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豪車試:關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事

從2010年正式進入國內(nèi),到2014年的國產(chǎn)車型上市,不知不覺中奧迪A3已經(jīng)在中國市場打拼了十年有余,而一直居高不下的銷量也證明了這款車的成功。而隨著時間的推移,奧迪A3身邊的競爭對手越來越多,要想延續(xù)自己的地位就要尋求一些改變。所以,產(chǎn)品力全面升級的全新奧迪A3來到了我們面前,今天我們就對全新奧迪A3L Limousine 三廂版進行一次全面體驗,看看這款車究竟有何表現(xiàn)。

關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖1

【新車亮點】

•基于MQB EVO平臺打造,定位緊湊型轎車

•家族式外觀設計更加戰(zhàn)斗,具有很高辨識度

•內(nèi)飾主打科技感的營造,各項配置都很豐富

•加長全部體現(xiàn)在軸距上,乘坐空間更加寬敞

•1.4T+7速雙離合很默契,動態(tài)表現(xiàn)符合預期

一、全新A3L外觀有哪些亮點?

雖然是換代車型,但從全新奧迪A3L身上還是能夠看到一些上代車型的影子,畢竟經(jīng)典是需要傳承的。而在此基礎上,全新家族化的設計也讓新車的顏值提升了一個檔次,在奧迪最新一代的車型上都能看到類似的設計,辨識度真的很高。

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六邊形的進氣格柵尺寸進一步增加,格柵內(nèi)部采用了蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),并在蜂窩上下連接處加入了啞光鍍鉻飾條,看上去十分戰(zhàn)斗。

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眾所周知,奧迪在設計燈這方面具有很高的造詣,而全新奧迪A3L上所配備的這套Martix矩陣式LED大燈組就擁有“秒殺”同級車型的水準,細節(jié)把控到位,在夜間點亮之后更能體現(xiàn)其精致感。

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盡管得到了加長,不過全新奧迪A3L從側(cè)面看上去并沒有給人一種突兀的感覺,平直的腰線貫穿頭尾,讓緊湊的車身更加動感。車身尺寸方面,全新奧迪A3L的長寬高分別為4554*1820*1460mm,軸距為2680mm。

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關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖8外后視鏡采用雙色設計

關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖9四門均支持無鑰匙進入

關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖10前翼子板上的S-Line標識

本次體驗車型配備了18英寸雙五輻式輪圈,并采用了時下流行的銀灰配色。輪胎配備了規(guī)格為225/40 R18的固特異EAGLE F1輪胎。

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相比之下,車尾的變化就相對保守一些了,基本沿用了上代車型的設計,只是在細節(jié)上進行了小幅調(diào)整。

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尾燈組造型更加時尚,燈腔內(nèi)部也進行了重新設計,立體感更強,點亮之后具有很高的辨識度。

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新車采用了隱藏式的排氣布局,后保險杠下方的的兩個加排氣僅為裝飾,對于這樣一款年輕動感的車型來說則略顯低調(diào)了。

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二、全新內(nèi)飾用起來順手嗎?配置怎么樣?

進入車內(nèi)濃濃的科技感撲面而來,全新奧迪A3L的內(nèi)飾變化可以用“顛覆”這兩個字來形容,與上代車型相比完全不是一個時代的產(chǎn)物,用料和做工都更加考究,側(cè)面看來具有很強的層次感,并且中控臺還采用了向駕駛席傾斜的設計。

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只要是身體能夠觸碰到的區(qū)域都采用了軟質(zhì)材料包裹,并且在細節(jié)處加入了啞光鍍鉻材料和縫線工藝進行點綴。

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三輻式平底方向盤造型運動,握感也較為出色,除了一些常規(guī)的控制按鍵之外,新車還配備了方向盤加熱功能。

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全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸,分辨率和流暢度都表現(xiàn)的不錯,并且還提供3種顯示模式,用戶可以根據(jù)個人喜好對其進行調(diào)節(jié)。

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10.1英寸的中控顯示屏內(nèi)置全新升級的MMI多媒體操作系統(tǒng),內(nèi)置的應用模塊十分豐富,操作起來也比較容易上手。

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中控屏下方設置了單獨的空調(diào)控制區(qū)域,并且采用物理按鍵操作,這樣的設計更利于行駛中的盲操。

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除了方向盤能夠?qū)Χ嗝襟w系統(tǒng)進行控制之外,中控臺下方還設計了一個小巧的圓形控制區(qū)域。

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關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖24新車可選配14揚聲器的B&O音響

三、加長之后乘坐空間有改善嗎?

全新奧迪A3L配備了一體式運動座椅,并且采用了皮質(zhì)+Alcantara翻毛皮拼接材質(zhì),細節(jié)處還有紅色縫線點綴,不僅看上去十分運動,包裹性也很強。配置方面,前排座椅均配備了12向電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶以及推托調(diào)節(jié)。后排座椅與前排采用了相同材質(zhì),并配備了中央頭枕和后排扶手箱。

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全新奧迪A3L在乘坐空間上有著不小的進步,而加長的這部分空間全部都應用在了后排腿部。身高180cm的體驗者在調(diào)整好駕駛坐姿之后,能夠獲得四指的頭部空間。此時前排座椅保持不變,體驗者進入后排,接近兩拳的腿部空間證明了加長的必要性,不過頭部空間就顯得有些局促了。

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后備廂空間較為規(guī)整,常規(guī)空間有425升,能夠滿足日常的儲物需求。并且后排座椅還支持4/6比例放倒,空間更加靈活,方便放置一些大件物品。

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四、全新奧迪A3L開起來感受如何?

在聊動態(tài)感受之前,我們先給大家介紹一下新車的動力參數(shù)。全新奧迪A3L搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率150馬力,峰值扭矩250N•m。

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傳動匹配S tronic 7速雙離合變速箱,能夠看到新車所配備的電子換擋機構(gòu)十分小巧,未來這種設計會不會成為奧迪旗下車型的趨勢呢?

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關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖8底盤方面采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合

從有關駕駛的各個方面來看,無論是發(fā)動機、變速箱還是底盤,全新奧迪A3L與上一代車型保持了高度一致,給人的主觀感受也是差不多的,開過上一代車型的朋友在駕駛?cè)聤W迪A3L的時候肯定會有種熟悉的感覺。

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起步階段油門踏板調(diào)校的比較靈敏,屬于隨踩隨有的那種,而此時發(fā)動機的轟鳴也會適時的傳遞到車內(nèi),駕駛氣氛烘托的是相當?shù)轿?。而在一些需要變道超車的情況下,你只需要深踩一點油門,動力便會源源不斷的傳遞到車輪上,給駕駛者很強的信心。

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這臺7速雙離合變速箱和1.4T發(fā)動機的匹配可以用爐火純青來形容,低檔位頓挫已經(jīng)被抑制的較為出色,而且這臺變速箱也能很好的理解駕駛者的意圖,在需要加速時能夠快速降檔,整套動作一氣呵成。此外,換擋撥片的加入也能讓這款車的駕駛樂趣更上一個臺階。

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全新奧迪A3L提供節(jié)能、舒適、運動、自動以及個性化五種駕駛模式可供選擇,除了個性化能夠根據(jù)個人需求調(diào)整之外,剩下四種駕駛模式的差別較為明顯。對于日常上下班代步來說,可以選擇舒適和自動化這兩種模式,而運動模式就更加適合在車少的地方撒個花兒。

關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖12

全新奧迪A3L的轉(zhuǎn)向手感調(diào)校偏中性,可謂是“男女通吃”,而在運動模式下手感會偏沉一些。隨著速度的提升,方向盤的轉(zhuǎn)向力度會呈線性增加,高速駕駛更加穩(wěn)定。

關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖13

上一代車型擁有扎實的底盤質(zhì)感,而在全新奧迪A3L上,這種感受同樣得到的了延續(xù)。底盤整體是偏運動化的調(diào)校,在通過減速帶等顛簸時,懸架的回彈十分干脆,車身也不會產(chǎn)生多余的晃動;而在高速通過彎道的時候,懸架也能提供很好的側(cè)向支撐。

關于全新奧迪A3L 你必須要知道的5件事-圖14

五、這款車究竟值不值得買?

看完了全新奧迪A3L的表現(xiàn),我們還是要回歸到一個現(xiàn)實的問題,那就是這款車究竟值不值得買呢?這還要分兩點來說,首先就是這款車的目標人群。其實全新奧迪A3跟上一代車型一樣,都是給年輕人準備的,這里說的不僅是年紀輕,心態(tài)年輕追求時尚的人也同樣適合這款車。

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其次就是價格,截止目前全新奧迪A3全系都還沒有上市,此前公布的預售價為21.00-25-00萬元,按照以往的定價策略來看,未來的上市價格會比預售價略低一些,這也與它的兩個最直接競爭對手奔馳A級和寶馬1系保持在同一水平線。而相比之下,全新奧迪A3不僅在產(chǎn)品力上有著全面提升,并且還推出兩廂和三廂版車型供消費者選擇,重回豪華緊湊型轎車市場榜首指日可待。

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