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開著寶馬X3去青海甘肅戈壁荒漠“野”行嗎？也行！
“我們?nèi)P(guān)起車門說，這寶馬X3跑戈壁荒漠還真行，開始還打問號呢，這一路下來，比我想象的厲害多了！”從荒無人煙的戈壁回到喧囂的都市中，看見寶馬X3的身影，腦海中浮現(xiàn)出過去幾天在戈壁灘上開著寶馬X3“野”的時候，同車小伙伴錄制視頻游記時對粉絲們說的這句話。相信大部分寶馬X3的車主，都沒有開著自己的愛車挑戰(zhàn)過戈壁荒漠。其實(shí)，寶馬X3的另外一面，是真的需要走出鋼鐵叢林的都市，才能發(fā)現(xiàn)的。去戈壁荒漠“野”行？也行！本期豪車事的《生活豪時光》和寶馬X3一起走進(jìn)蒼涼的青甘地區(qū)。
去哪“野”？
金秋9月，以“縱戈壁，逐星河”為主題的2020 BMW X3體驗(yàn)季在青甘（青海、甘肅）地區(qū)舉行，從青海海西蒙古族藏族自治州37度星空營地出發(fā)，穿越縱橫沙漠戈壁，最終抵達(dá)敦煌結(jié)束。如果自駕青甘地區(qū)，很多朋友都會選擇“大環(huán)線”從西寧出發(fā)經(jīng)，青海湖、茶卡鹽湖、德令哈、大柴旦、雅丹、敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、祁連山、回到西寧。這一大圈下來沒十天八天是玩不痛快的！而此次我們并沒有那么多時間走完“大環(huán)線”重點(diǎn)在戈壁灘和“雅丹魔鬼城”！如果車主們?nèi)蘸笙腴_著寶馬X3自駕青甘地區(qū)，以下我們走過的路和所謂的“景點(diǎn)”，我推薦大家來看一看。
此行座駕：2020款 X3 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝
從北京出發(fā)，坐飛機(jī)到西寧然后短暫停留轉(zhuǎn)機(jī)到德令哈，200多公里的路程后，抵達(dá)出發(fā)地37度星空營地。此行的座駕為國產(chǎn)的第三代2020款 X3 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝（頂配），官方指導(dǎo)價為47.98萬元。
寶馬X3軸距沒有加長，保持原汁原味，前后配重50:50。
動力方面，寶馬X3全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī)+8AT+xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，只是在發(fā)動機(jī)調(diào)校方面有所區(qū)別：25i(184馬力)、28i（224馬力）、30i(252馬力)。經(jīng)過此前到店走訪得知，25i與28i客戶買的最多，有幾萬元不多的優(yōu)惠。隨后的兩天，就是考驗(yàn)TA的時候了。
全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，三種不同功率調(diào)教。
后懸架下擺臂設(shè)計(jì)有護(hù)板，在越野駕駛的時候能有效的保護(hù)懸架。
米其林的高性能SUV輪胎 Latitude Sport 3攬途，靜音效果十分出色，并且擁有極佳的抓地力。
從北緯37°出發(fā)！
出發(fā)前，入住“37度星空營地”，這個酒店導(dǎo)航可以很方便的抵達(dá)。房間分為兩種形式，星空墅與星空標(biāo)準(zhǔn)間（類似于太空帳篷的感覺，公共衛(wèi)生間）我們住的為一室一廳的星空墅，房間很大，在沿途，這個酒店就算比較舒適的了。
三位老男孩的戈壁之旅即將開始
后備箱在后排座椅不放倒的情況下，容積就很大了。完全放倒后，容積可擴(kuò)展至1600升！
公路駕駛整體表現(xiàn)如何？
第二天一大早，陽光就很猛烈了，建議提前擦點(diǎn)防曬霜，帽子、冰袖等防曬物品提前準(zhǔn)備好。列隊(duì)出發(fā)，一車三人，此次“野”行的寶馬X3顏色方面分為兩種，主打的“量子藍(lán)”與“礦石白”也是銷量最大的兩種顏色。
今天路程大概350公里左右，路況較好的鋪裝路面為主，駕駛起來相對比較輕松。車隊(duì)列隊(duì)行駛，可以開啟ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，設(shè)定好距離后，自動加速減速，同時具有碰撞躲避功能，用起來安心省力。開啟自適應(yīng)巡航后，在保持安全車距的基礎(chǔ)上，同時讓車隊(duì)擁有整齊的隊(duì)形，方便拍照！
12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中央觸控屏+投射面積相比上代增加70%的全彩平視顯示系統(tǒng)，方便查看車速與導(dǎo)航等信息。
所行使的區(qū)域海拔均在2000米以上，無論是等速巡航還是加速超車，252馬力的動力絲毫沒有不給力的感覺，升級版B系列2.0T發(fā)動機(jī)在1400-5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)爆發(fā)350N·m的最大扭矩。并且8AT變速箱工作積極且非常平順。
懸架的調(diào)教必須點(diǎn)贊！路上一些小起伏均被過濾掉，在車?yán)锟梢愿惺艿杰囕喰谐痰淖兓耆杏X不到顛簸。看似平整的柏油馬路，其實(shí)有一定起伏，甚至?xí)霈F(xiàn)小幅的“飛跳”！高速行駛過伏路段時，一起一落，對車身的支撐力度十足，車內(nèi)的感受還是舒適為主。
“37度星空營地”出發(fā)后，315國道沿途基本還是戈壁灘與起伏的山峰，臨近中午，景色大變，大柴旦獨(dú)特的雅丹地貌開始出現(xiàn)，目前是旺季，路上拍照的游人開始多了起來，在此提示，“打卡”一定要注意安全。
什么是雅丹地貌？
“雅丹”在維吾爾語中的意思是“具有陡壁的小山包”，現(xiàn)泛指干燥地區(qū)一種典型的風(fēng)蝕地貌，可分為金字塔形、長壟形和流線鯨背形等3大類型。青海柴達(dá)木盆地西部的雅丹地貌群是世界上延伸最長的雅丹地貌群，也是中國最不像地球的地方。
關(guān)于景色之：“中國版馬爾代夫”東臺吉乃爾湖
抵達(dá)了第一個目的地，號稱中國版馬爾代夫的東臺吉乃爾湖。這個湖屬于硫酸鎂亞型鹽湖，面積達(dá)121.3平方公里，走過白色的干鹽灘，可以走到湖邊水較多的位置，湖水呈現(xiàn)淡淡的綠色與白色的結(jié)晶形成鮮明的對比，如果有無人機(jī)的小伙伴，來青甘地區(qū)，一定要帶上！借助無人機(jī)可以拍到更壯美的景色。告別“中國馬代”前往午飯的野餐地。
戈壁雅丹中的午飯
如果選擇青甘地區(qū)自駕，一定要帶一些吃的，路上能吃飯的地方很少，而我們第一頓午飯?jiān)诟瓯谘诺ぶ?ldquo;野餐”正值中午，陽光猛烈，離車后，駐車通風(fēng)開啟，避免溫度過高。而帳篷里的溫度也不低，看著一片荒蕪野餐，確實(shí)是一種不同的體驗(yàn)！
車內(nèi)不熱的秘密
雖然我們的座駕被陽光爆曬超過半個小時，得益于駐車通風(fēng)與強(qiáng)勁的空調(diào)系統(tǒng)，沒多一會車內(nèi)的溫度就降下來了。如果每人對溫度的感知不同，也沒問題，三分區(qū)自動空調(diào)，可以讓車內(nèi)“四季如春”。
360°全景影像功能帶3D視圖，方便查看車輛位置狀態(tài)。
前后排車窗面積均很大，欣賞風(fēng)景“不憋屈”！
從午飯野餐地到第二個景點(diǎn)水上雅丹（烏素特雅丹地質(zhì)公園）相比其它的雅丹地貌，這一片位于柴達(dá)木盆地西北部，歷經(jīng)千萬年滄桑巨變，展現(xiàn)在我們面前的是一片世界面積最大、最為壯觀的水上雅丹群落，造形以長壟形和流線鯨背形為主。
關(guān)于景色之：水上雅丹
景區(qū)內(nèi)，社會車輛是開不進(jìn)去的。體驗(yàn)別樣的景色有兩種方式，如果時間充裕，可以選擇步行，邊走邊看，需要至少大半天時間。如果時間不是很多，可以做景區(qū)的觀光車（60元，送回程）兜風(fēng)看景，還可以騎著沙灘摩托與開著全地形車深入到“腹地”欣賞別樣的景色。
無人機(jī)是個好伙伴，拍景的同時，可以在一人獨(dú)行的情況下，方便自拍。如果沒帶，拍照方式，參考上圖！
告別水上雅丹，駛上G315，沒過多久就改道“火星一號公路”前往“火星營地”?；鹦且惶柟穼儆谛藿ū容^粗糙的“戈壁土路”看似平整，其實(shí)暗藏起伏與神坑。在這種路上行駛，還是得夸下寶馬X3的懸架，雖然路面顛簸，但在車內(nèi)是感受不到那么顛簸的，大部分會令你不舒服的起伏均被過濾，而同時對車身的支撐力度又很到位。在這種路段，前車會揚(yáng)起很大的煙塵，需要加大車間距，并開啟后霧燈，方便后面車輛判斷前車的位置。
抵達(dá)“火星營地”
經(jīng)過幾十公里的顛簸，抵達(dá)近年的網(wǎng)紅打卡地，“火星營地”。這個位于海西州茫崖市冷湖地區(qū)的基地，是中國首個火星模擬基地。在一片位置較高的戈壁灘上，面對貌似“塞伯坦”星球的俄博梁雅丹地貌群，背靠荒蕪的戈壁灘，搭建有“總部大樓”“火星艙”等。讓你會有一種仿佛置身于火星的錯覺。營地建設(shè)風(fēng)格模擬未來人類移居火星后的生存環(huán)境，我的理解是讓大家更珍愛我們的環(huán)境，保護(hù)地球。
所謂的“房間”也是模擬太空飛船上的睡眠艙設(shè)計(jì)，整體是類似塑料的結(jié)構(gòu)，兩層，里面設(shè)計(jì)有可調(diào)節(jié)的通風(fēng)裝置，晚上并不冷，但隔音較差，入住的小伙伴注意不要打擾到其它人休息。淋浴間和衛(wèi)生間均為共用。
為了節(jié)水，如果能不洗澡我覺得可以放在下一站水資源豐富的地方在洗。火星營地除了陽光和戈壁沙其它一切一切都需要從外面運(yùn)進(jìn)來，用電靠發(fā)電，最近的“大城市”也要100多公里。所以倡導(dǎo)大家節(jié)水節(jié)電，雖然物資匱乏，但是店家賣的東西卻是良心價，如一盒方便面15元，真心不貴！
體驗(yàn)寶馬X3的人性化設(shè)計(jì)
如此景色，最適合靜態(tài)體驗(yàn)下一路陪伴的寶馬X3。大家都知道寶馬的車型主打操控性，那么人性化設(shè)計(jì)是否差一些？映著晚霞，我們一起來體驗(yàn)一番吧。
儀表臺的設(shè)計(jì)還是偏重駕駛員一側(cè)，相關(guān)功能觸手可及。
不僅有無線無線Apple Carplay功能還有百度CaLife。
智能安全系統(tǒng)，建議日常選擇全部打開模式。
熱敏按鍵
1.12平方米的一體式全景天窗，傍晚時分適合收起遮光板，體驗(yàn)下“沒有車頂?shù)母杏X”白天青甘地區(qū)實(shí)在是太曬了，不建議打開遮光板。
前排摩卡色Vernasca真皮運(yùn)動座椅，帶裝飾縫線，前排側(cè)翼可調(diào)，帶腿托。乘坐體感偏硬。
專為中國消費(fèi)者開發(fā)的加厚12至15毫米的后排座椅，乘坐感比前排柔軟些。雖然沒有加長，但腿部空間還是不錯的。后排座椅靠背3級15°調(diào)整很靈活，40:20:40比例放倒，在不影響乘坐空間的基礎(chǔ)上，擁有直通裝載能力。
胳膊經(jīng)常接觸的地方采用真皮包裹，軟軟的頭枕讓旅途變得舒適。
通過這個開關(guān)調(diào)節(jié)座椅靠背角度
后排座椅中央扶手角度與手臂很貼合，杯架比較淺，不適合放瓶裝水，設(shè)計(jì)有一個分割槽，親測放手機(jī)最合適。
后備箱左右均設(shè)計(jì)有“一鍵式”后排座椅放倒開關(guān)。
四個車門都至少能裝下3瓶水
靜態(tài)體驗(yàn)完畢，目送太陽消失在戈壁攤上，篝火晚會即將開始！9月初，早晚戈壁灘的天氣已經(jīng)很涼了，如果這個時間來的朋友，沖鋒衣、薄羽絨服一定是要帶上的?；鹦菭I地睡眠艙晚上不冷，一夜好夢醒來，要登上“賽博坦”星球了。
此行的重點(diǎn)：探尋“俄博梁魔鬼城，地球中的賽博坦星球”！
一大早，戈壁灘的陽光依舊猛烈，整隊(duì)出發(fā)，前往此行的重點(diǎn)區(qū)域，“地球上最不像地球的地方”俄博梁魔鬼城！
這片獨(dú)特的雅丹地貌群，位于青海省海西州茫崖市冷湖地區(qū)，也就是火星營地對面，屬于柴達(dá)木雅丹地貌群的一部分，平均海拔3260米。與一路上常見的雅丹地貌群不同的是，峰巒疊嶂，高低錯落，走入其間，荒涼無垠，真的是宛如抵達(dá)到火星一般！
全景影像系統(tǒng)在越野時候可以清晰的查看前方路況，基本不用下車指揮。
攀爬比較陡的坡路時，可以關(guān)閉DSC穩(wěn)定控制系統(tǒng)，將驅(qū)動力交給xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)來分配驅(qū)動力，系統(tǒng)反應(yīng)很快，遇到打滑毫秒內(nèi)即會響應(yīng)，將動力輸出至附著力更強(qiáng)的車輪。寶馬X3擁有25.6°同級最大接近角和23.4°同級最大離去角，最高離地間隙216mm，應(yīng)對一般的戈壁路況完全沒有問題。
景色無需多言，感受圖片帶來的震撼就好！欣賞蒼涼美景的同時，也體會到了綠水青山就是金山銀山的真正含義，同時也提倡大家不要亂扔垃圾。
離開“俄博梁魔鬼城，地球中的賽博坦星球”繼續(xù)行駛在火影一號公路上，離開青海，奔赴古城敦煌！
探訪冷湖石油基地抵達(dá)敦煌
去往敦煌的路上，會路過一片廢棄的沒有屋頂?shù)?ldquo;村落”這里就是冷湖油礦工作生活區(qū)遺址。伴隨著石油開采的結(jié)束，這個中國早期石油重鎮(zhèn)，20世紀(jì)60年代后逐漸荒廢！留下的只有一片片沒有屋頂?shù)母黝惙课?。很多冷湖石油人，在這里拋灑青春，與殘酷的自然環(huán)境斗爭，很多人長眠在了戈壁灘，致敬高原石油人！冷湖，不冷！
經(jīng)過兩天“土大”的駕駛，寶馬X3車內(nèi)依然很干凈，戈壁灘的土非常細(xì)，基本被密封條阻擋在外，密封性很好。
從冷湖鎮(zhèn)到敦煌的G215國道，路況較好，路面起伏不大，這個季節(jié)風(fēng)比較大，高速行駛的時候，寶馬X3的穩(wěn)定性十分出色，伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有精準(zhǔn)的指向性，在戈壁灘中駕駛也很輕松。
欣賞窗外的景色，聽著Harman/Kardon高端音響，抵達(dá)敦煌也已經(jīng)是晚上了。駕駛感受總體來說，寶馬X3其實(shí)更像是在開一款轎車，非常易于操控，在非常顛簸的路況下，依然擁有極高的舒適性。而出發(fā)運(yùn)動模式，寶馬的運(yùn)動基因并沒有妥協(xié)！
敦煌住宿條件經(jīng)過多年的發(fā)展，很多酒店已經(jīng)非常不錯了。羊肉推薦！必吃！
結(jié) 語：開著寶馬X3去“野”吧！
雖然忙碌的生活中總是會有很多無奈，但是你不得不一直前行。就如走進(jìn)了戈壁荒漠，要走出去，需要毅力，當(dāng)然也需要一輛靠譜的座駕。“這車現(xiàn)在有優(yōu)惠嗎？”同車小伙伴想換車了……
