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車市讀銷量·11月 | 長(zhǎng)城：“改變自己，發(fā)現(xiàn)大有不同”

記者：牛莉

編輯：牛莉

12月7日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2020年11月銷量數(shù)據(jù)。11月，長(zhǎng)城汽車銷售新車145,240輛，同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。1-11月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量961,489輛。

長(zhǎng)城距離2020年度銷量目標(biāo)——102萬(wàn)輛僅“一步之遙”，而且能提前完成目標(biāo)喝上慶功酒。

如果評(píng)選2020年的車市英雄，非長(zhǎng)城莫屬。人類的陋習(xí)之一就是總喜歡沿襲自己過(guò)去的榮耀與成績(jī)，沒有幾個(gè)人能真正做到自己革自己的命，但長(zhǎng)城做到了。

人們常說(shuō)，要小心那些能對(duì)自己下狠手的人，2020年的長(zhǎng)城，讓許多細(xì)分市場(chǎng)的對(duì)手都感到恐懼。

長(zhǎng)城自己也說(shuō)，面對(duì)外部不確定性的環(huán)境，長(zhǎng)城汽車選擇以徹底的自我變革迎戰(zhàn)未來(lái)。

就像王力宏唱的：“我可以改變世界，改變自己…….我改變自己，發(fā)現(xiàn)大有不同。”

01

長(zhǎng)城基因突變

“歷史的英雄，往往能對(duì)自己下狠手”

今年，是長(zhǎng)城汽車的而立之年。

7月，Jack Wey發(fā)出靈魂拷問(wèn)：“長(zhǎng)城汽車能挺過(guò)明年嗎？”

這與那句來(lái)自?shī)W地利詩(shī)人里爾克的著名詩(shī)句“哪有什么勝利可言，挺住意味著一切”有異曲同工之妙，言語(yǔ)間透著一股悲壯，一個(gè)決心，一股勇氣。

對(duì)于一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)中國(guó)汽車品牌第一陣營(yíng)的車企而言，這樣的拷問(wèn)未免有作秀嫌疑，但因?yàn)橹鹘鞘荍ack Wey，沒有人認(rèn)為這是作秀。相反，長(zhǎng)城還啟發(fā)了許多同行一起“三省吾身”。

毫無(wú)疑問(wèn)，2020年是要隆重載入長(zhǎng)城史冊(cè)的一年，不僅因?yàn)殇N售業(yè)績(jī)，更因?yàn)槌闪?0年的長(zhǎng)城從文化、企業(yè)愿景和價(jià)值觀、企業(yè)架構(gòu)組織管理方式等多維度進(jìn)行了徹底變革，而向外界展示了一個(gè)全新的長(zhǎng)城。

“綠智潮玩嗨世界，廉信創(chuàng)變共分享，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。”

這頗為拗口的3句話、21個(gè)字構(gòu)成了長(zhǎng)城汽車全新的使命愿景和核心價(jià)值觀，將帶領(lǐng)長(zhǎng)城上上下下7萬(wàn)余名員工朝著將長(zhǎng)城打造成為“全球化科技出行公司”的目標(biāo)前進(jìn)。

此外，在華為體系中非常流行的“輪值總裁”模式今年開始也在長(zhǎng)城體系內(nèi)部實(shí)施。長(zhǎng)城這樣闡述“輪值總裁”的工作內(nèi)容：面向市場(chǎng)、面向用戶、面向競(jìng)爭(zhēng)部署作戰(zhàn)陣型，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源，迅速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，提升運(yùn)營(yíng)效率。

同時(shí)，實(shí)施“一車一品牌一公司”理念，加強(qiáng)作戰(zhàn)單元的隊(duì)伍建設(shè)，將每一款車、每一個(gè)品牌都成為一個(gè)集成團(tuán)隊(duì)，一個(gè)“創(chuàng)業(yè)公司”。

一個(gè)轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)城“打工人”瞬間變創(chuàng)業(yè)公司老板，每一個(gè)細(xì)分板塊都想把自己的業(yè)務(wù)干到最好。

2020年，長(zhǎng)城基因突變，讓外界看到了一家更有戰(zhàn)斗力、更有活力和創(chuàng)造力的企業(yè)。

02

哈弗H6將優(yōu)秀寫進(jìn)基因

歐拉貓系列爆發(fā) 皮卡強(qiáng)勢(shì)占領(lǐng)半壁江山

長(zhǎng)城汽車的銷量快報(bào)字里行間都透露著喜悅：

哈弗H6 11月銷量再破5萬(wàn)輛，累計(jì)90個(gè)月居SUV月度銷量冠軍。

優(yōu)異成績(jī)的背后是H6強(qiáng)大的產(chǎn)品力，11月，第三代哈弗H6不僅通過(guò)整車FOTA升級(jí)智能過(guò)彎、ELK緊急車道保持、RCW后碰撞預(yù)警、RCTB倒車側(cè)向制動(dòng)等功能，更在今年廣州車展重磅亮相2.0T智能四驅(qū)車型。

哈弗大狗銷售8,555輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%。

起初我們都在關(guān)注它的名字，后來(lái)發(fā)現(xiàn)它早已俘獲了那么多人的心。大狗的名字備受爭(zhēng)議，但這并不影響越來(lái)越多的用戶愿意將這只大狗牽回家。

長(zhǎng)城皮卡11月銷售22,610輛，市占率近50%，2020年全球銷量突破20萬(wàn)輛。以炮來(lái)命名皮卡產(chǎn)品，符合“保定爺們式”的粗糲與豪放，但在深耕和霸占一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)這件事上，長(zhǎng)城非常有經(jīng)驗(yàn)，而Jack Wey深邃的眼神背后，是長(zhǎng)城皮卡的銷量占據(jù)了整個(gè)皮卡市場(chǎng)的“半壁江山”，旗下長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5則包攬了皮卡市場(chǎng)單車型銷量前三，賣皮卡賣出了中國(guó)乒乓球國(guó)家隊(duì)的Feel。此外，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)22年皮卡國(guó)內(nèi)、出口銷量第一，為國(guó)爭(zhēng)光。

三十而立的長(zhǎng)城亮點(diǎn)太多，除了大狗、皮卡熱銷之外，電動(dòng)品牌歐拉銷量實(shí)現(xiàn)九連漲，11月銷售突破萬(wàn)輛，達(dá)11,592輛，同比爆增415%。

為產(chǎn)品起名真的是一門玄學(xué)，但長(zhǎng)城從大狗到黑貓白貓好貓，顯然已經(jīng)get了這項(xiàng)技能。

03

WEY品牌需要更多突破

坦克300或?qū)⑹怯忠粋€(gè)驚喜

四大品牌全面開花之際，外界最關(guān)注的并非長(zhǎng)城是否能挺過(guò)明年，而是WEY品牌的下一個(gè)突破點(diǎn)在哪里？

無(wú)論從哪個(gè)維度看，WEY都是Jack Wey傾注了巨大心血要打造好的品牌，它不僅是長(zhǎng)城的旗幟，也是整個(gè)中國(guó)汽車品牌的旗幟之一。

雖然已積累近40萬(wàn)用戶，但毫無(wú)疑問(wèn)，WEY需要一些爆點(diǎn)和突破。

據(jù)了解，坦克300的預(yù)售火爆，在中國(guó)車市消費(fèi)日趨多元化之際，坦克300憑借其專業(yè)性與豪華感能俘獲一批個(gè)性用戶，為WEY品牌帶來(lái)一波關(guān)注度，提升影響力。

不久前，長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成正式下線，其中包含全球首款橫置9速濕式雙離合變速器、入選“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單的4N20發(fā)動(dòng)機(jī)以及新一代三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

在強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的助攻下，WEY的發(fā)展也有了更多可能性。

車市觀點(diǎn)：

毋庸置疑，今年的長(zhǎng)城汽車值得整個(gè)行業(yè)關(guān)注和學(xué)習(xí)，甚至破圈到其他領(lǐng)域。

作為中國(guó)自主車企最強(qiáng)勁的力量之一，長(zhǎng)城汽車旗下各大品牌表現(xiàn)出了強(qiáng)大的品牌生命力和企業(yè)活力，對(duì)于一家立志要基業(yè)長(zhǎng)青的企業(yè)而言，銷量只是一時(shí)的，但文化則是一世、二世、三世……

強(qiáng)大的文化，或許才是長(zhǎng)城屹立風(fēng)雨中不倒的決定性因素。