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想買兩廂車？告訴你一些不得不知道的事兒
一直以來，很多消費者都認為只有“有頭有尾”的三廂車才能稱之為轎車。不過，從目前國內車市來看，作為當今購車主力的年輕消費群體，更喜愛能彰顯自我、且充滿個性的兩廂車，而且其優(yōu)點在于好開、好停、空間靈活，并且有著十足的駕駛樂趣，因此，售價10萬元左右的兩廂車成為其超值之選。
縱觀該價格區(qū)間在售的車型，可選車型并不少，既有在小型車市場春風得意的飛度和致炫，又有以大兩廂吸引消費者關注的朗逸兩廂，當然還有引領兩廂車風潮的騏達和高爾夫。那么，在這么多選擇面前，哪一款才能彰顯運動時尚，哪一款才是適合年輕人的兩廂車呢？下面我們就來比比看。
• 兩廂車并不是一事無成
開戰(zhàn)前，還得為兩廂車正名一下，相比三廂車，兩廂車的承載空間比較靈活，特別是后排座椅放倒后，空間可以延展出很多，開口大更能容納大件物品。另外，提到兩廂車肯定少不了操控，由于車身較短，無論是轉彎、并線還是掉頭都能更準確和迅速，并且自重更輕提速更輕盈。
如今，城市交通日益復雜，各種堵車，行人、電動車亂竄等等，而相對年輕化以及車身短小的兩廂車，給很多生活在大城市的年輕人帶來很大的便利度。有些三廂車沒法停放的地方，兩廂車都能輕易的停進去。最后一點，就是兩廂車往往看起來更加的運動有活力，很符合年輕消費者的需求。
• 兩廂車的代表有哪些？
此次對比的主角我們選擇了剛剛經歷改款的東風日產2021款騏達、全新一代即將上市的廣汽本田飛度和專為中國市場打造的上汽大眾朗逸兩廂。全新一代飛度延續(xù)造型動感，空間寬大，動力強勁，油耗很低等特征，由于采用了本田最新的設計語言，相比于上一代車型在造型上更加圓潤，看上去略顯“呆萌”。
而朗逸兩廂空間領先同級車型，再加上大眾的品質，銷量也一直不錯。至于騏達有著比對手更全面的表現(xiàn)，既擁有與前者相媲美的油耗表現(xiàn)，以及更佳的行駛質感。同時還具備可與后者一拼的空間寬敞度，并且提供更舒適的駕乘感受。
• 飛度設計偏可愛，騏達外觀更具時尚質感
相比朗逸兩廂的跨界風格，以及飛度的“潮跑般”流線設計，2021款騏達采用更顯青春氣息的“雙色美學”設計。車身與車頂自然切割，撞色處理帶來更強烈的視覺沖擊，展現(xiàn)出潮流前衛(wèi)的光芒。而融入雙色懸浮式車頂設計后，讓整車的年輕潮流氣息更加濃郁，雙色車身提升顏值的好處盡顯，如此鮮明靚麗的撞色組合吸引了年輕人的目光，這些都是其他兩位對手所不具備的。
• 朗逸兩廂空間大，飛度靈活，但騏達最舒適
作為一款"大兩廂"車型，朗逸兩廂的空間實用性是其一大優(yōu)勢，完勝本田飛度。但通過對三車尺寸數(shù)據(jù)的對比，騏達卻毫不遜色，在車身高度和軸距方面都比朗逸兩廂更有優(yōu)勢。
從座艙的乘坐感受來看，騏達和朗逸兩廂的表現(xiàn)比飛度更出色，而騏達的Multi-layer人體工學低重力座椅，能夠提供從腰到背部的貼合支撐，有效降低肌肉和脊椎負荷，抵抗長時間駕駛的疲勞，舒適性要比朗逸兩廂更佳。
• 騏達與朗逸兩廂智能化相當，前者更顯人性化
在智能互聯(lián)配置方面，由于全新一代飛度每個版本具體的配置水平還沒有正式公布，僅僅知道全系搭載了 7 英寸全彩色 TFT 液晶屏，因此，從在售版本的智能配置來看，騏達和朗逸兩廂比飛度更豐富。不過，朗逸兩廂的1.2T版本需要加裝才有，騏達顯得更加厚道。
同時，2021款騏達特別針對智能互聯(lián)和智能駕駛進行了升級。想象一下，炎熱的夏天提前打開車窗通風，寒冷的冬天提前啟動車輛打開暖風的感覺。而定期OTA升級猶如手機系統(tǒng)自動更新一般，讓車機的相關信息永遠處于最新階段，2021款騏達都能實現(xiàn)。而車聯(lián)網和OTA升級在朗逸兩廂版本上都是缺失的。
• 騏達智能安全輔助系統(tǒng)比對手更豐富
在智能安全配置方面，2021款騏達搭載的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)是一大亮點，雖然全新一代飛度首次搭載了先進的Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，但其他相關安全輔助功能的配置情況尚未有官方信息，所以用在售車型作為對比項，而朗逸兩廂1.2T版本在這方面有所缺失。騏達能夠實現(xiàn)及時預警和自動剎車兩大功能，構筑了一道強力的安全防護帶，為駕乘人員提供了有效地主動安全防護。對于伴隨互聯(lián)網成長起來的年青一代消費者而言，這確實是一個加分項。
• 騏達動力表現(xiàn)平順穩(wěn)定，質感好油耗低
相比朗逸兩廂的1.2T和飛度的1.5L，2021款騏達搭載日產成熟的HR16發(fā)動機，匹配全新XTRONIC CVT智能無級變速器，動力表現(xiàn)以平順性為主，低速時的響應性和加速性非常到位，至于朗逸兩廂1.2T在城市里靈活自如，高速上沉穩(wěn)可靠。至于飛度動力操控還好，但行駛質感稍微欠佳。
此外，在ASC最佳變速模式控制系統(tǒng)作用下，騏達能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習慣、道路坡度等，智能控制傳動比，實現(xiàn)最適合的動力輸出，加上2021款版本由于對動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化，具備兩個明顯優(yōu)勢：節(jié)能和舒適，2021款騏達工信部百公里油耗5.3L，不但用車成本更低，使用更穩(wěn)定，而且還具備不錯的行駛質感。
全文總結：
縱觀此次對比，在10萬元左右的兩廂車領域中，日產2021款騏達無疑更具優(yōu)勢，不僅有著比對手更為動感潮流的設計風格，同時在配置方面有著更突出的表現(xiàn)，結合車系一直以來保持的駕乘舒適性、耐用性和穩(wěn)定性，展現(xiàn)出更有誘惑力的高價值感。
作為一款針對追求樂享活力、品位兼?zhèn)涞钠焚|生活的新世代精英人群而打造的兩廂轎車，2021款騏達憑借著動感、時尚的造型設計，卓越的動力表現(xiàn)及平順自如的駕駛感受，加上此次改款在智能配置方面進行升級的誠意，滿足了這一目標消費群對兩廂車的全方位需求，從而觸動他們的購買欲望，相信2021款騏達在兩廂車領域中將會掀起一股熱潮。
