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特斯拉Cybertruck內(nèi)飾曝光 與原型車(chē)一致

日前,從海外媒體處獲悉,馬斯克駕駛特斯拉Cybertruck前往特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)視察,駕駛的車(chē)輛為特斯拉Cybertruck皮卡,此次內(nèi)飾的更多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)被曝光。

特斯拉Cybertruck內(nèi)飾曝光 與原型車(chē)一致-圖1

特斯拉CEO埃隆·馬斯克去年年底在海外社交媒體發(fā)布評(píng)論稱(chēng)“Cybertruck最終設(shè)計(jì)定稿了。”量產(chǎn)版皮卡體積縮小了3%,預(yù)計(jì)生產(chǎn)日期仍為2021年下半年。從馬斯克駕駛的全新電動(dòng)皮卡車(chē)來(lái)看,體型依然龐大。3%的縮小肉眼幾乎看不出任何變化。

特斯拉Cybertruck內(nèi)飾曝光 與原型車(chē)一致-圖2

馬斯克駕駛的特斯拉Cybertruck相當(dāng)吸引人,不僅是外觀,Cybertruck內(nèi)部同樣也非常吸引人們的關(guān)注,從照片中可以看到特斯拉Cybertruck配備的與新款Model S和Model X一樣的Yoke方向盤(pán),中控臺(tái)極為簡(jiǎn)單,只有中央一款懸浮式屏幕。中控臺(tái)設(shè)計(jì)與車(chē)身設(shè)計(jì)理念相同,使用了大量直線(xiàn)造型。中央扶手箱的體積相當(dāng)大,除了扶手箱和杯架,看不到其他功能按鍵。門(mén)板內(nèi)飾也極為簡(jiǎn)單,車(chē)門(mén)內(nèi)飾版幾乎是垂直的,沒(méi)有過(guò)多裝飾。從此次曝光的照片中我們可以看到這款車(chē)與特斯拉在2019年推出的原型車(chē)一致。

特斯拉Cybertruck內(nèi)飾曝光 與原型車(chē)一致-圖3

斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck,是特斯拉在2019年推出的首款電動(dòng)皮卡,雖然預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了60萬(wàn)輛,而馬斯克也多次駕駛電動(dòng)皮卡的原型車(chē)外出與友人聚餐,但目前仍未到預(yù)計(jì)量產(chǎn)的時(shí)間。特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck有3種版本,分別是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版和三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版,售價(jià)在3.99萬(wàn)美元到7.69萬(wàn)美元之間,三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)板的量產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)為2022年年底,另外兩個(gè)版本是預(yù)計(jì)在2021年年底量產(chǎn)。

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