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豐田新款普銳斯實(shí)拍 搭1.8L混動/比雷凌混動更省油

作者:馬岳 責(zé)編: 董琨 來源： 網(wǎng)上車市
2021-03-16 17:02

普銳斯是豐田旗下的一款緊湊級轎車，也是豐田對于電氣化的初步嘗試。2005年12月第二代該車在一汽豐田旗下實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，但因其高昂的售價(jià)導(dǎo)致銷量不佳因而退出了中國市場。近日，有海外媒體曝光了一組豐田新款普銳斯的實(shí)拍照片，該車已在海外發(fā)布上市。

豐田新款普銳斯實(shí)拍 搭1.8L混動/比雷凌混動更省油-圖1

豐田新款普銳斯實(shí)拍 搭1.8L混動/比雷凌混動更省油-圖2

豐田新款普銳斯實(shí)拍 搭1.8L混動/比雷凌混動更省油-圖3

豐田新款普銳斯實(shí)拍 搭1.8L混動/比雷凌混動更省油-圖4

外觀方面，新車相較于老款更為犀利，引擎蓋上隆起的線條和前杠下方銀色的前唇共同營造出動感的氛圍。封閉的進(jìn)氣格柵搭配狹長的燈組，令整車達(dá)到了最佳的空氣動力學(xué)效果。新車尾部層次感十足，兩側(cè)異形尾燈組點(diǎn)亮后辨識度極高。

豐田新款普銳斯實(shí)拍 搭1.8L混動/比雷凌混動更省油-圖5

豐田新款普銳斯實(shí)拍 搭1.8L混動/比雷凌混動更省油-圖6

動力方面，新車搭載由1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率91kW，純電模式下續(xù)航45km，百公里平均油耗可以保持在4.06L-4.4L之間，相比雷凌混動更為省油（4.9升/百公里）。

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