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外觀很大膽 尺寸還加長(zhǎng) 北京現(xiàn)代全新名圖怎么選？

2013年，北京現(xiàn)代充分了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，推出了一款定位在B級(jí)轎車索納塔和A級(jí)轎車伊蘭特之間的全新級(jí)別轎車（A+級(jí)）名圖，可以說(shuō)對(duì)當(dāng)時(shí)的家用車市場(chǎng)造成了很大的沖擊。上市至今，名圖在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷售了75萬(wàn)輛，即便現(xiàn)在的名圖熱度上不可與之前同日而語(yǔ)，但可見(jiàn)它的市場(chǎng)底蘊(yùn)非常深厚。

隨著B(niǎo)級(jí)轎車索納塔和A級(jí)轎車伊蘭特分別完成了換代，并在換代后取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，產(chǎn)品力稍顯落后的名圖也急需一次換代來(lái)鞏固自己在細(xì)分市場(chǎng)中的地位。3月1日，北京現(xiàn)代全新名圖正式上市，新車燃油版共計(jì)推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.38-16.88萬(wàn)元。本文我們就來(lái)幫你分析一下，看看全新名圖究竟哪款更適合您。先拋結(jié)論，注重日常使用選1.8L CVT精英版GLX，在意動(dòng)力選270TGDi DCT尊貴版LUX。

現(xiàn)代全新名圖共計(jì)推出了5款配置車型，其中包含了3款1.8L版本，2款1.5T版本，售價(jià)區(qū)間為13.38-16.88萬(wàn)元。從細(xì)分車型分布來(lái)看，作為更偏務(wù)實(shí)、家用定位的名圖將主打1.8L自然吸氣版本，不過(guò)對(duì)比同級(jí)最重要的對(duì)手大眾速騰來(lái)看，1.8L動(dòng)力會(huì)稍顯孱弱，對(duì)動(dòng)力有追求的可以選擇1.5T版本。另外從價(jià)格上來(lái)看，新車和同級(jí)對(duì)手基本處在了同一水平線上，并未超出老款車型太多，從這一點(diǎn)上也能看出現(xiàn)代對(duì)于名圖的定位依舊清晰，繼續(xù)主打親民路線，寄希望通過(guò)它來(lái)提振品牌銷量。

對(duì)于全新名圖有了大致的了解后，我們就開(kāi)始本文的重點(diǎn)部分——車型配置分析，若想對(duì)新車外觀、內(nèi)飾有更深的了解，可以點(diǎn)擊我同事此前的《超大空間加科技配置 小姐姐體驗(yàn)北京現(xiàn)代全新名圖》視頻內(nèi)容進(jìn)行觀看了解。

與主流的自主品牌車型入門即高配不同，全新名圖入門車型在配置上還是比較樸素的。當(dāng)然，這也不排除1.8L入門版是為了拉低車系售價(jià)而推出的版本。具體配置上，1.8L領(lǐng)先版提供了上圖中的基礎(chǔ)配置，不過(guò)像前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊這類被動(dòng)安全系統(tǒng)是缺失的，另外現(xiàn)代品牌主打的感應(yīng)式后備廂在這款車型上也是沒(méi)有的，舒適進(jìn)入套裝（進(jìn)入+啟動(dòng)）也沒(méi)有配置，甚至還是塑料材質(zhì)方向盤和織物座椅，整體的用車體驗(yàn)感或不會(huì)太好。

來(lái)看1.8L精英版具體配置。在領(lǐng)先版售價(jià)的基礎(chǔ)上，多花0.9萬(wàn)元就可以買到精英版，配置上多出了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、駕駛模式切換、感應(yīng)后備廂等。所增加的配置也足夠滿足日常用車需求，不過(guò)想獲得更好的用車體驗(yàn)，預(yù)算還要增加。

預(yù)算增加到15.08萬(wàn)元，可以買到1.8L尊貴版，也就是1.8L版本的頂配車型。該版本升級(jí)至了18英寸輪轂，胎寬增加了10mm，視覺(jué)效果上會(huì)更為協(xié)調(diào)，性能上也可以增加一定的抓地力。安全配置上，該版本提供車道偏離、車道保持、主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提示功能，液晶儀表也升級(jí)至12.3英寸，可以說(shuō)這樣的配置是該價(jià)格區(qū)間相對(duì)合理的分布，也是1.8L版本中我們最為推薦的。

接著來(lái)看兩款1.5T版本。1.5T尊貴版相比1.8L尊貴版要多花0.8萬(wàn)元，且可以換來(lái)動(dòng)力體驗(yàn)更好的1.5T+7DCT的動(dòng)力組合。除此之外，配置上還多出了前駐車?yán)走_(dá)，對(duì)新車及女性用戶比較友好，還有可增加駕駛樂(lè)趣的方向盤換擋。剛才也說(shuō)過(guò)了，1.8L尊貴版的配置是主流水平，1.5T在它的基礎(chǔ)上動(dòng)力更強(qiáng)，細(xì)分配置也多一些，所以買1.5T考慮它就夠了。

1.5T旗艦版作為全系的頂配車型，配置上并沒(méi)有十分拔高的功能，只是增加了一些相對(duì)進(jìn)階的配置，像全速自適應(yīng)巡航、可開(kāi)啟全景天窗等，其中除了360°全景影像、前排座椅加熱外，其余的配置日常使用頻率并不高。最主要的是，16.88萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)可以購(gòu)買到主流的B級(jí)轎車，盡管配置上會(huì)稍低一些，不過(guò)更大的尺寸和定位，會(huì)帶來(lái)不一定的用車感受。

隨著國(guó)內(nèi)用戶的消費(fèi)升級(jí)，目前主流的A級(jí)轎車已經(jīng)不太能夠滿足大部分家庭的用車需求，消費(fèi)者都希望能夠用更親民的價(jià)格買到體驗(yàn)更好的車型。名圖的出現(xiàn)可以說(shuō)正中這些消費(fèi)者的下懷，它的定位模糊了A級(jí)車與B級(jí)車的邊界，彌補(bǔ)了這一空白市場(chǎng)，也讓消費(fèi)者看到了適合自己的車型。換代后的名圖擁有更大膽的外觀設(shè)計(jì)，更精致的內(nèi)飾視覺(jué)感受、更豐富的配置和更強(qiáng)勁的動(dòng)力，相信它的煥新有能力為品牌力挽狂瀾。