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長(zhǎng)城發(fā)布1.5L油電混動(dòng)系統(tǒng) 初戀/VV5等后續(xù)將搭載

12月15日，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布了檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，其中包括1.5L HEV/PHEV、1.5T HEV/PHEV、1.5T PHEV四驅(qū)系統(tǒng)，分別應(yīng)用于A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車型。通過(guò)匹配方式來(lái)看，目前長(zhǎng)城旗下的A級(jí)SUV，像哈弗初戀（1.5T車型月底上市）、WEY VV5等車型將陸續(xù)搭載1.5L HEV動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，搭載1.5L HEV系統(tǒng)的A級(jí)SUV，百公里綜合油耗可達(dá)到4.6L。

檸檬混動(dòng)DHT的HEV架構(gòu)是中國(guó)品牌的首款雙電機(jī)HEV架構(gòu)，分為1.5L和1.5T兩個(gè)版本。其中1.5L混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)功率為140kW，動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率可達(dá)43-50%，并匹配100kW高集成混動(dòng)變速箱及高功率HEV電池。

目前市面中還并未有和哈弗初戀、WEY VV5同級(jí)的車型使用混動(dòng)系統(tǒng)。不過(guò)據(jù)此前報(bào)道顯示，定位與上述兩者接近的豐田C-HR/奕澤后續(xù)將換搭2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到了135kW，油耗也能夠下降約20%，參考現(xiàn)款2.0L車型油耗來(lái)看，其油耗水平也將保持在4.6L左右。不過(guò)像初戀、VV5定位上略高于C-HR/奕澤，尺寸更大，即便是換用全新混動(dòng)系統(tǒng)，售價(jià)上也會(huì)略低于合資品牌車型。在油耗接近的情況下，不排除后續(xù)使用1.5L HEV的初戀、VV5將分流一部分選擇C-HR/奕澤的消費(fèi)者。