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奔馳全新交互系統(tǒng) 1.4米屏幕/無(wú)需操作/自動(dòng)推送

今年梅賽德斯-奔馳將正式發(fā)布一款重磅車型，那就是奔馳EQS，該車不僅是該品牌純電動(dòng)EVA平臺(tái)的首款車型，同時(shí)續(xù)航里程還將超過(guò)700公里，另外一個(gè)最大的亮點(diǎn)是該車將搭載奔馳全新的交互系統(tǒng)MBUX Hyperscreen，這個(gè)充滿黑科技的頂尖智能系統(tǒng)都有哪些亮點(diǎn)呢？不妨讓我們一起來(lái)看看吧。

2021年1月7日，梅賽德斯-奔馳官方正式發(fā)布了全新的智能人機(jī)交互系統(tǒng)-MBUX Hyperscreen，它的亮點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)：

·三塊大尺寸觸摸顯示屏無(wú)縫銜接組成，寬度超過(guò)1.4米

·觸摸顯示屏共有12個(gè)傳感器、2個(gè)特殊涂層減少反光、曲面玻璃采用硅酸鋁材質(zhì)打造

·8核CPU、24GB內(nèi)存、每秒46.4GB內(nèi)存帶寬

·擁有人工智能學(xué)習(xí)能力，實(shí)現(xiàn)“零層級(jí)”操作

可以想象一下，當(dāng)您打開奔馳EQS的車門，眼前傳統(tǒng)的中控臺(tái)已被這個(gè)1.42米寬、可視面積超2432.11平方厘米的貫穿組合大屏幕所替代，會(huì)是多么震撼。另外渦輪造型的空調(diào)出風(fēng)口完全與屏幕融為一體，同時(shí)還帶有流光溢彩效果的環(huán)境燈光。

為了解決超大尺寸屏幕反光的問(wèn)題，玻璃面板中增加了2個(gè)特殊涂層，有效減小反光，據(jù)悉還有便于清潔的效果。另外為了防止大屏幕的劃傷，整個(gè)系統(tǒng)的曲面玻璃都采用高強(qiáng)度、耐劃的硅酸鋁材質(zhì)。

三塊大尺寸觸摸顯示屏均采用OLED技術(shù)，可以獨(dú)立發(fā)光的像素點(diǎn)能夠保證任何視角、光線條件下，屏幕都能擁有高對(duì)比度的顯示效果，做到?jīng)]有任何視覺(jué)盲區(qū)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席康林松表示：“全新MBUX Hyperscreen將是奔馳量產(chǎn)車上搭載最大、最智能的顯示屏，并帶來(lái)了一種全新的人機(jī)互動(dòng)方式，它是一款充滿美學(xué)理念、創(chuàng)新十足而又以人為本的尖端科技產(chǎn)品。”

依靠8核CPU、24GB內(nèi)存、每秒46.4GB內(nèi)存帶寬的強(qiáng)大算力支持，全新MBUX Hyperscreen擁有超強(qiáng)的自我學(xué)習(xí)能力，它可以根據(jù)駕乘人員的習(xí)慣進(jìn)行功能的推送，簡(jiǎn)化了交互步驟，甚至可以做到“零層級(jí)”操作。

比如：如果用戶經(jīng)常使用基于熱石原理的按摩功能，則系統(tǒng)會(huì)在寒冷天氣下自動(dòng)在屏幕上詢問(wèn)是否啟動(dòng)此項(xiàng)功能；或者如果用戶除了座椅加熱以外，還經(jīng)常啟動(dòng)方向盤加熱功能，當(dāng)開啟座椅加熱時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)建議啟動(dòng)上述加熱功能。

2018年，第一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的推出極大的簡(jiǎn)化了奔馳車主的操作，而2020年亮相的全新一代奔馳S級(jí)車型上搭載的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，已經(jīng)擁有了學(xué)習(xí)能力。2021年將要發(fā)布的EQS車型上搭載的全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)將再次進(jìn)化升級(jí)，它還會(huì)有哪些驚艷的表現(xiàn)呢？讓我們一同期待吧。