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吉利KX11 4月將發(fā)布 “大半級”策略競爭合資SUV
吉利KX11是繼星越、PREFACE后吉利品牌的第三款CMA車型，會在4月上海車展期間發(fā)布，最快上半年上市。從新車的尺寸上來看，其車長介于博越、豪越之間，軸距甚至還超越了豪越。通過尺寸可以看出，KX11采用了“大半級”的競爭方式，僅看車長其定位在A+級SUV，而更長的軸距也增加了其向上與合資品牌A級SUV競爭的能力。
基于CMA平臺打造的KX11在尺寸上有明顯的優(yōu)勢，從申報的信息來看，其先期僅提供5座版本，或與本田冠道的大五座理念相近，且其軸距相比冠道也要更長一些。KX11的加入也盤活了品牌覆蓋的細(xì)分市場，追求性價比可以選擇博越，有7座需求可以考慮豪越，而KX11更像是和星越形成了家用與個性的搭配組合，前者更適合家用需求的用戶，后者則更適合追求個性的年輕用戶。
近年來，不少品牌都在采用錯位競爭的方式，用“以大打小”的策略覆蓋更廣的細(xì)分市場，在相同價位的情況下，提供給消費者更多選擇。KX11目前的售價還未知，不過大概率上將會與主流的合資品牌A級SUV，像本田CR-V、豐田RAV4等車產(chǎn)生一定的價格重疊區(qū)，而尺寸上的優(yōu)勢也將提升其面對合資車型的競爭力。
外觀上，KX11采用了吉利品牌最新的設(shè)計語言，直瀑式格柵搭配造型精致的全LED大燈組，車尾貫穿式尾燈與林肯有很高的相似度，營造出極為動感、時尚的視覺效果。內(nèi)飾采用家族全新的“三屏”設(shè)計語言，同時拼色+縫線裝飾也營造出了越級的豪華感。
動力上，新車將搭載2.0T（低/高功率）發(fā)動機(jī)，前者與領(lǐng)克01相同，最大功率為160kW，后者與星越同款，最大功率達(dá)到175kW，傳動系統(tǒng)預(yù)計也將匹配8AT變速箱。后續(xù)為了更好地走量，KX11還有望提供1.5T入門版車型。
