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雷克薩斯LF-Z概念車亮相 透明車頂/環(huán)抱式座艙
4月19日，上海車展如期開幕，雷克薩斯LF-Z純電動概念車在國內(nèi)正式亮相。LF-Z外觀采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)語言，外觀與去年在北京車展上展出的雷克薩斯LF-30高度相似。透明玻璃材質(zhì)的車頂，側(cè)面采用四開門設(shè)計(jì)，多條腰線使得車身擁有更加豐富的層次感，隱藏式門把手和電子外后視鏡提升了科技氛圍。相對車頭和側(cè)面車身而言，車尾造型顯然更加符合概念車的身份，多條幅的設(shè)計(jì)元素幾乎占據(jù)了整個(gè)尾燈和后保險(xiǎn)杠，中央的豎條狀領(lǐng)航燈顯得尤為亮眼。
雷克薩斯LF-Z純電動概念車內(nèi)部采用“Tazuna”（意為韁繩）的概念進(jìn)行設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出智能環(huán)抱式座艙的效果。三塊液晶顯示屏幕呈半弧形排列在圓角四邊形的方向盤后側(cè)，主駕駛位兩側(cè)配備了采用鏤空設(shè)計(jì)的白色擋板，右側(cè)擋板上部集成了電子檔把，左側(cè)或配有一鍵升降。與豪華車型慣用的“滿天星”車頂氛圍燈不同，新車地臺或內(nèi)嵌了折線形的彩色氛圍燈。
新車將搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，配備大容量的鋰離子電池組，續(xù)航里程可達(dá)600公里。新車同時(shí)還搭載雷克薩斯DIRECT4四輪獨(dú)立驅(qū)動技術(shù)。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)可控制車輪的動力分配，可以在前輪驅(qū)動，后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動間進(jìn)行切換。
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