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特斯拉事故頻發(fā) 副總裁：很多車主把油門當剎車！

作者:徐一凡 責編: 徐一凡 來源： 網上車市
2021-03-31 11:30

3月28日新華社發(fā)文痛批當前新能源汽車行業(yè)亂象，躲過“315”的特斯拉也被點名，在多起特斯拉電動車無故加速造成事故中，特斯拉均試圖將事故原因歸結為車主誤操作；今年1月特斯拉新車斷電事件中，企業(yè)竟“甩鍋”國家電網。

對頻頻失控的現象，此前特斯拉并未給出讓消費者滿意的回復。

3月29日特斯拉對外事務副總裁陶琳以視頻的形式向外界回應：目前為止大部分都還是（對特斯拉）誤解。特斯拉失控的比例非常小，而車主踩錯踏板的比例卻很高。以1月Model 3失控撞向洗手間為例，當時是因為地面上有太多水，當時時速在20公里以上，地下停車場的地上環(huán)氧地面有大量積水情況下，時速較高，用戶急踩剎車就是會發(fā)生抱死，不是車失控，是地太滑。

對于陶琳的回應，網友依舊不買賬，在社交平臺出現“特斯拉公關我也會做，反正就是甩鍋，特斯拉絕對沒有問題”、“大家不買就完事了！它已經走下神壇了！很普通的電動車而已！比亞迪完全可以取而代之！沒必要慣著它！”等評論。

特斯拉事故頻發(fā) 副總裁很多車主 把油門當剎車-圖1

特斯拉事故頻發(fā) 副總裁很多車主 把油門當剎車-圖2

特斯拉事故頻發(fā) 副總裁很多車主 把油門當剎車-圖3

特斯拉事故頻發(fā) 副總裁很多車主 把油門當剎車-圖4

特斯拉事故頻發(fā) 副總裁很多車主 把油門當剎車-圖5

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