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坦克300：如何讓時尚女性愛上“三把鎖”，開著硬派越野闖天涯？
【編者按】
2020年最后一個A級車展終于在羊城廣州順利啟幕?；仡?020，感慨萬千，每一個汽車人都經(jīng)歷了痛苦與煎熬。一個好消息是，從10月開始，市場逐步向好，截止10月底，全國乘用車市場累計零售1492萬輛。但與去年同期相比還是下降了10.2%，累計凈銷量同比減少了169萬輛。
汽車人還需要再努力、更努力。
從這個意義上講，廣州車展更像是一次總結(jié)與展望，共同經(jīng)歷過2020的人們團聚、擁抱、溝通交流，也為即將到來的，同樣充滿不確定性的2021積攢勇氣與力量。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社直播間也邀請到了30余位車企高管與嘉賓，和他們一起總結(jié)2020年的得與失，同時展望2021年的可能與機會。
以下，是WEY品牌執(zhí)行副總裁、WEY品牌CTO劉艷釗的精彩訪談：
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：“坦克”這個車型名稱一經(jīng)公布，便立刻在越野圈和互聯(lián)網(wǎng)上引起了廣泛討論。對于這款車型的一炮而紅，您有何想法？
劉艷釗：一款硬核的越野車應(yīng)該叫什么名字，其實我們一直在思考。坦克300作為一款全新產(chǎn)品，名字一定要具象化，讓消費者一聽就能明白。越野車給人留下的最直觀印象是碾壓一切，這與坦克在戰(zhàn)場上所向披靡的感覺是非常契合的，所以我們直接用“坦克”為它命名，意指它同時兼具馬力大、堅固、可靠、耐用等優(yōu)點。
在具體的產(chǎn)品力層面，坦克300擁有三把鎖，車身扭轉(zhuǎn)剛度也是同級別的極致。只要是玩越野的人，一聽到這些硬核的信息基本就全明白了。
另外，大家印象中玩越野車的人似乎都挺“苦”的，因為越野的過程其實并不是那么舒服，而是“酸爽”。在走訪了大量越野車用戶后，我們也體會到了這一點——在去越野的途中或非越野的工況下，大多數(shù)人還是希望享受舒適的駕乘體驗。
因此，坦克300在駕乘舒適性上做了諸多針對性的優(yōu)化。以這款車的NAPPA真皮座椅為例，從骨架懸簧到發(fā)泡軟層，再到護面的延展度、透氣度......所有項目都經(jīng)過了逐級研究，以最大程度兼顧短途駕駛的舒適性、長途駕駛的支撐性以及越野工況下的包覆性和穩(wěn)定性，可以說是全方位的武裝。
此外，坦克300還集成了智能全速ACC巡航、智能車道保持、智能交通標(biāo)志識別等一整套駕駛輔助功能，這是因為駕駛者在越野返程的工況下一般會非常疲憊，我們認為路上一定要有這些配置為用戶的安全保駕護航。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：您認為坦克300未來的女性受眾會占多數(shù)嗎？
劉艷釗：我們在重慶的試乘試駕活動中專門舉辦了女性體驗日，在廣州車展也舉辦了“女王專場發(fā)布會”。這些都是為了展現(xiàn)坦克300時尚單品的那一面。
在預(yù)售的過程中，我們就發(fā)現(xiàn)有很多年輕女孩甚至一些“辣媽”對坦克300的興趣很濃。經(jīng)過研究得知，女性在汽車消費領(lǐng)域的地位越來越高，甚至在許多家庭中扮演的是最終拍板的角色。許多追求時尚的女性，也希望自己能夠駕駛一臺有個性、有差異的車，所以坦克300出現(xiàn)得正是時候，“破圈”也是情理之中。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：坦克300的基礎(chǔ)素質(zhì)很好，但部分越野玩家喜歡基于素車自行改裝，WEY品牌未來是否有計劃針對不同使用場景推出各類官方改裝版的坦克300車型？
劉艷釗：有的，我們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了全民共創(chuàng)計劃，并聯(lián)合推廣了不少專業(yè)越野老炮、時尚達人的改裝方案。明年的上海車展，我們預(yù)計會推出雨林版車型，這是我們和云南的車主一起做的。未來，坦克300也會推出攀爬版、沙漠版、戈壁穿越版等車型，大家在自己的活動范圍里希望擁有一臺什么樣的坦克300，我們都可以聯(lián)合去做。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：中國汽車市場競爭很激烈，但專業(yè)的越野車市場尚未被完全開發(fā)。你們在其中是探索者的角色，將來必然會面臨很多新的挑戰(zhàn)，你們做好準(zhǔn)備了嗎？
劉艷釗：我們從公司層面做了大量的變革，一車、一品牌、一公司，資源都可以靈活配給。不論是做產(chǎn)品開發(fā)、修訂計劃，還是做公司的市場研究、營銷服務(wù)，團隊相對來說是各司其職的，但在某些階段，大家也會靈活地靠攏到一起進行工作，一起解決問題。相對于原先工作形式上的老套路，這種思路更容易拿出“出圈”的方案。簡單來說，一個方案未來的路怎么走，團隊在定下這個方案的時候其實就已經(jīng)想好了，因此完全可以從容應(yīng)對挑戰(zhàn)。
