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遠程FX正式發(fā)布！國內(nèi)首款承載式+雙離合皮卡
8月28日，遠程FX皮卡正式發(fā)布！共發(fā)布兩款車型，分別為智聯(lián)版和智慧版。該車發(fā)布后，將成為國內(nèi)首款承載式車身皮卡，也正是其承載式車身的基礎結構，造就了在國內(nèi)皮卡市場上的多個獨有配置和功能，包括，國內(nèi)皮卡中少有的全景式天窗、超短貨箱、前驅、7速雙離合變速箱等等。據(jù)悉，新車將會在三季度正式上市。
關于新車，有幾個點值得關注：
一、承載式車身
承載式車身皮卡其實在國際皮卡市場并不少見，主流的有南美的“SUV式”緊湊型皮卡，還有澳洲的“轎車式”皮卡UTE。兩者根據(jù)平臺不同和基于的車型不同，整車架構和使用需求也完全不同。由于全新的遠程FX是吉利SUV產(chǎn)品博越是同平臺的產(chǎn)品，其也將會是一款“SUV式”的皮卡產(chǎn)品，提供更高的離地間隙，和SUV式的乘坐體驗。
而且，除了在外觀上和博越極其相似外，整車為前輪驅動，懸掛系統(tǒng)也是典型的乘用車配置，為前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架結構。
二，超短貨箱
遠程FX承載式皮卡外形尺寸(mm)為，長：4905 寬：1831 高：1713，軸距(mm)：2670 ，而貨箱欄板內(nèi)尺寸(mm)為，長：1125 寬：1230高：460，是國內(nèi)貨箱最短的皮卡車型，該車的總質量(kg)為2250，整備質量(kg)為1710，額定載質量(kg)為280。
三、國內(nèi)皮卡首款雙離合變速箱
動力上，該車搭載代號為JLE-4G18TDC的1.8T汽油機，和吉利博越為同款動力，最大功率135kW，最大扭矩可達300N·m，油耗僅為8.5L/100km。而且，也將會是國內(nèi)皮卡市場首款使用7速雙離合變速箱的皮卡產(chǎn)品。
四、堪比本田Ridgeline的魔術貨箱
雖然遠程FX的貨箱尺寸較小，但是不妨礙其擁有魔術般的貨箱利用率。
除了原廠配備了貨箱蓋和多個內(nèi)部錨點外，貨箱內(nèi)的地板下還被設計了儲物格和備胎放置空間，非常巧妙，提升了貨箱的使用效率，其實對于一款乘用化的皮卡產(chǎn)品來說，這樣的貨箱已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)用戶的使用需求。
四、多項輔助駕駛配置
配置上，遠程FX皮卡也顯示出乘用化皮卡的配置水準，配備ABS+EBD+BA、博世9.3版本的ESP、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒、HHC+HDC坡道輔助+陡坡緩降、全速域自適應巡航、自動駐車、智能高清360°隨動3D影像、前后泊車雷達、雙溫區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱、12.3寸觸摸屏、遠近光一體LED大燈、吉利智能生態(tài)系統(tǒng)等等。
五、超大全景天窗
全景式天窗在乘用車市場已經(jīng)并不新鮮，但是對于國內(nèi)皮卡產(chǎn)品來說，這項配置還是首次，因為對于國產(chǎn)皮卡來說，有天窗這項配置也才是近幾年的事情。不過對于傳統(tǒng)的工具型、宜商宜家用戶來說，天窗并不是必須的配置，有時候甚至是多余的。不過，對于遠程FX這樣一款乘用化的皮卡來說，全景天窗無異于錦上添花，如果在郊游時打開天窗一覽星空或者藍天，不失為一種享受。而且，該全景天窗還具備防夾和自動關閉功能。
在筆者看來，隨著國內(nèi)皮卡解禁政策的向好，未來皮卡有望是國內(nèi)汽車市場的下一個增長點。然而隨著皮卡市場的大跨步前進，我們自然需要多樣化的皮卡產(chǎn)品供我們選擇，既要有能夠滿足工具屬性的經(jīng)濟型皮卡、也要有能夠滿足玩樂需求的硬派越野皮卡、當然還不能少了滿足家用和個性生活方式的乘用化皮卡產(chǎn)品。而承載式車身的遠程FX又是乘用化皮卡中與眾不同的一員。
雖然其前驅、沒四驅、貨箱短、沒大梁在傳統(tǒng)皮卡用戶眼中缺乏了硬派和運輸基因，但也正是這樣的整車架構給其提供了更舒適的駕乘體驗、多樣化的儲物空間和更低的油耗。也許對于解禁城市來說，遠程FX是不少準備購買城市SUV車型，但又偶爾體驗郊外旅游用戶的又一個選擇。
