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耄耋之年 返老還童！這樣的Jeep讓人無法拒絕
耄耋之年 返老還童！這樣的Jeep讓人無法拒絕
提到SUV，那一定繞不開Jeep，專業(yè)的牧馬人、豪華的大切諾基、兼顧城市與越野的自由光、指南者，極具個性的自由俠。Jeep品牌自2015年開啟了國產(chǎn)化進程，在五年的時間里推出了4款車型，早在2018年，Jeep國產(chǎn)車型累計銷量就突破了40萬，挺進主流合資品牌第一陣營，也創(chuàng)造了合資品牌增速的新紀錄。
近兩年智能化、網(wǎng)聯(lián)化在中國汽車市場中成為了新浪潮。在本屆廣州車展上，Jeep帶來了中期改款指南者，新車外觀、內(nèi)飾以及車聯(lián)網(wǎng)等進行了全新的變革，這也標志著Jeep開啟了新的征程。
今年也是Jeep品牌誕生80周年，在本屆廣州車展上牧馬人、大切諾基、大指揮官、自由光、自由俠80周年紀念版亮相，專屬的中網(wǎng)、格柵設計、Jeep標識顏色的應用，讓整車看上去更加個性。耄耋之年的Jeep，返老還童，跟上了中國消費者需求變化的速度，其專業(yè)的越野能力加上最新的智能互聯(lián)科技，讓Jeep變得讓人無法拒絕，尤其是擁有詩和遠方的年輕人。
對于Jeep未來的發(fā)展，網(wǎng)上車市與菲克亞太首席運營官、廣汽菲克總裁蔡迪霓、廣汽菲克執(zhí)行副總裁張宗勝、廣汽菲克副總經(jīng)理郭百迅、廣汽菲克副總經(jīng)理杜德康進行了溝通，以下為采訪實錄。
記者：Jeep的用戶一直被認為是年輕有為，充滿挑戰(zhàn)精神的，現(xiàn)在從發(fā)布會上的信息來講，“年輕”似乎成為了Jeep品牌的一大關鍵詞，您覺得Jeep的受眾是什么樣的一群人呢？
蔡迪霓：首先，Jeep品牌80周年的主題也是“越80 越年輕”。Jeep至今已經(jīng)有80周年的歷史，但是這里提到的“年輕化”其實并不是指年齡，而是指我們的心態(tài)，是我們不管是長到多少歲，或者說不管有多少年齡意識，依然是充滿活力，依然對人生、對生活充滿了熱情。
在中國廣汽菲克Jeep擁有一個非常全面的SUV產(chǎn)品線，覆蓋了各個不同的細分市場，比如國產(chǎn)的四款車型，以及從B級細分市場一直到A級細分市場，都有我們的產(chǎn)品和車型。我們有指南者、有大指揮官、還有自由光，這些車型都完美地集成了我們Jeep特有的DNA，同時我們還有像牧馬人、大切諾基，以及自由俠這種非常具有個性化的產(chǎn)品，它也可以給消費者、給高端客戶提供極致的全路況體驗。
所以不同的發(fā)展策略，可以保證Jeep在各個細分市場上都抓住相應年齡的客戶群體，保證在各個細分市場都有一定的競爭力。當然年輕化也是我們現(xiàn)在想要抓住客戶群體的一個趨勢。這批客戶他們的特點就是充滿活力，對人生充滿了熱情和激情，并且具備冒險精神，他們希望能夠無所不至，無往不前。
記者：Jeep新指南者的發(fā)布，對于Jeep品牌而言有何意義？Jeep品牌已經(jīng)走過了80年的歷程，對于未來有什么樣的展望？
蔡迪霓：可以說Jeep新指南者這款車是我們在中國發(fā)展目前非常重要的、起到基礎作用的一款車型，因為指南者一直是我們產(chǎn)品線的主銷車型。
從設計上來說，我們主要目的是為了能夠吸引這些年輕化的客戶群體，尤其是那些非常有好奇心，非常具有冒險精神的群體。一方面他們希望能夠馳騁在城市生活當中，另外一方面又希望能夠體驗極致的這種自由探險追求，所以說我們從設計上就希望能夠對那些年輕客戶非常具有吸引力。
Jeep新指南者的整體設計尤其是內(nèi)飾設計是全新的、非?，F(xiàn)代化的，并且它是簡潔且實用的，中控大屏和儀表盤屏幕都有比較大的提升，包括科技化和個性化配置，這是Jeep品牌在中國市場上必須要具備的一些重要的變化和升級，因為我們必須要緊跟現(xiàn)在快速變化的中國市場，緊跟這種趨勢和潮流。
Jeep最大的一個優(yōu)勢就是它自身的DNA或者基因是非常強大的，因為在過去的80年里，在風風雨雨當中，即便是在最艱難的時候，它也是可以不斷地去傳承、不斷地去自我更新，來適應不同條件和不同環(huán)境，所以說我們的品牌有非常強的適應性和韌性。
尤其是我們這一次的Jeep新指南者，除了Jeep特有的DNA之外，它又實現(xiàn)了自身的配置和產(chǎn)品的升級，以適應中國市場。車聯(lián)網(wǎng)在中國市場上可以說是非常重要的一個性能，也在客戶消費者心目當中有著舉足輕重的地位，所以在這一次Jeep新指南者上我們搭載了這些新的技術和配置，來更好地適應中國市場、中國消費者的需求。
Jeep新指南者上應用車聯(lián)網(wǎng)上是全新一代Uconnect 5信息娛樂系統(tǒng)，同時我們也有，全新騰訊TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)，可以說有了這兩個之后也就代表了我們這個車聯(lián)網(wǎng)的性能已經(jīng)達到了相對最先進的水平。
尤其我們這次的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，它并不只是看起來表面光鮮，并不只是有這些高科技，同時它也可以幫助我們?nèi)ゴ蛟霬eep這樣一個生態(tài)系統(tǒng)，在這樣一個生態(tài)系統(tǒng)中Jeep車主能通過車聯(lián)網(wǎng)科技和交互技術的連接而成為生態(tài)系統(tǒng)的一部分，這樣每個人都能夠享受這種獨特的生活方式。
同時我們也在致力于給Jeep的車主打造更加刺激的和全新的這種體驗，正如我們今天上午也展示過的，目前正在開發(fā)Jeep特有的一個APP，這個APP是一個自成一體的，并且功能非常強大的一款系統(tǒng)，用戶可以通過這款APP實現(xiàn)相互聯(lián)系，真正地加入到我們Jeep的生態(tài)系統(tǒng)當中。通過這款產(chǎn)品可以讓消費者更好地去享受生活，不僅僅是在越野，還可以享受運動、美食、旅行、音樂等等，讓他們能夠深度地去融入到我們Jeep的世界。
Jeep新指南者只是這樣一個生態(tài)系統(tǒng)的開端，后續(xù)我們會在我們其他各個車型上也都深度地去融合這樣一款系統(tǒng)，讓大家更好地去融入到這個生態(tài)系統(tǒng)和社群當中。
記者：據(jù)了解廣汽菲克推出了第四季度的總方針，請您介紹一下具體有哪些措施？
郭百迅：因為第四季度是一年的最后一個季度，對于每個品牌來講都希望通過努力在2020年不平凡的一年內(nèi)有一個收關。簡單介紹一下，其實廣汽菲克自從去年一體化以來，都在致力于做一些跨部門的項目配合。比如針對經(jīng)銷商品牌的關注和好感度，把它落實到我們客流對品牌關注上，包括跟各位媒體的合作給我們帶來引流的這樣一個項目。
同時，我們還幫助銷售渠道提升銷售質(zhì)量，而不只是一種純粹的價格競爭。此外，也建立渠道健康度提升項目，最終我們會把市占率作為品牌恢復的一個標識性KPI。以這個項目作為抓手來跟渠道、跟相關方共同提升Jeep品牌在中國的市占率。
說到一些措施，廣汽菲克在第四季度跟我們經(jīng)銷商提幾個要求，或者叫拜托以下幾點。一個是用心挖掘Jeep獨特的產(chǎn)品價值。各位媒體老師知道我們原來Jeep的口號“不是所有的SUV都叫Jeep”，或者我們再早還有一個口號叫做“用實力讓情懷落地”。剛才講80周年，我們客戶對品牌沉淀的記憶，其實一方面是叫大家對這個品牌的關注和情懷，同時我們用實力讓情懷落地。
為了對于不是所有SUV都叫Jeep車的這樣一個比較，來跟我們客戶有共鳴的這樣一個詮釋，所以要挖掘我們Jeep的存在。之前我們把車輛用的材料用一種徹底解剖的方式，讓大家認識到我們是怎么做到高品質(zhì)產(chǎn)品的，當別人還在討論一些防撞梁有沒有的時候，我們已經(jīng)展示尺寸和用材是多么的真才實料，從用材、從配置、從架構上跟別的SUV的差異?？傊ㄟ^一系列對于產(chǎn)品價格的挖掘，挖掘對于我們客戶帶來了什么，帶來不同品牌、不同產(chǎn)品的內(nèi)容，所以說要挖掘Jeep的價值。
第二個，跟經(jīng)銷商們說要用心深耕本地市場，深耕區(qū)域市場。全國各個區(qū)不一樣，中國幅員遼闊，每一個區(qū)域，甚至一個大區(qū)里面城市之間客戶特性不一樣，雖然整體來說Jeep都是有挑戰(zhàn)精神、挑戰(zhàn)自由、追求高品質(zhì)的有個性的生活，但是區(qū)域之間是不一樣的，所以希望經(jīng)銷商在整個第四季度能夠繼續(xù)挖掘、深耕本地市場。
我也舉了幾個例子，我們的西南、山東每個地方都有代理，這個城市可能是地級市，只有一兩家店，但是他們是市占率超過年銷量40-50萬臺這樣的品牌店，他們就做到把Jeep的特點跟當?shù)氐氖袌隹蛻粜枨笸昝澜Y合，做到了深挖本地市場這樣一個目標。同時用心經(jīng)營好客戶，Jeep的客戶要想跟別的客戶進行更深刻的聯(lián)系，Jeep這個品牌的客戶對于別的品牌、對于車輛的服務體驗有更高的要求，剛剛講到我們的渠道要比別的品牌更多地發(fā)揮我們的特性，為他們提供更貼心的服務和體驗。
