福特皮卡國(guó)產(chǎn)已提上日程,或?qū)⒙鋺糸L(zhǎng)安和江鈴
自2017年起,福特要國(guó)產(chǎn)皮卡的消息就不脛而走,不過(guò)考慮當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的環(huán)境以及對(duì)皮卡的友好程度,福特皮卡國(guó)產(chǎn)的消息確實(shí)顯得天方夜譚,更何況福特本身在國(guó)內(nèi)就引進(jìn)了F-150和Ranger兩個(gè)系列。然而,隨著福特Ranger在國(guó)內(nèi)的敗北,打成骨折價(jià)仍無(wú)人問(wèn)津,福特F-150猛禽的熱銷,以及在路邊隨便揪一個(gè)大爺都知道猛禽的知名度。都開(kāi)始讓福特不得不思考國(guó)產(chǎn)皮卡的可能。
而且,目前國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)萎靡不振,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,而商用車市場(chǎng)以及皮卡市場(chǎng)則顯得活力無(wú)限,國(guó)家層面還出臺(tái)放開(kāi)皮卡進(jìn)城的政策,都讓皮卡市場(chǎng)成為了未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。所以,在這個(gè)時(shí)機(jī)國(guó)產(chǎn)皮卡再好不過(guò),近期就有內(nèi)部消息指出,福特本月將在重慶召開(kāi)皮卡本地化研討會(huì),研究未來(lái)國(guó)產(chǎn)福特皮卡的計(jì)劃,不僅如此未來(lái)福特皮卡有望分別落地江鈴福特和長(zhǎng)安福特,并將皮卡的中國(guó)事業(yè)部設(shè)立在上海,目前人員已在緊急招聘中。
不過(guò),具體國(guó)產(chǎn)哪款車型暫時(shí)還在保密中,但是福特Ranger可能是最先考慮國(guó)產(chǎn)的車型,畢竟當(dāng)年近30萬(wàn)的高價(jià)讓喜愛(ài)這款車的人望而卻步,未來(lái)國(guó)產(chǎn)后價(jià)格有望下探到20萬(wàn)以下,和其全球的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手五十鈴D-MAX和日產(chǎn)納瓦拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。動(dòng)力上,則搭載目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),在探險(xiǎn)者和撼路者上搭載的2.3T+10AT動(dòng)力組合。該車有望在江鈴福特國(guó)產(chǎn),目前江鈴福特的撼路者和Ranger為同平臺(tái)車型。
另外一輛車不少人猜測(cè)是福特F-150,不過(guò)筆者認(rèn)為全尺寸皮卡并不適合中國(guó)皮卡市場(chǎng),全尺寸只能是少數(shù)人的玩具,而且單獨(dú)為未知的中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)F-150的配套生產(chǎn)線也不現(xiàn)實(shí)。然而近日曝光的福特Maverick,一款緊湊型、承載式車身皮卡則有很大可能落地長(zhǎng)安福特,因?yàn)樵摽钇たê透L馗?怂雇脚_(tái),在長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)也將順?biāo)浦邸?/p>
福特Maverick由于是承載式車身結(jié)構(gòu),和此前上市的吉利遠(yuǎn)程FX為同一類型皮卡,將更具生活氣息和玩樂(lè)屬性,與福特Ranger的宜商宜家和硬派屬性互補(bǔ),形成完備的產(chǎn)品陣型。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起
