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特斯拉保值率超奧迪、寶馬！ Model X持續(xù)霸榜
在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車快速發(fā)展的幾年間，許多產(chǎn)品力較低的車型涌入市場(chǎng)，給不少用戶帶來了電動(dòng)車質(zhì)量差、保值率低的印象。但隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)日益成熟，車企將更多精力放到核心技術(shù)研發(fā)上后，整體電動(dòng)車市場(chǎng)質(zhì)量大幅提升，一改人們印象中電動(dòng)車掉價(jià)的固有思維。根據(jù)《2020年12月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示，作為純電動(dòng)車企的特斯拉，其三年產(chǎn)品保值率達(dá)到66.3%，已經(jīng)超過了奧迪和寶馬，逐步縮小與奔馳的差距。此外，Model X憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)電動(dòng)車保值率榜單。
目前特斯拉國(guó)內(nèi)的保值率處在上升趨勢(shì)，三年產(chǎn)品保值率由11月的62.9%增長(zhǎng)到了12月的66.3%，進(jìn)一步體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)于特斯拉產(chǎn)品的認(rèn)可。特斯拉Model 3在國(guó)內(nèi)上市時(shí)間不長(zhǎng)，目前該車一年的保值率能達(dá)到73.97%，與許多普通合資轎車的保值率相近。保值率不斷提升的背后，是特斯拉價(jià)格不斷下探，并占領(lǐng)其他品牌市場(chǎng)份額的成果，預(yù)計(jì)未來這一勢(shì)頭會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，特斯拉還在快速提升產(chǎn)能，并進(jìn)行了新一輪產(chǎn)品調(diào)價(jià)。新款國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)版（售24.99萬元）和Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版(售33.99萬元），其中高性能版的降價(jià)幅度高達(dá)8萬元。而全新車型Model Y也公布了最新價(jià)格，33.99、36.99萬元的售價(jià)比蔚來ES6還要低，且未來還有更多降價(jià)空間。隨著產(chǎn)品市場(chǎng)份額增加以及不斷降價(jià)，未來特斯拉的市場(chǎng)認(rèn)可度有望持續(xù)提升。
