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全球首家AMG體驗中心 為什么開在了中國的賽車場?
2020年8月21日，對于梅賽德斯-AMG來說，是個“三喜臨門”的日子！一喜是：全球首家AMG體驗中心于浙江國際賽車場震撼揭幕！要問為什么全球首家AMG體驗中心開在了中國的賽車場？這個問題其實比較簡單，足夠重視中國客戶！同時為中國高性能汽車和跑車愛好者開啟了前所未有的AMG沉浸式體驗之旅。
二喜是：全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+及全新梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+也宣布正式上市，廠商建議零售價格分別為：55.98萬元與59.98萬元。
三喜是：“梅賽德斯-AMG GT 24小時體驗活動”于8月14日-27日在紹興火熱開啟，令來自全國的高性能汽車及跑車愛好者們在湖山靈秀、人文薈萃的江南美景以及激情無限的賽道中，盡情領略AMG GT 家族的無盡魅力。
中國成為AMG全球最重要的市場之一
“自2006年進入中國市場以來，梅賽德斯-AMG贏得了無數性能車愛好者的青睞，而中國也成為AMG全球最重要的市場之一。如今，AMG在客戶體驗領域再度創(chuàng)新，以全球首家AMG體驗中心為中國客戶帶來集品牌、產品、賽道體驗于一身的沉浸式品牌體驗之旅，讓更多高性能汽車及跑車愛好者有機會深刻領略AMG品牌所蘊含的純正賽道基因、非凡駕馭品牌理念以及追求極致的生活方式。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生表示，“而作為享譽全球的高性能汽車及跑車品牌，AMG更是不斷將一款款兼具賽道基因與日常實用性的產品帶給消費者。‘天生硬核’的全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+，以地表最強勁的量產四缸發(fā)動機及多項‘硬核技術’，將車輛性能再次推向新的高度，進而又一次生動詮釋了‘非凡駕馭’的品牌理念。”
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官 段建軍先生
全球首家AMG體驗中心全體驗：賽道夢想，在此啟航。
全球首家AMG體驗中心坐落于炙手可熱的浙江國際賽車場，集品牌、產品與賽道體驗于一身，主題建筑分為兩層。在這里，AMG車主、高性能汽車及跑車愛好者可以全方位、沉浸式體驗到AMG專業(yè)的賽道駕駛培訓、深厚的品牌歷史、精彩的車型信息、創(chuàng)新及先進的造車技術以及源自“性能豪華”的生活方式。
“全球最大的手機顯示屏”
梅賽德斯-AMG馬石油車隊車手劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）“云端發(fā)來賀電”
步入AMG體驗中心，首先映入眼簾的是“聲速競逐”區(qū)域，按下沉浸體驗裝置按鈕，伴隨強勁的AMG引擎聲浪，瞬間來到無與倫比的AMG夢境。
接下來，在“戰(zhàn)車圣殿”近距離接觸AMG稱霸賽道的GT賽車的獨特魅力和設計靈感，再到“榮譽殿堂”區(qū)域去重溫AMG客戶賽車車隊在各大賽事中的耀目時刻。
而“時光賽道”則展示著53年來AMG的輝煌賽道歷史和一款款經典賽車。
如果單純的欣賞尚不能滿足對競逐的渴望，那么創(chuàng)新互動區(qū)足以讓你大展拳腳：在這里，VR設備的加持讓你可以“坐在”AMG經典賽車的副駕駛上體驗馳騁紐伯格林北環(huán)的緊張與刺激。
然后于專業(yè)賽車模擬器中，感受貼地飛行的快感；再或由腦電波控制賽車于賽道飛馳，身臨其境享受競技之趣。
或者，若想休息一會兒，不妨到充滿63元素的“Café 63”咖啡茶歇區(qū)，去品上一杯香濃咖啡或精美茶歇，回味AMG燃情時刻。
當然，AMG體驗中心還設有AMG生活區(qū)，從隨身攜帶的皮具到梅賽德斯-AMG經典車模，都在深度傳遞著“性能豪華”的生活態(tài)度與品味。
技術展示區(qū)域
機械透視
每月賽道開放日
除了室內體驗之外，在每月的賽道開放日，AMG體驗中心還將提供AMG車型賽道試駕及培訓服務，客戶不僅能靈活選擇眾多梅賽德斯-AMG車型，更可根據自身安排靈活選定參與時間及課程，感受前所未有的“非凡駕馭”。
夜間賽道體驗
此外，AMG體驗中心還匯聚了AMG駕駛學院、AMG GT家族賽道體驗等其他AMG專屬平臺的賽道駕駛活動，讓你深入體驗來自AMG的激情。
全球首家AMG體驗中心外觀
全新梅賽德斯-AMG CLA45 4MATIC+ 天生硬核！
恪守AMG“一人一機”理念，全新梅賽德斯-AMG CLA45 4MATIC+搭載了細分市場最強勁的量產四缸發(fā)動機，以強悍動力和極富表現(xiàn)力的設計成為硬核玩家們縱橫人生賽道的新生代高性能利器。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司 AMG大中華區(qū)總監(jiān)湯安博 公布售價
作為第二款搭載M139發(fā)動機的AMG專業(yè)級性能車型，全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+緊隨全新梅賽德斯-AMG A 45 4MATIC+的步伐，于本次活動震撼上市。
這臺全球最強量產四缸發(fā)動機，為全新AMG CLA 45 4MATIC+和AMG CLA 45 S 4MATIC+帶來高達285千瓦（387馬力）-310千瓦（421馬力）的輸出功率和480牛·米-500牛·米峰值扭矩，其最大升功率可達155千瓦（211馬力）。
得益于更為敏捷且響應迅速的AMG DCT 8速雙離合變速箱，兩款車型分別擁有低至4.1秒和4.0秒的百公里加速時間，在標配的彈射起步（RACE START）功能加持下，可在踩下油門踏板的瞬間實現(xiàn)最大加速度。
同時，AMG 高性能智能適時四輪驅動系統(tǒng)增強版（4MATIC+）的加入，不僅讓車輛前后軸動力可在100:0和50:50間任意變化，保證最硬核的動力輸出，結合AMG TORQUE CONTROL功能，還可使全新AMG CLA 45 S 4MATIC+的扭矩在后輪之間自由分配，從而在“漂移”功能下締造更為極致的賽道駕馭樂趣。
全新梅賽德斯-AMG CLA 45 4MATIC+的外觀同樣令人驚艷：轎跑風格的流線車頂與無框車門，搭配修長的溜背車身與GT設計風格的迷人車尾，勾勒出AMG CLA 45 4MATIC+經典的四門轎跑造型。
再加上AMG垂瀑式賽車格柵、19英寸雙5輻輪轂、尾翼、源自AMG F1賽車的擴散器等元素點綴，在驚艷之上更添運動氣息。
步入車內，前衛(wèi)、動感的性能豪華設計，瞬間點燃欲罷不能的駕馭渴望。AMG中控臺上，帶有AMG專屬風格數字儀表盤的雙10.25英寸高清顯示屏，令數字化與運動風格巧妙融合。標配的帶有AMG Drive Unit操控單元的AMG高性能方向盤，則帶來十足的駕駛操控感；此刻，坐在采用灰黑拼色或紅黑拼色皮質的AMG高性能座椅上，駕馭激情定然一觸即發(fā)。
此外，全新升級的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，以更為直觀便捷的人機交互方式，讓旅程更暢快無憂。而AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應用，則通過記錄分析80多項車輛數據以及賽道上的行駛數據，幫助新生代硬核玩家們隨時提升駕馭實力。
梅賽德斯-AMG GT 24小時體驗活動”于8月14日-27日在紹興火熱開啟 性能豪華，“賽”下江南！
AMG源于賽道，卻絕不止步于賽道。在炙熱的紹興仲夏，由代表AMG賽道級性能的AMG GT家族兩門及四門跑車組成的“黃金天團”，開啟了一場心潮澎湃的“性能”與“豪華”之旅。
中國“紐北”賽道
梅賽德斯-AMG GT家族將純粹的賽道基因融入外觀設計，呈現(xiàn)出AMG獨有的跑車設計美學。其以AMG垂瀑式賽車格柵勾勒前臉，展現(xiàn)專屬于AMG的凌厲風格。纖巧的遠程幾何多光束LED大燈與細長的LED尾燈交相呼應，帶來出色照明效果的同時，更彰顯了賽道王者的兇猛與氣勢。
其中，AMG GT四門跑車大幅度向后傾斜的尾部溜背輪廓，在優(yōu)化空氣動力學性能的同時兼顧了設計美學。而全系車型標配的不同尺寸的自動擾流板，更是令御風疾馳的感受暢情無阻。
不僅如此，AMG GT家族無論兩門還是四門車型，每個細節(jié)都銘刻著速度與激情，詮釋了屬于AMG的性能豪華——從與V8發(fā)動機布局相得益彰的V8造型中控臺，到大面積運用的Nappa皮革、巴黎釘紋工藝、精細的壓紋工藝等，皆以賽車元素和無處不在的質感演繹著屬于AMG的“豪華”。
而對于AMG GT四門跑車來說，懸浮式雙12.3英寸高清顯示屏帶來更為出色的人機交互體驗，2,951毫米的軸距更是成就了寬敞的雙排座椅布局，并保證了后排乘坐及行李廂使用空間，再加之柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，讓四個人可以愜意的享受跑車的無限魅力。
盛夏的江南，烈日灼灼，但讓縱情馳騁的嘉賓們熱血沸騰的，則是獨一無二的AMG賽道級駕駛感受。
“女將”實力不凡！
其中，驅動AMG GT兩門車型的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機帶來令人驚喜的350千瓦（476馬力）-430千瓦（585馬力）最大輸出功率，以及630牛·米-700牛·米的峰值扭矩。
發(fā)動機采用的干式油底殼潤滑系統(tǒng)不僅能在側向力很大時確保潤滑油的供應，還能通過更低的發(fā)動機安裝位置降低整車重心，再加上偏向車身后部的懸掛重量分布，讓駕駛者得以盡情享受精確的轉向響應、出色的敏捷性和更低的轉向慣量。
AMG GT C及以上車型裝備的主動式后輪轉向系統(tǒng)，在提高過彎能力的同時還成就了整車靈敏穩(wěn)定的操控特性。而9級可調的牽引力控制系統(tǒng)、可瞬間改變硬度的動態(tài)發(fā)動機支架，則令AMG GT R擁有更為出色的車輛動態(tài)表現(xiàn)。與AMG GT R相比，更大的前定風翼和降低整車重心的碳纖維車頂進一步提升了AMG GT R PRO的空氣動力學性能。與此同時，手動可調的碳纖維固定式尾翼與后部碳纖維空氣動力學組件的配合，又為AMG GT R PRO帶來更快、更精準的入彎體驗。
浙江國際賽車場四門四座量產車最快圈速記錄
創(chuàng)造了浙江國際賽車場四門四座量產車最快圈速記錄的AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車，憑借與兩門車型相同的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，以更為極致的調教帶來470千瓦（639馬力）最大功率和900牛·米峰值扭矩，加之3.2秒破百能力，踩下油門踏板的瞬間便令人驚喜不已。
直線加速與制動體驗
而AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+四門跑車則采用3.0升6缸直列發(fā)動機與48伏智能電機這一完美組合，能額外提供16千瓦功率輸出和250牛·米額外扭矩，配合能快速提高扭矩的電動輔助壓縮機，可在啟動和加速瞬間帶來驚人表現(xiàn)。此刻，你不妨打開AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應用，隨時隨地與自己賽跑。
梅賽德斯-AMG 車主生活方式
除了愛好豪華高性能座駕以及賽車運動之外，梅賽德斯-AMG車主們的生活方式也是追求品質，對生活的的態(tài)度積極，并熱愛一切有激情的運動。
結 語：53年來 初心不變！
作為源于賽道的高性能汽車及跑車品牌，53年來，梅賽德斯-AMG不僅在各項頂級賽事中載譽無數，更是成功演繹了“從賽道到公路”的完美跨越，讓全球高性能汽車及跑車愛好者感受到品牌獨一無二的激情與魅力。而AMG體驗中心的問世，不僅為高性能汽車和跑車愛好者開啟通向“非凡駕馭”世界的奇妙旅程，也再次展現(xiàn)了AMG追求極致、永不止步的賽道精神。
未來，梅賽德斯-AMG將繼續(xù)不斷超越自我，以更精彩豐富的產品陣容和更為專屬、個性的品牌體驗，實現(xiàn)客戶對于“非凡駕馭”的追求與夢想。
