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全新D-MAX首發(fā)亮相，5月10日上市，第四季科考活動啟動
12月29日，江西五十鈴&《中國國家地理》“牧行萬里，探知神州”第四季聯(lián)合科考啟動儀式在北京舉行?！吨袊鴩业乩怼冯s志社社長兼總編輯李栓科、江西五十鈴汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理笹岡憲一等領(lǐng)導蒞臨活動現(xiàn)場。雙方共同回顧了2020年科考活動的經(jīng)歷與成果，并在與會媒體及各方嘉賓的見證下正式啟動第四季的活動。
2017年至今，江西五十鈴攜手《中國國家地理》雜志社連續(xù)三年舉辦了“牧行萬里，探知神州”系列科考活動。前三季以自然探索的未至之境，人文文化探秘的世外文明以及保護珍稀野生動物的絕地生靈為主題，三季總計行程超過3萬公里，并成為業(yè)界獨樹一幟的硬核品牌活動。通過這一活動，不僅喚起了更多越野和戶外愛好者對探索大自然奧秘的向往之心，更讓這些喜歡生活、愛好豐富的朋友拓寬了生活半徑，加入江西五十鈴大家庭中進一步體驗車與生活的美好瞬間。更重要的是，通過一次次可靠探秘活動，江西五十鈴為科學考察、生態(tài)資源與野生動物保護工作奉獻心力，充分踐行了“科普民眾，致力環(huán)保”的企業(yè)社會責任與擔當。
在前三季科考活動中，mu-X牧游俠一直是聯(lián)合科考活動官方用車，mu-X牧游俠在過往3年的科考活動中經(jīng)受了重重極限挑戰(zhàn)，最新款車型搭載的1.9T RZ4E柴油發(fā)動機在一系列的復(fù)雜科考活動中為科考隊保駕護航。其動力性、可靠性、燃油經(jīng)濟性都異常出色，尤其是在高原地區(qū)，發(fā)動機高原反應(yīng)小，爬坡有力，向廣大越野愛好者和皮卡用戶展現(xiàn)了五十鈴頂尖柴油發(fā)動機技術(shù)的先進可可靠。值得一提的是，mu-X牧游俠和國產(chǎn)版D-MAX屬同平臺產(chǎn)品，皆源自于五十鈴正宗國際化產(chǎn)品D-MAX，可以說是原封不動的將海外先進技術(shù)和車型直接引入，有著進口級產(chǎn)品力。
在12月29日舉辦的第四季科考活動啟動儀式現(xiàn)場，江西五十鈴全新D-MAX也正式亮相，該車正是2019年10月發(fā)布的五十鈴最新一代D-MAX國產(chǎn)版。全新D-MAX一改之前的造型設(shè)計，以更加凌厲激進的面孔示人，不僅動力更先進，內(nèi)飾配置也同樣升級，此外全新D-MAX還是首款取得最新澳洲ANCAP碰撞測試五星評價的皮卡，新車在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百萬車主，分布于五大洲120多個國家。在皮卡車型成熟的歐美市場以及很多東南亞國家，D-MAX甚至是全球中型皮卡的新標桿，這樣一款實力強大的產(chǎn)品直接讓五十鈴在泰國市場擊敗豐田，成為全球第二大皮卡市場的王者，市場占有率高達44.6%。
目前全新一代D-MAX已經(jīng)通過了工信部公告，新車有望完全原版引進第三代的五十鈴D-MAX，為消費者帶來感官體驗的全面革新。全新D-MAX采用了五十鈴全新的“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動態(tài)駕駛平臺進行研發(fā)設(shè)計，整車重量分配更平衡，并且新的車架為8根橫梁設(shè)計，采用了更高強度和更高抗扭的鋼材。新車上控制臂近乎和下控制臂更換為平行式設(shè)計，可以有效提升前懸掛的抗扭水平和耐用度，后鋼板彈簧則采用了WSSP技術(shù)，比普通的鋼板彈簧更耐用、更靈活。
本次活動期間官方也正式發(fā)布全新D-MAX皮卡的多種新車配色。包括來自冰島雷尼斯黑沙灘的色彩靈感——Reynis雷尼斯黑，來自澳大利亞艾埃爾斯石的色彩靈感——Ayers埃爾斯橙，來自大馬哈群島伯利茲藍洞的色彩靈感——Belize貝里茲藍。通過MAX源色，賦予了全新D-MAX極致靚麗的姿態(tài)，也將為車友們帶來與眾不同的視覺感官。
配置方面，全新D-MAX將擁有LED大燈、6氣囊、緊急制動、遠程啟動、8雷達、感應(yīng)雨刷、自動感應(yīng)迎賓燈、緊急情況車道自動保持、泊車制動、急轉(zhuǎn)彎制動、自適應(yīng)巡航、自動遠近光大燈等等高端配置。動力方面，國產(chǎn)版車型仍將搭載1.9T RZ4E柴油發(fā)動機+愛信6AT變速箱的組合，采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，且一改之前的自鎖式伊頓差速鎖，改為主動控制的電控差速鎖，更容易脫困，涉水深度達800mm，同時這一代車型還裝備了電動助力轉(zhuǎn)向，帶可變轉(zhuǎn)向比功能。
對于眾多用戶關(guān)注的新車上市時間，在本次活動期間官方也給與了正式回應(yīng)。全新一代D-MAX將會在2021年5月10日正式上市。屆時，全新一代D-MAX上市后，國內(nèi)高端皮卡即將迎來新的標桿。
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