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汽車“重金屬超標(biāo)”是否已成常態(tài)？兩款豪車實測后告訴你答案
在我國每年都有上百起的“重金屬超標(biāo)”案例發(fā)生，上到喝著奶粉的嬰兒、下到吃著稀飯的老人都成為過“重金屬超標(biāo)”的受害者。然而，通過上一期的沃爾沃XC60與奔馳GLC的實測，相信有不少人已經(jīng)明白“重金屬超標(biāo)”也是嚴(yán)重影響車內(nèi)健康的危害之一。本篇將繼續(xù)深入這個話題，看著干凈的汽車內(nèi)飾為何是“重金屬超標(biāo)”的重災(zāi)區(qū)？實測數(shù)據(jù)中又有哪些是值得參考的？
“重金屬超標(biāo)”無形無味，可能存在于車內(nèi)每一個角落
重金屬超標(biāo)與VOCs揮發(fā)類有機物不同，它既沒有“異味”這種表現(xiàn)形式，超不超標(biāo)在觸摸感上也沒什么區(qū)別，可以說是無形無味，車內(nèi)乘客“中毒”了也很難感知到。不僅如此，“重金屬超標(biāo)”這一現(xiàn)象還可能存在于車內(nèi)每一個角落，無論是車上的金屬件、橡膠件，還是塑料件都可能發(fā)生重金屬超標(biāo)。
正是因為“范圍廣”的關(guān)系，所以實測的項目也就多達(dá)14項，其中包括了方向盤護(hù)套、安全帶、中央扶手箱等，日常用車中必定會直接接觸到的項目。而這14項又分別進(jìn)行了以國標(biāo)GB30512 為準(zhǔn)的ELV項目測試，以及以國標(biāo)玩具GB6675為準(zhǔn)的銻、砷、鋇、鉻、硒五類重金屬測試，兩種測試最大區(qū)別就是“標(biāo)準(zhǔn)”。
在國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的ELV項目測試中，沃爾沃XC60與奔馳GLC的成績都在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，每一項數(shù)據(jù)都沒有超過≤0.1%的限定標(biāo)準(zhǔn)。但是兩款車的成績還是互有高低的，差距也都體現(xiàn)在ELV項目中的鉛、鎘和汞這三項重金屬項目，并且有差距的樣品都屬于塑料件。例如，副駕駛座椅背板的鎘項目、右側(cè)遮陽板本體的鉛項目、右側(cè)遮陽板鏡蓋的鉛項目，沃爾沃XC60均為ND（低于檢測范圍），而奔馳GLC基本都是0.0005%以上。其他的塑料件樣品也是同樣的趨勢，沃爾沃XC60的成績會更好一點。
“塑料”本身作為車內(nèi)使用最多的材質(zhì)，它的用料好壞將很大程度影響整車的重金屬是否超標(biāo)。實測成績也驗證了這一點，以“環(huán)保”為賣點的沃爾沃內(nèi)飾，以“豪華”為賣點的奔馳內(nèi)飾，兩者也許在觸感、美觀性上沒有太大差距，但在重金屬含量這一方面卻體現(xiàn)了一定的差距。
豪車一碰到“玩具標(biāo)準(zhǔn)”就不行了？重金屬超標(biāo)的隱患有多大
在國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的ELV項目測試中，沃爾沃XC60與奔馳GLC的成績有所不同，但都在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。而在銻、砷、鋇、鉻、硒這五類重金屬項目中，情況就不容那么樂觀了，兩車的差距被進(jìn)一步的拉大，很多項目不過剛剛過及格線而已，甚至部分項目還超標(biāo)了。
五類重金屬項目的測試標(biāo)準(zhǔn)不同于其他項目，并非采用了以往的國標(biāo)，而是采用了《國標(biāo)玩具GB6675標(biāo)準(zhǔn)》。這套“玩具標(biāo)準(zhǔn)”看著好像難度不大，但因為本身是針對14歲以下的未成年人，實際難度要遠(yuǎn)高于以成年人為準(zhǔn)的普通國標(biāo)。也正是因為高標(biāo)準(zhǔn)，兩款豪車的成績才有了“驚喜”。
首先，我們可以看到兩款車只在這五項上有著比較大的差距。例如，安全帶樣品和副駕駛座椅護(hù)面樣品中的銻項目，沃爾沃XC60均為ND（低于檢測范圍），奔馳GLC則剛好達(dá)到規(guī)定的2mg/kg。而在方向盤護(hù)套樣品中的鉻項目中，沃爾沃XC60的成績?nèi)匀皇荖D，奔馳GLC卻達(dá)到了122 mg/kg，已經(jīng)超過了規(guī)定十幾倍不止。
細(xì)心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)，不管是方向盤護(hù)套，還是安全帶之類的，都是日常用車必定會皮膚直接接觸的部件。然而，就是這些天天接觸的東西，兩款豪車之中也只有沃爾沃XC60一款是完全達(dá)標(biāo)的。可想而知，如今新車當(dāng)中仍然存在著不小的安全隱患，消費者卻一直忽視了該隱患，車內(nèi)健康沒有得到應(yīng)有的重視。
最后總結(jié)
從最終的實測成績來看，無論是沃爾沃XC60還是奔馳GLC，兩款豪華應(yīng)對國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還是綽綽有余的。盡管成績上有高有低，但這不過是“好”與“更好”的區(qū)別而已。但兩款豪車是否滿足現(xiàn)實中的標(biāo)準(zhǔn)，筆者對此持懷疑態(tài)度，畢竟在“玩具標(biāo)準(zhǔn)”下只有沃爾沃一款達(dá)標(biāo)了。如果沒辦法滿足“14歲以下未成年人接觸”的重金屬含量標(biāo)準(zhǔn)，相信大多數(shù)主流消費者是肯定不放心的。 車內(nèi)健康不僅急需消費者和汽車廠家的重視，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也有待進(jìn)一步提高。
