輛的普通股民，在看到招股說明書，與一家公司創(chuàng)始人如此接近的剎那，會發(fā)生怎樣的的化學(xué)反應(yīng)？
