日產(chǎn)全新途達(dá)實(shí)拍 預(yù)計(jì)下半年上市 不比普拉多2700更香?
近日,網(wǎng)新社獲取了一組日產(chǎn)全新途達(dá)的實(shí)拍圖。作為目前國內(nèi)少有的日系硬派SUV,不輸豐田普拉多的尺寸加之20萬出頭的價(jià)格還是吸引了不少熱衷于越野和旅行的消費(fèi)者,那么就來看看全新途達(dá)到底有哪些更新的亮點(diǎn)。
外觀方面在整體輪廓上依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),但全新的V-Motion設(shè)計(jì)語言上身之后,整體視覺效果至少年輕了十歲。由于新車只是在外觀方面作出了一些調(diào)整,所以尺寸方面可以參考現(xiàn)款車型,長寬高分別為4882mm×1850mm×1835mm,軸距為2850mm。內(nèi)飾部分的提升也相當(dāng)可觀,但也僅限與現(xiàn)款車型對比,跟一眾時(shí)尚的城市型SUV相比還是差得遠(yuǎn)。
動(dòng)力方面將仍會(huì)搭載現(xiàn)款車型使用的QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率142kW,最大扭矩245N·m,與之匹配的是7AT變速箱和帶有低速四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然參數(shù)上并不搶眼,但在低速扭矩放大擋的幫助下還是可以輕松越過絕大多數(shù)障礙的。
如果跟哈弗H9這樣的車型相比,途達(dá)的確在性價(jià)比上占不到什么便宜,但如果把它看作是一個(gè)跟豐田普拉多差不多大,動(dòng)力比普拉多2700更強(qiáng)的日系硬派SUV,20萬出頭的價(jià)格突然就顯得很實(shí)惠了。畢竟想買一個(gè)靠譜的非承載式車身+后整體橋懸掛的硬派越野車,在這個(gè)價(jià)位里也就只有那么幾款可選了。
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