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文飛：職業(yè)生涯的再次“沖鋒”！ 長城官宣“沙龍智行”
文飛：職業(yè)生涯的“再次回歸”！
編者按 金超 網(wǎng)新社總編輯
《品牌·洞見》是網(wǎng)新社2021年重磅推出的一檔行業(yè)采訪類欄目。在二十一世紀(jì)的第三個(gè)十年開啟之時(shí)，我們的汽車行業(yè)將加速步入5G甚至是6G互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)與變革的收獲盡在眼前。毫無疑問，我們將有幸一同見證“汽車”這一誕生了近一個(gè)半世紀(jì)的工業(yè)品從極致的機(jī)械性能進(jìn)化成為一個(gè)更加極致的“智慧新物種”。網(wǎng)新社將攜手中國品牌、跨國車企問道行業(yè)領(lǐng)袖，邀請創(chuàng)始人、掌門人洞悉汽車行業(yè)變革、預(yù)見汽車品牌的未來。
聚焦行業(yè)風(fēng)起云涌；關(guān)注汽車品牌智慧進(jìn)化，深挖產(chǎn)品場景應(yīng)用，2021讓我們一起洞見未來... ...
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正文/楊益春
長城汽車于3月4人日晚發(fā)布官方信息：長城汽車哈弗品牌總經(jīng)理文飛將升任長城汽車沙龍智行CEO，負(fù)責(zé)長城汽車沙龍智行的各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作。盡管此前已經(jīng)曝光了不少關(guān)于沙龍智行的相關(guān)消息，但此次貌似是長城汽車首次以官方口吻出現(xiàn)的“沙龍智行”。
文飛總2018年正式進(jìn)入長城汽車，擁有資深行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的他，兩年多時(shí)間里歷任哈弗品牌營銷副總經(jīng)理、哈弗品牌營銷總經(jīng)理和哈弗品牌總經(jīng)理。
在他的帶領(lǐng)下，哈弗品牌進(jìn)一步壯大并成功破圈。不管是F系的打造，還是哈弗大狗此類個(gè)性化產(chǎn)品的出現(xiàn)，充分展示了他在規(guī)模體量品牌的打造上、用戶化的管理思維中，以及市場營銷層面出眾的才能。
2020年，哈弗品牌相繼推出了第三代哈弗H6、大狗、初戀等“爆款”產(chǎn)品，助力長城汽車實(shí)現(xiàn)了1,111,598輛的銷量成績，同比增長4.8%，完成計(jì)劃目標(biāo)109%。而他帶領(lǐng)下的哈弗品牌全年銷量超75萬輛。
其中哈弗H6繼續(xù)穩(wěn)坐中國SUV銷量冠軍；哈弗大狗上市三個(gè)月，月銷量突破萬輛，提供了顯著的銷量。另外，哈弗H9也奪得2020年中國品牌越野SUV銷量第一，哈弗M6銷量同比增長30%。
一系列的數(shù)據(jù)，都在訴說著文飛先生在汽車領(lǐng)域所作出的成績，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。
除此之外，文飛先生在高端品牌的打造上也有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。從沃爾沃，再到英菲尼迪，進(jìn)入長城汽車之前，文飛先生一直都是高端汽車市場的一員“悍將”。此次執(zhí)掌“沙龍智行”，可謂是他職業(yè)生涯的“再次沖鋒”。
不過相比曾經(jīng)而言，此次沖鋒是要真正打造一個(gè)純粹的中國高端品牌，而且是在電動(dòng)化、智能化的大浪潮中獨(dú)自摸索。對他而言，此次可以說是一次全新的，而且高難度的挑戰(zhàn)。
都說“時(shí)勢造英雄”，但“英雄也能造時(shí)勢”。面對中國汽車行業(yè)深層次的轉(zhuǎn)型變革，時(shí)代已經(jīng)為文飛先生搭建好了“舞臺(tái)”，任其施展才華。
況且轉(zhuǎn)型中的長城汽車也為其提供了強(qiáng)力的后盾。從去年7月份開始，長城汽車正式宣布向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型，2020年7月，長城汽車成立三十周年之際，宣布向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型，開啟企業(yè)全面變革。變革組織機(jī)制，成立“一車一品牌一公司”，設(shè)立企業(yè)數(shù)字化中心和產(chǎn)品數(shù)字化中心。在人才選拔上，長城汽車秉持的策略就是“不拘一格，各盡其才”，唯才是舉。
一系列的變革讓百萬體量的長城汽車變得更加高效與暢通，更大程度地避免了“尾大不掉”的弊端。
在去年12月底長城汽車智能駕駛戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長城汽車宣布即將啟動(dòng)高端智能汽車項(xiàng)目“SL”，而這一項(xiàng)目正是“沙龍智行”在公開場合的第一次亮相。截止目前，“沙龍智行SL”的官方微博也完成了注冊，不過目前還未有任何內(nèi)容發(fā)布。
2020年，高端電動(dòng)車市場可以說已經(jīng)初具規(guī)模。不管是造車新勢力中的蔚來，還是傳統(tǒng)車企上汽集團(tuán)、東風(fēng)所打造的“智己”、“嵐圖”，亦或者奔馳的EQ、寶馬的iX，都已陸續(xù)入局。沙龍智行的出現(xiàn)讓這一市場變得更加熱鬧，也更加讓人充滿期待。
隨著文飛總的上任，沙龍智行進(jìn)入市場的節(jié)奏勢必會(huì)越來越快。作為長城汽車全新打造的全新高端智能電動(dòng)車品牌，它的出現(xiàn)將加速長城汽車在汽車產(chǎn)業(yè)上的全方位布局，同時(shí)也可以在未來打造比肩世界其他汽車集團(tuán)的核心競爭實(shí)力。
對于“沙龍智行”，個(gè)人非常喜歡去年長城汽車數(shù)字化執(zhí)行官的李鵬先生在公布“SL”項(xiàng)目所說的一句話：“如果我們都跟隨特斯拉，那就沒有超越它的可能性；顛覆你的不是對手，而是思維模式。每一段旅程的結(jié)束，是下一次征程的開始；躬身入局，挺膺負(fù)責(zé)，成事可冀。”
這樣的信念、這樣的底氣，充斥著一種“破釜沉舟”的豪情。而這種豪情正是中國汽車人面對全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中所需要的重要精神力量。
