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比亞迪秦PLUS上市 搭DM-i混動 售10.58 -14.58萬
網(wǎng)新社消息，比亞迪秦PLUS今日正式上市，此次共推出4款配置的車型，售價區(qū)間為10.58 -14.58萬元。新車定位緊湊型轎車，搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i混動系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L。
外觀方面，新車采用了比亞迪家族化的“Dragon Face”設(shè)計語言，前臉部分配備超大尺寸多邊形進氣格柵，內(nèi)部采用橫幅鍍鉻飾條填充，搭配兩側(cè)狹長的“龍眼”頭燈組極具視覺沖擊力。車身側(cè)面造型緊湊，溜背式的車頂延續(xù)到車尾，搭配雙五幅花瓣式輪轂運動感十足。車尾設(shè)計富有層次感，貫穿式尾燈的加入提升了辨識度，整車造型酷似“小號比亞迪漢”。尺寸方面，新車的長寬高分別為4765*1837*1495mm，軸距為2718mm，全面超越競爭對手豐田卡羅拉雙擎。
內(nèi)飾方面，新車采用了闊境懸浮座艙的設(shè)計理念，環(huán)抱式的中控臺線條優(yōu)雅，鋼琴烤漆、金屬拉絲等多種材質(zhì)的搭配營造出豐富的層次感，全液晶儀表和12.8英寸DiLink 3.0 智能懸浮旋轉(zhuǎn)大屏的加入則提升了科技感。此外，新車還采用了撞色內(nèi)飾設(shè)計，再以金屬飾條加以點綴，營造出輕奢時尚感。
動力方面，新車搭載了比亞迪最新的DM-i超級混動技術(shù)，其中全新研發(fā)的驍云1.5L自然吸氣發(fā)動機采用了15.5的超高壓縮比、阿特金森循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)以及分體冷卻技術(shù)，熱效率達到業(yè)界領(lǐng)先的43.04%，最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，在滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程達到了1245km，百公里加速7.3秒，即使在虧電狀態(tài)下，新車的百公里油耗也可低至3.8L。
