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脫下西裝換上運(yùn)動(dòng)服 賓利飛馳碳纖維外觀套件

隨著慕尚車(chē)型的停產(chǎn)，賓利飛馳也成為了該品牌旗下的旗艦車(chē)型，雖然相比起慕尚的外觀設(shè)計(jì)飛馳已經(jīng)看起來(lái)年輕時(shí)尚了許多，但不論是車(chē)身尺寸還是整體氛圍都讓該車(chē)難免有些沉悶的感覺(jué)。可能賓利也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，所以為了迎合年輕以及追求運(yùn)動(dòng)感的客戶喜好，近日賓利官方發(fā)布了一套專(zhuān)為飛馳車(chē)型打造的碳纖維外觀套件。

這套官方碳纖維材質(zhì)套件包括了前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器以及小尺寸擾流板等部件，并且在車(chē)身細(xì)節(jié)比如大燈組邊框、車(chē)窗邊框等等位置采用了黑化處理。

這樣一來(lái)飛馳車(chē)型明顯運(yùn)動(dòng)了不少，相比起沒(méi)有碳纖維套件和采用了鍍鉻裝飾的飛馳，有了一種脫下西裝換上運(yùn)動(dòng)服的感覺(jué)。

不過(guò)作為一家奢華汽車(chē)品牌的旗艦車(chē)型，為了體現(xiàn)高端，賓利官方也表示這套碳纖維套件不僅采用了特殊的高光澤2x2斜維紋路碳纖維，并且所有套件均采用純手工的方式進(jìn)行打造，另外在碳纖維材質(zhì)打造的側(cè)裙上，還有一個(gè)專(zhuān)屬的3D賓利標(biāo)識(shí)。

不要以為這套碳纖維套件只是簡(jiǎn)單的為了裝飾，賓利汽車(chē)的研發(fā)部門(mén)對(duì)套件整體都進(jìn)行了精密的空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試和設(shè)計(jì)，雖然安裝該套件后并不會(huì)在車(chē)輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)中起到什么真正的作用，但并不會(huì)因此為車(chē)輛帶來(lái)不利影響以及多余的噪音。

其實(shí)別看賓利飛馳的外觀看起來(lái)非常沉穩(wěn)端莊，但其實(shí)強(qiáng)悍的動(dòng)力性能完全配的上運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。目前在售的全新賓利飛馳搭載了一臺(tái)6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率635馬力，峰值扭矩達(dá)900牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)8速雙離合變速箱，并且采用了四輪驅(qū)動(dòng)。新車(chē)的0-100km/h僅需3.8秒，最高時(shí)速333km/h。

據(jù)悉現(xiàn)在開(kāi)始賓利已經(jīng)開(kāi)始接受該碳纖維套件的訂購(gòu)，并且不只是新客戶，之前的飛馳車(chē)主也可以選擇安裝這套套件，價(jià)格方面還不清楚，但可以肯定并不便宜，不過(guò)對(duì)于飛馳車(chē)主來(lái)說(shuō)，似乎只存在喜不喜歡的問(wèn)題。