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2020年重磅新車大盤點(diǎn)！全新高爾夫/坦克300領(lǐng)銜
2020年重磅車型大盤點(diǎn)！在這一年里，我們迎來了國產(chǎn)唯一豪華旗艦車型紅旗H9，人民需要什么我們就造什么的全新“大四座”MPV五菱凱捷，銷量榜冠軍寶座霸主全新哈弗H6，首款搭載刀片電池的比亞迪漢，本田的雙車戰(zhàn)略飛度和LIFE，第八代高爾夫和第七代伊蘭特，由網(wǎng)友命名的哈弗大狗，最后還有飽受爭議的2.0T版奔馳“大G”，以及專注硬派越野的坦克300，可謂是八仙過海，各顯神通，接下來讓我們一起回顧一下吧！
比亞迪漢
補(bǔ)貼后售價區(qū)間：21.98-27.95萬元
上市日期：7月12日
新車目前在售共5款配置車型，包括3款純電動車型和2款插電式混動車型，新車在外觀方面采用了Dragon Face家族式設(shè)計語言，并且整體風(fēng)格更偏向極簡風(fēng)，為新車營造了十足的科技感。新車車身尺寸為4980（4960）*1910*1495mm，軸距為2920mm。
內(nèi)飾方面，新車采用紅黑撞色設(shè)計，中控部分配備懸浮式中控大屏，搭配大面積的黑色鋼琴烤漆飾板和木紋飾板進(jìn)行裝飾，為新車帶來十足的科技感與豪華感。動力方面，EV兩款超長續(xù)航版車型配備最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米的前電機(jī)，零百加速7.9秒；四驅(qū)高性能版車型在前電機(jī)的基礎(chǔ)上又增加了最大功率272馬力、峰值扭矩350牛·米的后電機(jī)，零百加速3.9秒，三款車型均搭載由比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，也是首款搭載刀片電池的車型，電池容量為76.9kWh，兩款超長續(xù)航版車型NEDC續(xù)航里程為605km，四驅(qū)高性能版車型NEDC續(xù)航里程為550km。
紅旗H9
售價：30.98-53.98萬元
上市日期：8月23日
新車作為紅旗旗下的旗艦車型，定位中大型豪華轎車，上市后直接對標(biāo)寶馬5系、奧迪A6L和奔馳E級等豪華品牌經(jīng)典車型。外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計語言，前臉部分配備直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)使用U行鍍鉻飾板進(jìn)行裝飾，標(biāo)志性紅旗標(biāo)由車頭貫穿至格柵，搭配兩側(cè)狹長頭燈組和底部貫穿式進(jìn)氣口，盡顯大氣與時尚。
動力方面，新車提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混版和3.0升V6機(jī)械增壓版車型，最大功率分別為252馬力和283馬力，峰值扭矩分別為380N·m和400N·m，均匹配7速雙離合變速箱。
全新飛度/LIFE
售價：8.18-10.88萬元/9.78-11.28萬元
上市時間：8月26日/12月15日
（上為標(biāo)準(zhǔn)版，下為跨界版）
近年來，雙車戰(zhàn)略在我國汽車市場越來越受到歡迎，大眾、豐田等車企都為自己的主銷車型打出了雙車戰(zhàn)略，此次廣汽本田的飛度和東風(fēng)本田的LIFE這兩款車型就是本田打出的雙車戰(zhàn)略。
廣汽本田率先推出了國產(chǎn)全新一代飛度，在外觀方面提供兩種套件，分別為潮跑Pro(SPORT)系列和潮越Max(CROSSTAR)系列，潮越Max（CROSSTAR）系列車型車身尺寸為4090*1725*1567mm，潮跑Pro(SPORT)系列車型車身尺寸為4109*1694*1537mm，軸距均為2530mm。
動力方面，新車全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率96kW，峰值扭矩為155牛米，取消了手動擋，全系匹配CVT無級變速箱，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
LIFE作為飛度的姊妹車型，同樣推出標(biāo)準(zhǔn)版和跨界版兩個版本，車身尺寸與飛度相比標(biāo)準(zhǔn)版車型一致，跨界版車型車長和軸距略有提升。內(nèi)飾方面，新車整體設(shè)計語言簡潔，與飛度非常類似。新車在配置方面略高于飛度，不過價格也高于飛度。動力方面與飛度保持一致。
第三代哈弗H6
售價：11.59-13.49萬元
上市日期：8月30日
哈弗H6常年霸占中國汽車SUV銷量榜榜首位置，第三代哈弗H6的推出無疑又為哈弗H6的銷量打了一針強(qiáng)心劑。新車車身尺寸分別為4653*1886*1730mm，軸距為2738mm，相比老款車型分別增加53mm、26mm、10mm，軸距增加了58mm。動力方面，目前第三代哈弗H6全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩285N·m，匹配7速雙離合變速箱。
梅賽德斯-奔馳G 350
售價：142.98萬元
上市日期：9月6日
提到奔馳的經(jīng)典車型，奔馳G級絕對是繞不開的一款車型，方方正正的外觀、暴力十足的內(nèi)核使奔馳“大G”成為了無數(shù)人心中的Dream car。此次2.0T版的奔馳G級G 350一經(jīng)推出就飽受爭議，盡管新車在外觀和內(nèi)飾上與現(xiàn)款奔馳G 500車型保持一致，但是新車所搭載的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，匹配9速手自一體變速箱，與大家心中奔馳“大G”經(jīng)典的V8引擎還是相差甚遠(yuǎn)，此外新車142.98萬元定價盡管沒有達(dá)到豪車稅的標(biāo)準(zhǔn)，但是與最低配的奔馳G500也僅相差20萬元，這樣的價格并不令人滿意，不過還好G級經(jīng)典的三把鎖和低速越野得到了保留。
哈弗大狗
售價：11.99-14.29萬元
上市日期：9月25日
新車定位緊湊級SUV車型，基于檸檬平臺打造，并且成為了長城汽車旗下首款由網(wǎng)友投票命名的車型，新奇的命名方式令新車在上市前就賺足了眼球。新車車身尺寸為4620*1910*1780mm，軸距為2738mm。
動力方面，新車前期推出4款搭載1.5T發(fā)動機(jī)車型，最大功率169馬力，峰值扭矩285N·m；近日又推出了2款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型，最大功率211馬力，峰值扭矩325N·m，均匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型還配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。
第七代伊蘭特
售價區(qū)間：9.98-14.18萬元
上市日期：10月25日
新車將基于現(xiàn)代品牌的第三代i-GMP平臺打造，定位緊湊型轎車，新車車身尺寸為4680*1810*1415mm，軸距為2720mm。動力方面，新車搭載1.4T和1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140馬力和115馬力，峰值扭矩211N·m和143.9N·m，分別匹配7速雙離合和CVT無級變速箱。
五菱凱捷
售價區(qū)間：8.58-13.48萬元
上市日期：11月1日
新車是上汽通用五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型，作為一款緊湊型六座MPV車型，配備了同級獨(dú)有的560mm超長滑軌和腿托，使新車成為專注家用的“大四座”MPV。外觀方面，新車采用了最新的翼動美學(xué)設(shè)計語言，整體風(fēng)格大氣時尚，車身尺寸為4875*1880*1690（1700）mm，軸距為2800mm。動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6MT或模擬8速的CVT變速箱，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250N·m。
第八代高爾夫
售價區(qū)間：12.98-16.58萬元
上市日期：11月7日
高爾夫作為一款極為經(jīng)典的車型一直受到廣大消費(fèi)者的喜愛，此次作為換代車型推出整體設(shè)計采用了更為扁平化的造型，前臉中網(wǎng)更加細(xì)長，兩側(cè)頭燈組采用了全新的設(shè)計，搭配下方貫穿式進(jìn)氣口，更具運(yùn)動感，動力方面，新車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N·m，匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是，新車后續(xù)有望采用EA211 Evo系列的1.5T發(fā)動機(jī)，并適配48V輕混系統(tǒng)。
WEY坦克300
售價區(qū)間：17.58-21.38萬元
上市日期：12月17日
坦克300的推出可謂是千呼萬喚始出來，早在今年7月的成都車展新車就已經(jīng)完成了亮相，如今國內(nèi)SUV市場火爆，消費(fèi)者們的要求也越來越高，而相對小眾的硬派越野車型也逐漸為大眾接受。坦克300，主打硬派越野風(fēng)，是基于坦克平臺打造而來的首款車型，采用非承載式車身，兼顧舒適與豪華。新車車身尺寸為4760*1930*1903mm，軸距為2750mm，車寬和車高較定位中大型SUV的哈弗H9都占有一定優(yōu)勢。
作為一款主打硬派越野理念的車型，新車的越野能力自然是重中之重，新車配備前雙叉臂獨(dú)立懸架和后整體橋非獨(dú)立懸架，擁有33°的接近角、34°的離去角和23.1°的通過角，最小離地間隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度70%，此外還配備了三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式這三樣越野利器，進(jìn)一步提升新車的通過性以及脫困能力，使其成為名副其實(shí)的“坦克”。
動力部分，新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，匹配8速手自一體變速箱和博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備包括兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（2H）、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)（4H）、四驅(qū)雪地（4H）、4L（標(biāo)準(zhǔn)、凹凸路、泥沙、山地、巖石）和專家功能等在內(nèi)的共9種駕駛模式。
受疫情影響，汽車行業(yè)在2020年初幾乎停擺，原定的北京車展等活動也都不斷延期，不過隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，汽車行業(yè)逐漸回暖，各大車企也都拿出了壓箱底的“寶貝”，今天是2020年的最后一天，網(wǎng)新社整理了在這一年上市的10款重磅新車，有沒有一款剛好合你心意，又或者槽點(diǎn)MAX，評論區(qū)告訴我們吧↓↓↓
