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特斯拉Model 3一月銷量跌42% 小鵬P7連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng)

近日網(wǎng)上車市了解到,作為特斯拉旗下的主力車型,Model 3今年1月銷量為13,843輛,相比2020年12月的23,804輛有高達(dá)42%的下滑。以同樣出現(xiàn)在1月新能源榜單中的小鵬P7為例,其1月環(huán)比銷量仍有0.5%的小幅提升,已連續(xù)三個(gè)月保持銷量增長(zhǎng)。

特斯拉Model 3 1月銷量跌42 小鵬P7連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng)-圖1

特斯拉Model 3 1月銷量跌42 小鵬P7連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng)-圖2

特斯拉Model 3 1月銷量跌42 小鵬P7連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng)-圖3

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3 1月銷量跌42 小鵬P7連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng)-圖4

特斯拉Model 3 1月銷量跌42 小鵬P7連續(xù)3個(gè)月增長(zhǎng)-圖5

小鵬P7

考慮到2020年同期的市場(chǎng)大環(huán)境以及特斯拉在2020年下半年降價(jià)等因素影響,特斯拉Model 3在2021年1月的環(huán)比數(shù)據(jù)則更加客觀。該車型在今年1月銷量呈明顯的下滑趨勢(shì),成績(jī)并不算樂(lè)觀,相當(dāng)一部分原因就是受到以小鵬P7、比亞迪漢EV等為代表的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車的沖擊。

這些車型普遍從整體設(shè)計(jì)上就更加偏向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,且在空間尺寸、內(nèi)部科技配置、整車做工等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)這幾年飛速發(fā)展,自主純電動(dòng)品牌已然成長(zhǎng)起來(lái),能夠與特斯拉進(jìn)行抗衡。隨著小鵬D55等價(jià)格更低的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車上市,將給特斯拉Model 3帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)。

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