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江西五十鈴牛年新車展望 新款D-MAX將成行業(yè)C位
在2020年江西五十鈴是為數(shù)不多的實現(xiàn)銷量增長的企業(yè)，全年狹義皮卡銷量36060輛，同比上一年增長7.30%，成功入圍國內(nèi)狹義皮卡企業(yè)銷量排名的前三，成為了合資皮卡企業(yè)銷量的第一。出眾的市場銷量離不開其旗下多品系的皮卡產(chǎn)品布局，實現(xiàn)從工具皮卡到高端皮卡用戶人群的全面覆蓋。
面對即將開始的2021年，江西五十鈴將針對旗下的皮卡產(chǎn)品繼續(xù)推陳出新，包括眾多皮卡用戶期待的全新一代D-MAX皮卡。本篇我將和大家共同展望江西五十鈴即將推出的新款皮卡。
全新一代D-MAX
全新一代D-MAX皮卡在2019年10月份亮相以來，在全球范圍內(nèi)引起了高度的關(guān)注，當(dāng)前該車已經(jīng)在多個國家上市。在2020年12月的工信部新車公告中，江西五十鈴已經(jīng)完成了新款D-MAX皮卡的申報，其外觀尺寸為5265*1870*1850mm，軸距為3125mm，貨箱尺寸為1495*1530*490mm。新車在動力系統(tǒng)方面將會匹配五十鈴RZ4E的1.9T柴油發(fā)動機，最大功率120kW，最大扭矩360N·m。
根據(jù)我們從相關(guān)渠道了解的信息，新款D-MAX皮卡或?qū)⒃诮衲?月10日正式上市。通過此前新車曝光的諜照，新車前臉造型將會更加犀利，富有肌肉力量感，前格柵造型、前大燈以及整車前包圍均采用了全新的設(shè)計。整車內(nèi)飾或?qū)⑴c海外版車型采用相同的設(shè)計風(fēng)格，中控區(qū)域配備了面積更大的中控大屏。
值得強調(diào)的是，新款車型將采用全新的產(chǎn)品平臺，即“ISUZU DYNAMIC DRIVE PLATFORM”動態(tài)駕駛平臺。新平臺將發(fā)動機和車架融合在一起進行研發(fā)設(shè)計，把發(fā)動機位置向后移動，讓整車重量分配達到絕佳的平衡，實現(xiàn)更高的駕控體驗和舒適性。
江西五十鈴鈴?fù)仄たǜ目?/strong>
鈴?fù)仄たㄊ菄鴥?nèi)銷量最高的合資皮卡車型，在2020年實現(xiàn)狹義皮卡銷量13179輛，同比去年增長31.4%。作為國內(nèi)皮卡市場中性價比最高的車型之一，該車不僅擁有國際一流的產(chǎn)品力和出眾的產(chǎn)品性價比。
同時在去年12月，該車國六自動擋車型正式上市，實現(xiàn)了其產(chǎn)品譜系的進一步擴充和產(chǎn)品競爭實力的提升。鈴?fù)刈詣訐跗たù钶d了VM 2.5T柴油發(fā)動機，可實現(xiàn)動力輸出110kW/360N·m，并且在傳動系統(tǒng)方面采用了法國原裝進口的PPS 6AT變速箱。
面對國內(nèi)其他主流皮卡企業(yè)在同價位市場的產(chǎn)品布局，市場中的產(chǎn)品競爭也將會進一步加劇。對此，我們預(yù)測在2021年江西五十鈴針對鈴?fù)仄たㄟ€將推出相應(yīng)的新款產(chǎn)品。
憑借2020年江西五十鈴出色的市場銷量表現(xiàn)，讓我們對其2021年的期待值更是滿滿，尤其是新款D-MAX皮卡的國產(chǎn)與上市。未來新款D-MAX皮卡上市后，其將對國內(nèi)皮卡行業(yè)帶來哪些新的變化，而這讓我們共同拭目以待。
上汽大通MAXUS 牛·魔王
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