酣暢淋漓的駕乘體驗(yàn) 2021款 CS75PLUS誠(chéng)意十足?
突如其來的疫情,對(duì)于近兩年處于下行階段的中國(guó)車市,無疑帶來更大的沖擊,不過,隨著疫情防控效果逐漸的好轉(zhuǎn),汽車行業(yè)也開始恢復(fù)到正常運(yùn)行節(jié)奏。作為一款爭(zhēng)奪主流價(jià)格SUV市場(chǎng)的熱銷車型,代表了長(zhǎng)安乃至中國(guó)品牌造車工藝最高水準(zhǔn)的CS75PLUS,一出道便是C位。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),面對(duì)眾多的同級(jí)對(duì)手,CS75PLUS依然能夠吸引消費(fèi)者一擲千金,即使在疫情的突然爆發(fā)、合資品牌的不斷降價(jià),也沒能阻擋它扶搖直上的銷量。
當(dāng)然,要?jiǎng)?chuàng)造輝煌的佳績(jī),除了能力過硬,也要懂得居安思危,審時(shí)度勢(shì),為此,長(zhǎng)安汽車即將為普羅大眾帶來2021款CS75PLUS。作為一款中期改款車型,新車在整體造型方面的變化并不大,僅僅是針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,至于在座艙方面的升級(jí),則是此次改款的重點(diǎn)。此外,為了感受2.0TGDI+愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng)出眾的性能表現(xiàn),我們還特意在海拔較高的路段和沙漠路況,對(duì)新車進(jìn)行了深度體驗(yàn)。接下來,看看2021款CS75PLUS是否誠(chéng)意十足?
由于CS75PLUS自上市以來,便憑借著超前的設(shè)計(jì)理念俘獲不少消費(fèi)者的芳心,因此,此次中期改款車型并沒有對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整,而是在車身漆面和功能普及度方面下了功夫。“御岳生命動(dòng)感”的超前設(shè)計(jì)語言,創(chuàng)造出極具視覺沖擊力的前衛(wèi)造型,配合新增的原子灰車漆,相信會(huì)成為不少年輕消費(fèi)者的心頭好。
以駕駛者為中心的內(nèi)飾布局,結(jié)合彰顯科技前衛(wèi)的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),是CS75PLUS引以為豪之處。為了將內(nèi)飾設(shè)計(jì)變得更有吸引力,CS75PLUS大面積采用了軟性皮革包裹,無論是選材還是做工都很考究,視覺和觸覺效果一絕,尤其是座椅和中控臺(tái)上的縫合讓人非常滿意。新車不但保留了紅+黑的雙色內(nèi)飾,而且還提供更具運(yùn)動(dòng)感的全黑內(nèi)飾,加上主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的平底方向盤,整體的座艙質(zhì)感得到了升華。
新車依然搭載了與騰訊合作開發(fā)的梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng),具備了良好的人車交互表現(xiàn)和智聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)豐富的功能,堪稱駕車出行的好助手。為了能夠更好的滿足用戶需求,2021款CS75PLUS新增了車載微信和手機(jī)無線充電功能,這兩項(xiàng)錦上添花的配置,對(duì)于行車安全性和便利性,起到了很大的作用。此外,長(zhǎng)安汽車最先進(jìn)的“PM0.1級(jí)”全新復(fù)合抗菌殺毒高效過濾器,以及360°全景影像功能,也會(huì)搭載在更多的車型版本上,可以看出,2021款 CS75PLUS在洞察消費(fèi)潮流方面,是如此的用心。
隨著年輕消費(fèi)者更注重速度與激情,光有出類拔萃外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是不夠的。為此,2021款 CS75PLUS延續(xù)的2.0TGDI+愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng),能夠滿足他們對(duì)于充沛動(dòng)力性能的需求。這套比肩3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù),升功率提升50%以上,可以迸發(fā)出171kW最大功率,360N·m最大扭矩,匹配來自愛信的8AT變速器,具有響應(yīng)急速,多擋位切換平順舒適等優(yōu)勢(shì),滿足激情駕馭的要求。
新車提供了四種駕駛模式,分別為普通模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式和自定義模式,并且儀表會(huì)隨著駕駛模式切換而變化顏色。經(jīng)濟(jì)模式適合在高速巡航時(shí)使用,而普通模式下,新車的油門踏板力度適中,加速線性易于控制。在此次高海拔試駕過程中,運(yùn)動(dòng)模式使用的時(shí)間更長(zhǎng),油門踏板阻力變小,深踩油門更加容易,特別是需要經(jīng)常在上坡路段超越前方的大貨車,動(dòng)力響應(yīng)來得更迅猛,動(dòng)力輸出更加得心應(yīng)手,而且方向盤阻力增強(qiáng),更易于精準(zhǔn)控制方向。
從去年上市以來,CS75PLUS在行駛質(zhì)感方面便取得了不錯(cuò)的口碑,這在新車上得到了傳承。首先是轉(zhuǎn)向手感會(huì)根據(jù)駕駛模式的不同而變化,方向盤的虛位很小,指向性非常不錯(cuò);然后就是兼顧舒適和操控的底盤調(diào)校,讓人開起來感覺底盤非常規(guī)整且韌性十足,特別是在砂石路面行駛時(shí),沒有松散的感覺;最后便是整車的NVH水平,由于車廂的密封性較好,高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪能夠得到有效隔絕,而且2021款 CS75PLUS還針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)行了完善,即使在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下,傳到座艙內(nèi)的轟鳴聲也得到了很好的抑制,在同級(jí)別中處于較高水準(zhǔn)。
自去年9月上市以來,長(zhǎng)安CS75PLUS已經(jīng)成為名副其實(shí)的爆款車型,憑借充沛動(dòng)力、科技智慧、全面安全,以及極具設(shè)計(jì)感的炫酷外觀造型,從上市之初便得到了消費(fèi)者的青睞,也因此收獲了優(yōu)異的銷量成績(jī)!在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代,不進(jìn)則退無疑是自毀前程,為此,2021款 CS75PLUS的推出,不但能夠保持車型的熱度和關(guān)注度,同時(shí)伴隨著細(xì)節(jié)的升級(jí),進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)于鞏固自身的市場(chǎng)地位起到積極的作用。對(duì)于2021款 CS75PLUS展現(xiàn)出的誠(chéng)意,相信有意向購(gòu)買高品質(zhì)緊湊級(jí)SUV的朋友,應(yīng)該不會(huì)視而不見吧!
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