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江西五十鈴牛年新車展望 新款D-MAX將成行業(yè)C位
在2020年江西五十鈴是為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的企業(yè)，全年狹義皮卡銷量36060輛，同比上一年增長(zhǎng)7.30%，成功入圍國(guó)內(nèi)狹義皮卡企業(yè)銷量排名的前三，成為了合資皮卡企業(yè)銷量的第一。出眾的市場(chǎng)銷量離不開(kāi)其旗下多品系的皮卡產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)從工具皮卡到高端皮卡用戶人群的全面覆蓋。
面對(duì)即將開(kāi)始的2021年，江西五十鈴將針對(duì)旗下的皮卡產(chǎn)品繼續(xù)推陳出新，包括眾多皮卡用戶期待的全新一代D-MAX皮卡。本篇我將和大家共同展望江西五十鈴即將推出的新款皮卡。
全新一代D-MAX
全新一代D-MAX皮卡在2019年10月份亮相以來(lái)，在全球范圍內(nèi)引起了高度的關(guān)注，當(dāng)前該車已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家上市。在2020年12月的工信部新車公告中，江西五十鈴已經(jīng)完成了新款D-MAX皮卡的申報(bào)，其外觀尺寸為5265*1870*1850mm，軸距為3125mm，貨箱尺寸為1495*1530*490mm。新車在動(dòng)力系統(tǒng)方面將會(huì)匹配五十鈴RZ4E的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩360N·m。
根據(jù)我們從相關(guān)渠道了解的信息，新款D-MAX皮卡或?qū)⒃诮衲?月10日正式上市。通過(guò)此前新車曝光的諜照，新車前臉造型將會(huì)更加犀利，富有肌肉力量感，前格柵造型、前大燈以及整車前包圍均采用了全新的設(shè)計(jì)。整車內(nèi)飾或?qū)⑴c海外版車型采用相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控區(qū)域配備了面積更大的中控大屏。
值得強(qiáng)調(diào)的是，新款車型將采用全新的產(chǎn)品平臺(tái)，即“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動(dòng)態(tài)駕駛平臺(tái)。新平臺(tái)將發(fā)動(dòng)機(jī)和車架融合在一起進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)，把發(fā)動(dòng)機(jī)位置向后移動(dòng)，讓整車重量分配達(dá)到絕佳的平衡，實(shí)現(xiàn)更高的駕控體驗(yàn)和舒適性。
江西五十鈴鈴?fù)仄たǜ目?/strong>
鈴?fù)仄たㄊ菄?guó)內(nèi)銷量最高的合資皮卡車型，在2020年實(shí)現(xiàn)狹義皮卡銷量13179輛，同比去年增長(zhǎng)31.4%。作為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中性價(jià)比最高的車型之一，該車不僅擁有國(guó)際一流的產(chǎn)品力和出眾的產(chǎn)品性價(jià)比。
同時(shí)在去年12月，該車國(guó)六自動(dòng)擋車型正式上市，實(shí)現(xiàn)了其產(chǎn)品譜系的進(jìn)一步擴(kuò)充和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的提升。鈴?fù)刈詣?dòng)擋皮卡搭載了VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出110kW/360N·m，并且在傳動(dòng)系統(tǒng)方面采用了法國(guó)原裝進(jìn)口的PPS 6AT變速箱。
面對(duì)國(guó)內(nèi)其他主流皮卡企業(yè)在同價(jià)位市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，市場(chǎng)中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)也將會(huì)進(jìn)一步加劇。對(duì)此，我們預(yù)測(cè)在2021年江西五十鈴針對(duì)鈴?fù)仄たㄟ€將推出相應(yīng)的新款產(chǎn)品。
憑借2020年江西五十鈴出色的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)，讓我們對(duì)其2021年的期待值更是滿滿，尤其是新款D-MAX皮卡的國(guó)產(chǎn)與上市。未來(lái)新款D-MAX皮卡上市后，其將對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)帶來(lái)哪些新的變化，而這讓我們共同拭目以待。
上汽大通MAXUS 牛·魔王
鈴?fù)?/a>
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