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推出國產(chǎn)長軸距版攬勝極光？能否使其重回巔峰
路虎攬勝極光怎么樣？目前在售的新款極光各方面的表現(xiàn)其實都不錯，但比起同級別對手來說，它的空間表現(xiàn)真的拖了后腿。近日有消息稱路虎可能推出一款長軸距版攬勝極光，據(jù)悉軸距將加長100mm，如果它真的來了，您會考慮么？
即便如今優(yōu)惠達到了7、8萬，裸車價格更是降至30萬元，但依舊無法吸引大家的注意，質(zhì)量方面口碑差、國產(chǎn)后品牌影響力降低是一方面原因，另外更重要的就是后排空間太小。不要說對比長軸距的奔馳GLC和奧迪Q5L了，攬勝極光的不少潛在客戶，最終都選擇了更實用的發(fā)現(xiàn)運動，被自己兄弟搶飯碗，也真是無奈。
其實攬勝極光車型還是有一些優(yōu)勢的，帥氣的造型設(shè)計絕對能吸引一大批年輕消費者的青睞，新款車型科技感十足的內(nèi)飾也絕對能讓人眼前一亮，再加上不俗的越野性能，按理說它的市場表現(xiàn)不至如此。
看來路虎也下定決心要做出一些改變了，近日網(wǎng)絡(luò)上消息稱長軸距版的攬勝極光已經(jīng)進入道路測試階段，據(jù)說長軸版車型的軸距加長了100mm，更有消息稱新車還有可能推出采用2+3+2的七座版車型。
這樣的變化真的有效么？先來看看現(xiàn)款攬勝極光的車身尺寸，長度：4371mm，軸距：2681mm，即便是加長了100mm，相比競品車型依舊沒有優(yōu)勢。沒有加長軸距的寶馬X3車身長度：4717mm，軸距2864mm。
這樣看來即便加長了軸距攬勝極光的競爭力可能依舊不如對手，那么七座布局呢？尺寸擺在那里，更不要提頭部空間了，要知道由于造型的原因極光的第二排頭部空間都很局促了。
可能有人會問為什么當年極光售價60多萬的時候也能那么火爆？要知道那會兒SUV還屬于比較新興的車型，花大幾十萬嘗鮮尋求與眾不同的人群一直都不在少數(shù)，就好同樣花60萬買Model 3的人群一樣。
失去新鮮感，競爭對手更強大，也導致了目前攬勝極光銷量的慘淡，長軸距版車型能否挽回頹勢的答案似乎也很清晰了。
