午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

豪車試：關(guān)于全新寶馬X7 你需要知道的7件事

在豪華車界，“大”這個(gè)字很關(guān)鍵，代表著旗艦級(jí)的豪華。雖然眾豪華品牌的發(fā)展理念不同，但對(duì)“大”的追求均屬于永無(wú)止境的狀態(tài)。本文的主角自然也是一輛“大車”，TA就是寶馬X系列的旗艦車型，全新寶馬X7，售價(jià)100萬(wàn)起步！而最高售價(jià)達(dá)到了178.80萬(wàn)。

在全新寶馬X7出現(xiàn)以前，以操控性與動(dòng)力為主打的寶馬品牌是缺少一款大型旗艦SUV產(chǎn)品的，那么這款車身長(zhǎng)度超過(guò)5.1米，軸距超3.1米的7座大型SUV除了大之外，還有什么優(yōu)勢(shì)？你需要知道以下7件事！

一、寶馬如何設(shè)計(jì)一款大車？

寶馬在外形設(shè)計(jì)方面的靈魂是我們所熟悉的“雙腎”格柵，這種設(shè)計(jì)在寶馬發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，幾經(jīng)演變，每改變一次均會(huì)有不同的聲音出現(xiàn)。而寶馬近年來(lái)的新車型前格柵有越變?cè)酱蟮内厔?shì)，導(dǎo)致?tīng)?zhēng)議也比較大。全新寶馬X7作為X系的旗艦車型，前格柵必然要大尺寸。X7采用了目前寶馬家族中尺寸最大的前雙腎格柵設(shè)計(jì)。整體來(lái)看，我覺(jué)得X7是寶馬產(chǎn)品中前格柵比例給人感覺(jué)最為協(xié)調(diào)的車型之一，大面積的格柵+犀利的天使眼大燈與修長(zhǎng)、大氣的車身相配，并沒(méi)有不協(xié)調(diào)的之感。

全新寶馬X7的雙腎格柵是寶馬家族目前面積最大的，內(nèi)部設(shè)計(jì)有主動(dòng)進(jìn)氣格柵關(guān)閉系統(tǒng)，能降低風(fēng)阻、并且在氣溫較低的情況下，能為發(fā)動(dòng)機(jī)保暖，迅速升溫。

智能天使眼激光大燈在時(shí)速超過(guò)60km/h即可自動(dòng)啟動(dòng)（遠(yuǎn)光自動(dòng)控制），內(nèi)嵌X標(biāo)，“眼神”犀利。

側(cè)面通風(fēng)口點(diǎn)綴鍍鉻裝飾，一直延伸至后排車門(mén)，引出修長(zhǎng)的車身線條。22英寸超大輪轂（試駕車型為多輻式樣757型-雙色，為免費(fèi)選裝。標(biāo)配為Y式輪輻758I型-雙色）配備防爆胎。

在車身設(shè)計(jì)方面，全新寶馬X7擁有寶馬家族最為霸氣的外表、車身修長(zhǎng)而精煉，沒(méi)有令人感覺(jué)多余的線條出現(xiàn)，恰到好處的點(diǎn)綴了一些高亮的鍍鉻裝飾，動(dòng)靜之間豪華感營(yíng)造的還是非常不錯(cuò)的。

長(zhǎng)/寬/高（mm）：5163/2000/1835；軸距（mm）：3105。

車尾的線條富有層次，腰線以上逐漸收緊，這種設(shè)計(jì)讓車長(zhǎng)超過(guò)5.1米，車寬為2米的X7背影很有力量且動(dòng)感十足。外形設(shè)計(jì)方面，這款大型豪華SUV做到了大而有氣勢(shì)，并且兼顧了運(yùn)動(dòng)，各位“看官”覺(jué)得呢？

二、內(nèi)飾的豪華感如何營(yíng)造？

除了雙腎格柵，寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是大家議論比較多的。作為一款百萬(wàn)級(jí)的大型豪華SUV，X7的內(nèi)飾整體上還是沿用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要在用料與配色方面營(yíng)造豪華感。試駕的這款車型標(biāo)配個(gè)性化定制的銀灰色白蠟?zāi)炯?xì)線紋高級(jí)木飾，搭配水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件與個(gè)性化定制Alcantara材質(zhì)車頂篷，給人較強(qiáng)的豪華感，也屬于除了7系之外，高級(jí)感最強(qiáng)的車型。

水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件

在配置方面也非常豐富，值得一提的是“溫度”系統(tǒng)。首先是高級(jí)五區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，可以讓車內(nèi)三排座椅的空間，輕松實(shí)現(xiàn)五個(gè)溫度分區(qū)，充分照顧到每位乘客對(duì)溫度的感知。

此外，前后排座椅加熱自然是標(biāo)準(zhǔn)配置，前排座椅具有主動(dòng)通風(fēng)功能。而我最喜歡的是：舒適加熱套裝（方向盤(pán)及扶手）前杯座（帶冷卻和加熱功能），在寒冷地區(qū)絕對(duì)會(huì)提升你幸福指數(shù)的。

當(dāng)夜晚來(lái)臨或進(jìn)入地下車庫(kù)以及行駛在隧道中，星空全景天窗與智能感應(yīng)氛圍燈配上Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)發(fā)出的美妙音樂(lè)將會(huì)讓車內(nèi)充滿浪漫氣息。

當(dāng)下的豪華車如果沒(méi)有數(shù)字科技的加持，是無(wú)法滿足精英客戶們對(duì)豪華+數(shù)字化的期待。全新寶馬X7在顯示系統(tǒng)方面配備雙12.3英寸顯示屏+高清HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

車機(jī)方面，搭載了最新的iDrive 7.0 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，操作這套系統(tǒng)非常方便，可以直接觸控、也可以通過(guò)排擋桿前方的旋鈕與按鍵、還可以通過(guò)語(yǔ)音指令，反應(yīng)速度很快，雖然功能無(wú)法與目前新勢(shì)力造車的車機(jī)系統(tǒng)相比，但日常所用的功能也齊備了。

WiFi熱點(diǎn)、手機(jī)無(wú)線充電這些日常使用頻率較高的功能自然是標(biāo)配。

一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)很精致考究

帶BMW Individual標(biāo)志的鋁制迎賓踏板飾件

三、空間如何？

在外形上來(lái)看，寶馬X7擁有修長(zhǎng)干練的車身，軸距超過(guò)3.1米，超長(zhǎng)的軸距使得車內(nèi)可以輕松布置三排座椅。試駕的這款車型標(biāo)配行政6座座椅（可免費(fèi)更換7座座椅）。進(jìn)入車內(nèi)，只需輕關(guān)車門(mén)，車門(mén)自動(dòng)吸合功能將完成最終關(guān)門(mén)動(dòng)作，省力且尊貴。要知道X7的車門(mén)也是很厚重的呢。

標(biāo)配個(gè)性定制全Merino真皮，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，并保留了天然的紋理結(jié)構(gòu)，象牙白色/暗夜藍(lán)色雙拼座椅顏色也較為個(gè)性。在座椅顏色方面，還有象牙白色、黑色、松露褐色的單色可供選擇。

前排駕乘空間非常舒適，儀表臺(tái)位置較低，視線開(kāi)闊。

第二排兩個(gè)獨(dú)立的行政座椅舒適性很好，配備可調(diào)扶手，頭枕設(shè)計(jì)有“軟軟枕”，如果坐墊在軟一些會(huì)更舒服一些。第二排座椅前后移動(dòng)距離較大，腿部空間較為靈活。

大家肯定比較關(guān)心第三排的乘坐舒適性，我身高180cm“發(fā)福”的身材，上下車不覺(jué)得費(fèi)力，落座后并不感覺(jué)壓抑。頭部與肩部空間都比較寬裕，而腿部空間如果想更舒適些，就要通過(guò)調(diào)整第二排座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)二、三排腿部空間的均衡了。

裝載空間方面，第三排座椅使用時(shí)，行李艙可以放下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)登機(jī)箱，日常使用沒(méi)有問(wèn)題。如果收起第三排座椅，那完全可以裝下打高爾夫，滑雪等運(yùn)動(dòng)所用設(shè)備。需要注意的是，行政6座第三排放倒后，第二排座椅與后備箱屬于貫通狀態(tài)，如果放置物品需要固定穩(wěn)妥，避免急剎車時(shí)后備箱的物品侵入乘員艙。

四、這么大的車，開(kāi)起來(lái)是否還擁有寶馬的靈魂？

眾所周知，操控與動(dòng)力性是寶馬的靈魂所在。作為目前寶馬“塊頭”最大的車型，車長(zhǎng)超過(guò)5.1米，車高超過(guò)1.8米的全新寶馬X7開(kāi)著還是寶馬的感覺(jué)嗎？我和大家一樣也有這樣的疑問(wèn)。

在試駕前和大家找下共鳴點(diǎn)，寶馬的X車型的儀表臺(tái)均很低，而且車門(mén)的車窗面積很大，這種設(shè)計(jì)的好處在于，無(wú)論是前排的駕乘者，還是后排的乘客，都會(huì)感覺(jué)視線很開(kāi)闊，令人心情愉悅。

在這種前提下，握著水晶排擋桿，掛入D擋，輕踩油門(mén)，8速手自一體變速箱與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合依舊默契，得益于3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以爆發(fā)450牛·米的最大扭矩。使得X7這個(gè)大家伙，輕快的完成了起步，絲毫不拖泥帶水。

行駛在城市道路中，絲毫感覺(jué)不出X7的大，可以讓你輕松的游走于城市的車流中，除了停車之外，不會(huì)給你帶來(lái)壓力。B58 Technical Update直列6缸 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出340馬力，提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，如果急加速，依然是駕駛其它寶馬車型那種動(dòng)力揮之即來(lái)“比曹操”還快的感覺(jué)。百公里加速，6.1秒即可完成，是不是有點(diǎn)驚喜？

寶馬車型提供豐富的駕駛模式選擇，X7在駕駛模式選擇方面，有一項(xiàng)ADAPTIVE自適應(yīng)駕駛模式，這個(gè)模式可以理解為“懶人”模式，如果你不喜歡調(diào)來(lái)調(diào)去，直接選擇這個(gè)模式就好，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你的駕駛風(fēng)格，自動(dòng)切換駕駛模式，動(dòng)靜皆宜還能節(jié)油。

動(dòng)力性、加速感以及方向盤(pán)的手感其實(shí)還是很“寶馬”的，操控性方面理論上會(huì)受到長(zhǎng)車身、長(zhǎng)軸距與較高車身的先天“不利”因素，會(huì)有一定影響。但寶馬的工程師們還是努力讓這輛大型豪華SUV擁有“寶馬”的靈魂。

自適應(yīng)雙軸空氣懸架與動(dòng)態(tài)減振控制系統(tǒng)上身，可根據(jù)道路高低變化主動(dòng)調(diào)節(jié)高度，智能緩沖路面震動(dòng)，調(diào)教并不偏軟，而是柔中帶剛的感覺(jué)，并提供給力的側(cè)向支撐，在變線與彎道行駛中，有效的控制了車身的側(cè)傾，不會(huì)令你不安。當(dāng)然，不要拿這款大型SUV當(dāng)一款性能車來(lái)駕駛，嘗試極限并不是最佳的操作。

作為一款SUV車型，城市并不是全新寶馬X7唯一的歸宿。憑借xDrive四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)大的動(dòng)力以及自適應(yīng)高度可調(diào)雙軸空氣懸架的加持，越野通過(guò)性當(dāng)然也不是一般城市SUV能比的，長(zhǎng)途自駕內(nèi)蒙古、青海、甘肅、新疆、西藏是完全沒(méi)有問(wèn)題的?？梢赃h(yuǎn)程啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，自駕游時(shí)最為受用，可以輕松將車內(nèi)溫度預(yù)設(shè)到你想要的溫度。而且這款大型豪華SUV日常城市百公里綜合油耗也就在12升/百公里左右，配備83升的大油箱，讓你可以走的更高，更遠(yuǎn)！

五、安全性如何？

試駕的這款車型搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，可實(shí)現(xiàn)的功能非常多，主要的如下：主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、緊急?？枯o助、限速識(shí)別輔助、車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、變道輔助、交通擁堵輔助、輔助駕駛、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus等，系統(tǒng)反應(yīng)速度與跟車加減速主動(dòng)剎車基本與心理預(yù)期一致，全方位保證安全。此外還具有智能緊急呼叫、遠(yuǎn)程售后服務(wù)、行車記錄儀等貼心功能。

六、有什么不足嗎？

沒(méi)有十全十美的人，當(dāng)然也沒(méi)有完美的車。全新寶馬X7我認(rèn)為有部分設(shè)計(jì)有提升的空間。

銀色車門(mén)把手的黑色塑料外框質(zhì)感一般。

行政6座版第二排中央杯架區(qū)域塑料感較強(qiáng)。

后行李艙蓋板的Alcantara面料邊角容易磨漏。

七、除了X7 還有什么車型可以考慮？

在大型豪華SUV領(lǐng)域，寶馬其實(shí)還是屬于后來(lái)者，老對(duì)手為奔馳GLS，指導(dǎo)價(jià)：102.80-129.90萬(wàn)。還有另外兩個(gè)競(jìng)品車型分別為大名鼎鼎的路虎-攬勝，指導(dǎo)價(jià)：122.50-321.30萬(wàn)。日系的SUV旗艦，雷克薩斯LX，指導(dǎo)價(jià)：129.10-141.70萬(wàn)。相比競(jìng)品車型，全新寶馬X7在價(jià)格方面比較有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也算是個(gè)性比較鮮明的車型，在操控性方面有發(fā)言權(quán)。

結(jié) 語(yǔ)：

整體來(lái)看，全新寶馬X7在外形設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華感以及空間方面達(dá)到了我的預(yù)期，在動(dòng)力性與操控性方面還是擁有寶馬“靈魂”的。究竟全新寶馬X7能否讓關(guān)注TA的你滿意，按照以上提到的七點(diǎn)，有針對(duì)性的體驗(yàn)下吧。相信一番體驗(yàn)后，心中自然就會(huì)有答案了！