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全新奧迪A3插電混動版 6.8秒破百/性能比肩GTI
近日，全新奧迪A3 Sportback 45 TFSI e（插電混動版）正式在德國上市，售價為40395歐元（折合人民幣約32萬元）。新車搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機，綜合最大功率達到了245馬力，官方數(shù)據(jù)顯示該車0-100km/h加速時間6.8秒，NEDC純電續(xù)航里程為74公里，預計未來該車也會在國內(nèi)市場上市。
【新車亮點】
·全新奧迪A3的插電混動版，海外版本目前僅提供Sportback（兩廂）車型
·LED日間行車燈采用了“E”元素，突出混動版特性
·進氣格柵、外后視鏡均進行黑化處理，還配備了運動感十足的17英寸輪圈
·1.4T+電機的動力組合最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米
·電池組容量為13千瓦時，NEDC純電續(xù)航里程為74公里
·德國市場售價為40395歐元（折合人民幣約32萬元）
外觀設計：
全新奧迪A3 Sportback 45 TFSI e的外觀與傳統(tǒng)燃油版車型的區(qū)別并不大，但在一些細節(jié)位置增加了能突出電氣化混動車型特性的裝飾。首先是車頭位置，最明顯的變化在于LED日間行車燈，燈組中顯示出了一個“E”的圖形，不僅相當美觀，同時也表明了身份。
另外奧迪似乎也并沒有因為這是一臺插電混動車型就忽略運動氛圍的營造，因此該車的前進氣格刪采用了黑色涂裝和蜂窩形狀的設計，前包圍兩側的格刪造型也得以保留，在同級別插電混動車型中，奧迪A3 Sportback 45 TFSI e的外觀絕對是少有的激進風格。
車身側面有兩處變化，首先由于是插電混動車型，所以新車的左側前翼子板位置增加了一個充電口，這也是最方便區(qū)分插電混動版和傳統(tǒng)燃油版車型的區(qū)別之一。另外同樣是為了增加運動風格，新車采用了一套17英寸的輪圈，樣式也足夠動感，并且剎車卡鉗還采用了紅色的涂裝。
車尾方面的變化不大，依舊采用了雙邊共兩出的排氣布局，并且排氣尾喉的尺寸和形狀也都符合整車運動的風格設計，只不過尾喉采用了黑色的處理，很容易與后包圍融為一體，看上去有些低調(diào)。另外車尾右側的尾標也變成了45 TFSI e
內(nèi)飾設計：
內(nèi)飾的設計變化不大，亮點在于官圖中的車型采用了S-Line版本的運動座椅，黑色翻毛皮材質(zhì)加上紅色的棱形縫線視覺效果上不僅高級同時也富有激情。
另外由于是混動版車型，所以新車的全液晶儀表盤中加入了動力輸出/回收顯示，界面中可以顯示的信息非常全面，包括續(xù)航里程以動力輸出狀態(tài)等等。
動力系統(tǒng)：
奧迪A3 Sportback 45 TFSI e 車型搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，同時還搭配一臺電動機，該車的綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩可達400牛·米。官方數(shù)據(jù)顯示該車0-100km/h加速時間為6.8秒，作為參考對比，搭載2.0T發(fā)動機的高爾夫GTI車型加速時間為6.2秒，由此可見該車不僅擁有更入色的燃油經(jīng)濟性，還兼顧了一些運動性。
續(xù)航里程方面該車搭載了容量為13千瓦時的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為74公里，充電方面在使用2.9千瓦最大充電功率情況下，5小時內(nèi)可將電量充滿。
另外，除了45 TFSI e車型之外，奧迪還推出了一款40 TFSI e車型，該車功率略低于45 TFSI e車型，售價也更低，預計未來全新奧迪A3在國內(nèi)正式上市后，也會推出插電混動版車型。
