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五年投入超小米汽車10倍 上汽打造汽車行業(yè)的安卓生態(tài)鏈

五年投入超小米汽車10倍 上汽打造汽車行業(yè)的安卓生態(tài)鏈-圖1

4月9日,全球首個汽車SOA(SOA,Service-Oriented Architecture)開發(fā)者大會——上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會正式揭幕。

面對新四化變革正式進入智能化后半場,上汽集團對外宣布:在未來五年時間內(nèi),將投入3000億加速向高科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型,力爭在“軟件定義汽車”的新時代搶占技術(shù)的制高點。

會上,上汽集團正式推出了上汽零束SOA開發(fā)者平臺,相關(guān)開發(fā)工具以及針對汽車應(yīng)用場景的App商城將在未來一年陸續(xù)上線。上汽集團董事長陳虹表示,SOA平臺就像是一個創(chuàng)業(yè)工作室,上汽的角色是店小二,為開發(fā)者和用戶提供服務(wù)和技術(shù)支持。

對于上汽而言,零束SOA開發(fā)者平臺的建立,代表著其在智能化新時代率先掌握了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán),這也為下半場保持領(lǐng)先者地位打下堅實的基礎(chǔ)。

五年投入超小米汽車10倍 上汽打造汽車行業(yè)的安卓生態(tài)鏈-圖2

在中國車市進入存量時代后,身為汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的上汽,也同樣面臨品牌向上。新四化變革為上汽提供了新的發(fā)展機遇。

上汽R汽車和智己汽車的相繼問世,不難看出,上汽對于智能汽車市場勢在必得的決心。

在本屆開發(fā)者大會上,“銀河全棧解決方案”的發(fā)布,確立了上汽在“軟件定義汽車”新時代的話語權(quán)。

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  此次大會上,上汽集團正式宣布:十四五期間,將在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元,全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,上汽將圍繞“一三五”戰(zhàn)略構(gòu)想,加快推動自主創(chuàng)新。

  其中,“一”代表“以用戶為中心”;“三”代表智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)化體系和智能網(wǎng)聯(lián)化生態(tài)三大方向;“五”代表軟件、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息安全、大數(shù)據(jù)和云計算五大核心技術(shù)能力。

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汽車產(chǎn)業(yè)正在從“以產(chǎn)品為中心的時代”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以用戶為中心”的時代,更貼近用戶的智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)“呼嘯而來”。在智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品方面,上汽將圍繞智己汽車、上汽R汽車、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等項目,全力推動技術(shù)創(chuàng)新。

在智能網(wǎng)聯(lián)體系方面,上汽將打造面向智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)品研發(fā)、制造物流和銷售服務(wù)體系。

在智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)方面,上汽將與生態(tài)伙伴持續(xù)圍繞智能駕駛、網(wǎng)絡(luò)信息安全、5G賦能、汽車芯片等領(lǐng)域開展合作,并同時分享軟硬件底座、數(shù)據(jù)資源、出行場景,實現(xiàn)與生態(tài)伙伴的共贏發(fā)展。

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SOA平臺,指的是面向服務(wù)的架構(gòu),這個概念在IT和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已歷經(jīng)近二十年發(fā)展,比如我們最為熟悉的手機系統(tǒng)——安卓。但在尚未形成氣候的汽車行業(yè),上汽想要成為規(guī)則的制定者。

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在SOA平臺開發(fā)者大會中,上汽零束正式發(fā)布了“銀河全棧解決方案”,涵蓋了中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺、智能汽車數(shù)據(jù)工廠、全棧OTA和網(wǎng)絡(luò)安全方案四大基礎(chǔ)技術(shù)解決方案,以及智能化場景服務(wù)平臺。

這也意味著上汽從硬件架構(gòu)底座、到軟件平臺,再到數(shù)據(jù)和數(shù)字化應(yīng)用服務(wù),已經(jīng)把汽車全鏈條所需的服務(wù)已全面打通。

硬件方面,中央集中式電子架構(gòu)實現(xiàn)了硬件的可插、可拔、可擴展;軟件方面,SOA軟件平臺實現(xiàn)了軟件的可買、可賣、可訂閱;數(shù)據(jù)方面,數(shù)據(jù)工廠實現(xiàn)了智能汽車不斷的自學(xué)習(xí)、自成長、自進化。

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其中中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺等最新技術(shù),將于今明兩年在智己汽車和R汽車高端智能電動產(chǎn)品上陸續(xù)落地。

觀點

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局,既是產(chǎn)業(yè)本身兼收并蓄、吐故納新的大時代,也是各方各展所長、眾籌創(chuàng)新的大舞臺。

在本屆SOA開發(fā)者大會上,作為行業(yè)領(lǐng)軍者的上汽,成功確立了自己在“軟件定義汽車”新時代的話語權(quán)。通過推出“銀河全棧解決方案”,向外界展示了上汽在智能汽車領(lǐng)域所具備的強大全產(chǎn)業(yè)鏈體系力。

伴隨著中國新能源市場邁入高端化新進程,上汽在汽車智能領(lǐng)域的廣泛布局,也將為上汽R汽車和智己汽車進行賦能,這也讓新四化變革的下半場充滿了看點。

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