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動(dòng)力夠用/坐著舒服 為啥朋友會(huì)選擇買寶馬3系？

相信不少朋友在選車的時(shí)候，都會(huì)把品牌放在第一位，BBA絕對(duì)是第一梯隊(duì)的首選。那么在中型轎車當(dāng)中，寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L這三款車究竟該如何選擇呢？今天我就用身邊朋友的真實(shí)案例，來幫大家分析一下他為啥會(huì)選擇寶馬3系，并且選擇325Li這個(gè)車型。

朋友的身份背景：90后一枚/家里的獨(dú)生子/處女座/由于只有一張?zhí)柵?，所以一家三口共用一?對(duì)車沒有很深的研究，能開就行/用車體驗(yàn)不能太差/最好能兼顧一定的撩妹屬性

一、內(nèi)外都足夠精致，配置豐富

全新一代寶馬3系的外觀就不用了過多介紹了，這種明星產(chǎn)品一直以來都是自帶流量，相比上代車型的變化可謂是顛覆性的，而朋友也覺得這種外觀設(shè)計(jì)符合他的審美。但是，寶馬3系的外觀分為M運(yùn)動(dòng)和M運(yùn)動(dòng)曜夜兩種，除了外觀細(xì)節(jié)的不同以外，新車的配置也有所不同，如果你也在看這款車，千萬注意這方面的問題。

并且寶馬3系有長(zhǎng)軸版和標(biāo)軸版可以選擇，如果這車平時(shí)就1-2個(gè)人用的話，可以選擇標(biāo)軸版車型，售價(jià)也會(huì)便宜一些。如果你覺得低配車配置不夠豐富的話，我給你推薦幾個(gè)值得選裝的配置：首先是包含座椅加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)的冬季套裝；如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，可以加裝一個(gè)自適應(yīng)巡航，而且腰部支撐也是一個(gè)不錯(cuò)的配置。

二、主要用于城市代步，動(dòng)力夠用

朋友一家子超過90%的用車場(chǎng)景都是城市通勤，所以對(duì)動(dòng)力的要求并不高，搭載2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率184馬力的寶馬325Li的動(dòng)力表現(xiàn)就能滿足這一家人。肯定有人會(huì)問，那為啥不選價(jià)格更低、動(dòng)力相對(duì)弱一些的寶馬320呢？別問，問就是車沒勁兒。

從官方給出的加速來看，320車型的零百加速時(shí)間是9秒，而325車型的零百加速時(shí)間是7.3秒。咱先不說這兩秒的差距，好歹買的是一臺(tái)寶馬，9秒的加速成績(jī)連凱美瑞都跑不過，是不是有點(diǎn)不太合適。

三、駕駛質(zhì)感、乘坐舒適性都不錯(cuò)

這代寶馬3系已經(jīng)沒有前幾代車型那種緊繃的駕駛質(zhì)感了，反而是以舒適為主，原來說的“開寶馬、坐奔馳”已經(jīng)不適用于現(xiàn)在的寶馬3系了。但也正是因?yàn)檫@種舒適取向的駕駛感受，才能讓寶馬3系在奔馳C級(jí)和奧迪A4L里脫穎而出。

而且這代寶馬3系的乘坐舒適性也是BBA三大中型轎車中最好的，專門為國(guó)人打造的后排座椅能夠給大腿提供很好的承托，并且靠背角度和座椅填充物的厚度都符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

四、終端優(yōu)惠和后期成本都不算太高

最后就是價(jià)格了，當(dāng)時(shí)朋友買車的時(shí)候?qū)汃R3系有5萬元的優(yōu)惠，但是買車的時(shí)候要加裝飾，保險(xiǎn)也要在店里辦，最后整車全辦下來比指導(dǎo)價(jià)略低了一些，還算可以接受。而同期奧迪A4L的優(yōu)惠力度是最大的，優(yōu)惠力度最低的是奔馳C級(jí)。

朋友這臺(tái)寶馬325Li目前的油耗在9.1L/100km，剛開了不到3千公里，這個(gè)優(yōu)惠水平跟身邊同樣開2.0T車型的朋友差不多，更何況這還是新車，以后油耗還會(huì)下降一些。

總結(jié)：綜合來看，如果三口之家想買一臺(tái)豪華中型轎車的話，那么寶馬3系絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，而其中寶馬325Li車型則是其中的首選。動(dòng)力充足、乘坐舒適，相比奔馳C級(jí)和奧迪A4L，寶馬3系更適合那些偏居家的消費(fèi)者。