iDrive 8系統(tǒng)“上身示范”,新款寶馬3系諜照曝光
距離全新寶馬3系面世已經(jīng)過去兩年多的時(shí)間,出色的銷量證明了這款車的成功。但是不少車迷還沒等到旅行版,中期改款的3系也馬上就要來了。日前,我們從海外媒體處獲得了一組新款寶馬3系的測試諜照,新車并沒有對(duì)外觀進(jìn)行大幅調(diào)整,只是更換了寶馬集團(tuán)剛剛發(fā)布的iDrive 8操作系統(tǒng)。據(jù)悉,新車有望在2022年正式投產(chǎn),并于同年率先在海外市場上市。
從外觀上看,新車與目前在售的車型并沒有什么不同,依舊是犀利前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),家族經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵內(nèi)部擁有主動(dòng)式開閉功能,兩側(cè)的大燈組與其連為一體,增加了前臉的視覺寬度。
車側(cè)和車尾同樣與現(xiàn)款在售車型保持一致,測試車輛還配備了造型運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈。尾燈造型較為突出,下方則配備雙邊共兩出的排氣布局。
來到車內(nèi),能夠看到官方將測試車的中控臺(tái)進(jìn)行了包裹,預(yù)計(jì)其搭載了剛剛發(fā)布的iDrive 8操作系統(tǒng)。此前該系統(tǒng)已經(jīng)在全新車型寶馬iX上進(jìn)行了展示,全新的一體式曲面屏也有望在新款寶馬3系上出現(xiàn)。
不過新款寶馬3系預(yù)計(jì)不會(huì)在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行升級(jí),參考國內(nèi)在售車型,新車將繼續(xù)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并提供高低兩種功率可選。傳動(dòng)匹配由采埃孚提供的8速手自一體變速箱。
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8萬起
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11.29萬起
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12.79萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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8.49萬起
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10.86萬起
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12.99萬起
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42.79萬起
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8.18萬起
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8萬起
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8.49萬起
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8.18萬起
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8.79萬起
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8.99萬起
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7.38萬起
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6.79萬起
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8.39萬起
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0萬起
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4.89萬起
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8萬起
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11.29萬起
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12.79萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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8.49萬起
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10.86萬起
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12.99萬起
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11.98萬起
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11.68萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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32.18萬起
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17.49萬起
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17.98萬起
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29.99萬起
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22.49萬起
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33.48萬起
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29.69萬起
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16.45萬起
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42.79萬起
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43.99萬起
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3. 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片44.82萬起
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37.98萬起
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29.69萬起
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44.72萬起
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬起
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50.68萬起
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48.88萬起
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25.58萬起
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91.9萬起
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78.98萬起
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96.26萬起
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99.8萬起
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847萬起
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58.98萬起
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207.68萬起
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87.8萬起
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63.18萬起
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85.88萬起
