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2021年這8款日系SUV值得關(guān)注 全新漢蘭達(dá)4月發(fā)布

豐田、本田、日產(chǎn)等日系品牌想必是許多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)都繞不開(kāi)的品牌,它們?cè)诩夹g(shù)成熟度以及使用經(jīng)濟(jì)性方面一直有較大的優(yōu)勢(shì),備受中國(guó)用戶青睞。網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn),2021年日系品牌將上市全新漢蘭達(dá)、皇冠陸放、新款C-HR、新款奕澤、全新奇駿、Ariya、皓影PHEV以及馬自達(dá)J59E這8款比較重點(diǎn)的SUV車(chē)型。其中,全新漢蘭達(dá)和皇冠陸放是最為重點(diǎn)的產(chǎn)品,這兩款車(chē)型會(huì)在4月上海車(chē)展中發(fā)布,隨后最快9月開(kāi)賣(mài)。

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廣汽豐田全新漢蘭達(dá)

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根據(jù)此前國(guó)內(nèi)路試諜照來(lái)看,廣汽豐田全新漢蘭達(dá)延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型比現(xiàn)款更加時(shí)尚,前臉采用最新的家族化風(fēng)格,日間行車(chē)燈很有辨識(shí)度,路試車(chē)前保險(xiǎn)杠采用黑色護(hù)板,預(yù)計(jì)上市后會(huì)換為車(chē)身同色設(shè)計(jì)。由于先期導(dǎo)入的均為混動(dòng)版本,所以車(chē)頭LOGO將會(huì)采用藍(lán)色裝飾。尺寸根據(jù)環(huán)評(píng)信息來(lái)看,該車(chē)相比海外版車(chē)長(zhǎng)有所減少,不過(guò)最終仍需官方信息公布。動(dòng)力上,該車(chē)預(yù)計(jì)采用與凱美瑞相同的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。

一汽豐田皇冠陸放

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皇冠陸放是全新漢蘭達(dá)的“姊妹版”,會(huì)采用海外運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的設(shè)計(jì),并且車(chē)頭或采用皇冠的LOGO。動(dòng)力方面,該車(chē)先期會(huì)搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng),與亞洲龍保持一致,純汽油版或要在2022年推出。根據(jù)先前環(huán)評(píng)信息來(lái)看,皇冠陸放的規(guī)劃年產(chǎn)能在5萬(wàn)輛左右,月均目標(biāo)銷量或在4千輛左右,與昂科旗、探險(xiǎn)者相近。

新款C-HR/新款奕澤

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C-HR和奕澤是TNGA架構(gòu)下的首款SUV產(chǎn)品,自2018年上市以來(lái),在個(gè)性化市場(chǎng)中有較高的占有率。2020年廣州車(chē)展中,豐田發(fā)布了新款C-HR和新款奕澤,針對(duì)外觀設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力上進(jìn)行了升級(jí),并且首次推出了2.0L混動(dòng)版車(chē)型。該混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)達(dá)到了135kW,油耗也能夠下降約20%,動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)性方面都具有優(yōu)勢(shì)。目前兩款車(chē)型均已進(jìn)行了申報(bào),有望在6月正式上市。

東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿

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全新奇駿2020年已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)布,國(guó)內(nèi)會(huì)在2021年5-7月左右正式下線,預(yù)計(jì)最快三季度上市。參考海外版車(chē)型,全新奇駿外觀變化很大,“V”字型大嘴棱角更加鮮明,并采用了分體式燈組設(shè)計(jì)。尾部方面,該車(chē)相比現(xiàn)款更加有層次感,下包圍配備大尺寸的銀色下護(hù)板和隱藏式排氣。內(nèi)飾方面,全新奇駿一改往日中庸的風(fēng)格,通過(guò)全新樣式三輻式多功能方向盤(pán)、全液晶數(shù)字儀表、懸浮式中控屏幕以及全新?lián)Q擋桿增強(qiáng)科技感和豪華感。

東風(fēng)日產(chǎn)Ariya

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日產(chǎn)汽車(chē)在2020年北京車(chē)展中發(fā)布了全新高端純電動(dòng)SUV Ariya,其整體設(shè)計(jì)與科技配置與日產(chǎn)現(xiàn)有車(chē)型區(qū)隔非常大,也是日產(chǎn)進(jìn)入主流純電動(dòng)市場(chǎng)的主要產(chǎn)品。Ariya車(chē)頭兩側(cè)的LED大燈整體融入了中網(wǎng)造型之中,車(chē)身側(cè)面選用了當(dāng)下較為時(shí)尚的溜背式造型,尾部貫穿式尾燈組進(jìn)一步提上了車(chē)型辨識(shí)度。作為日產(chǎn)汽車(chē)旗下最高端的純電動(dòng)SUV,新車(chē)的性能和續(xù)航能力,已經(jīng)超過(guò)寶馬iX3這樣的豪華品牌純電SUV。

廣汽本田皓影PHEV

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廣汽本田此前申報(bào)了皓影PHEV版,該車(chē)也是廣汽本田旗下首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。新車(chē)外觀與汽油版幾乎保持一致,尾部加入了PHEV標(biāo)識(shí),彰顯其新能源身份。動(dòng)力方面搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合油耗低至1.3L。該車(chē)的“姊妹版”車(chē)型CR-V PHEV已經(jīng)上市,指導(dǎo)價(jià)為27.38-29.98萬(wàn)元。作為參考,預(yù)計(jì)皓影PHEV的價(jià)格也會(huì)在27-30萬(wàn)元左右,最快一季度開(kāi)賣(mài)。

馬自達(dá)J59E

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J59E是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下首款純電動(dòng)小型SUV的產(chǎn)品代號(hào),雖然與上述幾款產(chǎn)品相比熱度沒(méi)有那么高,不過(guò)該車(chē)是基于CX-30打造,外觀設(shè)計(jì)以及操控調(diào)校都是由馬自達(dá)負(fù)責(zé),長(zhǎng)安新能源負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng),這樣的組合也讓該車(chē)有了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載最大功率160kW的電動(dòng)機(jī),與長(zhǎng)安CS55純電動(dòng)版一致,最大扭矩有望為300N·m。參考同級(jí)合資產(chǎn)品本田M-NV、現(xiàn)代昂希諾EV,以及長(zhǎng)安旗下的CS55純電版,預(yù)計(jì)J59E的起售價(jià)格在16萬(wàn)元左右。

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級(jí)別: SUV
綜合平均油耗: 5.1L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.65
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